Witam wszystkich bardzo dawno tu niezagladalem(zmienilem auto )a teraz kupujemy drugie i mam do was takie pytanie:Dzis ogladalem punto 1.3 jtd ,auto jest z 2004 roku ma 130tys przejechane przywiezione z niemiec.Wszystko fajnie tylko jedna rzecz mnie zastanawia -podczas jazdy przy przyspieszaniu slychac dziwny swist -tak jak by turbina?Czy to jest normalny objaw w tych silnikach?czy powinno byc cos takiego slychac?Jesli mozecie napisac na co jeszcze zwrocic uwage przy kupnie tego auta bylbym wdzieczny .

Pozdro

Nikt we wróżkę bawić się nie będzie - nie da się ocenić stanu auta przez forum, tym bardziej jeśli nie wiesz na co patrzeć.

Jeśli chodzi o blachę, zawieszenie, skrzynię to wystarczy zwykła stacja diagnostyczna, pomiar lakieru czujnikiem (jeśli urokliwy i oczywiście uczciwy handlarz deklaruje bezwypadkowość auta )

Ad reszty tj motoru i elektroniki - examiner etc + diagnoza aktywna wozu, sprawdzenie przebiegu itd. Same motory są trwałe, jeśli olej nie był wymieniany regularnie hałasować moze napęd rozrządu (łańcuch) a to spore koszta naprawy.

Najwrażliwszymi elementami 1.3MJTD są sprzęgło i niestety turbina. Cudem jest gdy wytrzyma ona okolice 100kkm tak więc dokładnie sprawdziłbym ten element (zrzucić węże dolotu i łapami sprawdzić luz wirnika etc). Łopatki nie mogą być uszkodzone, turbo nie powinno walić nadmierną ilością oleju - zwykłe delikatne zaolejenie jest normą.

Pozdro

> Nikt we wróżkę bawić się nie będzie - nie da się ocenić stanu auta

> przez forum, tym bardziej jeśli nie wiesz na co patrzeć.

> Jeśli chodzi o blachę, zawieszenie, skrzynię to wystarczy zwykła

> stacja diagnostyczna, pomiar lakieru czujnikiem (jeśli urokliwy

> i oczywiście uczciwy handlarz deklaruje bezwypadkowość auta )

> Ad reszty tj motoru i elektroniki - examiner etc + diagnoza aktywna

> wozu, sprawdzenie przebiegu itd. Same motory są trwałe, jeśli

> olej nie był wymieniany regularnie hałasować moze napęd rozrządu

> (łańcuch) a to spore koszta naprawy.

> Najwrażliwszymi elementami 1.3MJTD są sprzęgło i niestety turbina.

> Cudem jest gdy wytrzyma ona okolice 100kkm tak więc dokładnie

> sprawdziłbym ten element (zrzucić węże dolotu i łapami sprawdzić

> luz wirnika etc). Łopatki nie mogą być uszkodzone, turbo nie

> powinno walić nadmierną ilością oleju - zwykłe delikatne

> zaolejenie jest normą.

> Pozdro

A comyslicie o podjechaniu do serwisu fiata?Moga sprawdzic czy przebieg jest prawdziwy?Maja jakis wglad do histori serwisowej?Moga podac co kiedy bylo robione itp?

> A comyslicie o podjechaniu do serwisu fiata?Moga sprawdzic czy

> przebieg jest prawdziwy?Maja jakis wglad do histori

> serwisowej?Moga podac co kiedy bylo robione itp?

Jesli auto bylo serwisowane w ASO, to z jakism prawdopodobienstwem sa w stanie okreslic przebieg auta.

A i jescze jedno ja nikogo nie prosilem o ocene auta tylko zadalem pytanie czy "świst" (gwizd)przy przyspieszaniu to normalny objaw w tych silnikach.

> A i jescze jedno ja nikogo nie prosilem o ocene auta tylko zadalem

> pytanie czy "świst" (gwizd)przy przyspieszaniu to normalny objaw

> w tych silnikach.

