Witam Kolegów.

Pacjent VW Polo 6N1 silnik 1,6 8V AEE ubywa płynu chłodniczego i zauważyłem wyciek z ustrojstwa poniżej aparatu zapłonowego. Ponieważ auto Żony a mamy je od niedawna potrzebuję porady co z tym zrobić - czy tam znajduje się termostat?

Dziękuję za odpowiedź

> Witam Kolegów.

> Pacjent VW Polo 6N1 silnik 1,6 8V AEE ubywa płynu chłodniczego i

> zauważyłem wyciek z ustrojstwa poniżej aparatu zapłonowego.

> Ponieważ auto Żony a mamy je od niedawna potrzebuję porady co

> z tym zrobić - czy tam znajduje się termostat?

> Dziękuję za odpowiedź

Jesli ustrojstwo za aparatem troche blizej sciany grodziowej to termostat. Odkrecic odtluscic, pociapac silikonem, albo zalozyc nowy oring i zlozyc. sa tam o ile dobrze pamietam dwa wkrety, nie dokrec za mocno bo przekrecisz plastik i wtedy bedzie problem.

Pozdrawiam

Witam.

Dzięki za odpowiedź jutro zabiorę się do roboty

> Witam.

> Dzięki za odpowiedź jutro zabiorę się do roboty

Zapomnialem dopisac, ze jak jestes nerwowy to sobie przygotuj wielki kubek z melisa, bo dostep do jednej ze srubek jest kiepski i termostat wypadnie dwadziescia razy przy wkladaniu na miejsce

Pozdrawiam

> Witam Kolegów.

> Pacjent VW Polo 6N1 silnik 1,6 8V AEE ubywa płynu chłodniczego i

> zauważyłem wyciek z ustrojstwa poniżej aparatu zapłonowego.

> Ponieważ auto Żony a mamy je od niedawna potrzebuję porady co

> z tym zrobić - czy tam znajduje się termostat?

> Dziękuję za odpowiedź

możesz też spróbować wsypać preparatu do uszczelniania chłodnic na początek może ty wystarczy

> możesz też spróbować wsypać preparatu do uszczelniania chłodnic na

> początek może ty wystarczy

Nie chcial bym negowac tego co piszesz ale pol godzinki i uszczelnienie zrobione. Po uszczelniaczach wszelkiej masci to albo nagrzewnica przytkana, albo jakis inny problem z ukladem chlodzenia. Dosc czesto sie z tym spotykam, np ostatnio robilem vectre z zamarzajacym parownikiem od lpg i przyczyna tkwila w zaklejonym proszkiem uszczelniajacym przewodzie.

Pozdrawiam