Od czasu do czasu jezdze Combo z takim silnikiem i tam nie ma zadnego gwizdu.

> A i jescze jedno ja nikogo nie prosilem o ocene auta tylko zadalem

> pytanie czy "świst" (gwizd)przy przyspieszaniu to normalny objaw

> w tych silnikach.

Każdą sprężarkę słychać, trzeba określić czy tamten "świst" jest czymś normalnym czy nie - tego na odległość zrobić się nie da. Jeśli jest to bardzo słyszalne można sprawdzić szczelność dolotu, wtedy jednak auto będzie kopcić i straci swój "wigor", na węzach moze się pojawić większe zaolejenie. Najbezpieczniej sprawdzic turbo ręcznie (napisałem wyżej) oraz sprawdzić zadane i otrzymanie ciśnienie doładowania

Pozdro

turbo umiera niestety pogięte łopatki

podaj vin a zaraz bedziemy wszystko wiedzieć

> turbo umiera niestety pogięte łopatki

> podaj vin a zaraz bedziemy wszystko wiedzieć

ZFA18800000694036

> ZFA18800000694036

A jak na podstawie vin okreslisz ,czy turbo umiera?

> A jak na podstawie vin okreslisz ,czy turbo umiera?

może będzie przebieg podany przebieg

Dane pojazdu* MVS 188.241.4

Punto 5 Tueren DYNAMIC1.3Multijet16VDiesel Data Rozpoczecia Okresu Gwarancji 30 - 04 - 2004

Nadwozie Ograniczenia Gwarancji

VIN Kolor Zewnetrzny ELECTRO GRAU MET.

* Nr.Rej. Biuro Przydzielenia/Sprzedazy 0129703 CENTRO AUTOM. WUE-HN GMBH

Km Wlasciciel AH NEUMANN TZ

Kampanie do wykonania Kontrakty Ograniczenia gwarancjiOgraniczenia gwarancji Sprzedaż na licytacji Niedopuszczone kody wydatków Niedopuszczone kody cen

OptionalB13 ALZACRIST. POST. MANUALI 008 COMANDO A DIST.APERTURA/CHIUSURA PORTE 009 ABS

028 ALZACRISTALLI ELETTRICI ANTERIORI 041 DOPPIO SPECCHIO ELETTRICO C/SBRINAMENTO 044 CONTAGIRI

112 SERVOSTERZO ELETTRONICO 140 CONDIZIONATORE AUTOMATICO 182 POGGIATESTA POSTERIORE

210 VERNICE METALLIZZATA 286 BONIFICO KIT GANFIAGGIO 315 AUTORADIO CD EXTRASERIE 1

459 TRIP COMPUTER 57X ADEGUAMENTO OMOLOGATIVO 1 614 AIR BAG LATERALI PROTEZIONE TESTA

853 LIBRETTO TEDESCO 868 CERATURA 927 FASCE PARACOLPI

Dodatkowe uwagiSIGI Batch Loader

niestety ostatni przegląd przy 35162 ale nie ma żadnego wpisu dotyczącego napraw ................. dziwne

autko było kupione przez firmę

> niestety ostatni przegląd przy 35162 ale nie ma żadnego wpisu

> dotyczącego napraw ................. dziwne

> autko było kupione przez firmę

Dlaczego dziwne ?A czy mozesz podac kiedy byl robiony przeglad przy ktorym auto mialo te 35 tys?

Kampanie do wykonania Kontrakty Ograniczenia gwarancjiOgraniczenia

> gwarancji Sprzedaż na licytacji Niedopuszczone kody wydatków

> Niedopuszczone kody cen

> OptionalB13 ALZACRIST. POST. MANUALI 008 COMANDO A

> DIST.APERTURA/CHIUSURA PORTE 009 ABS

> 028 ALZACRISTALLI ELETTRICI ANTERIORI 041 DOPPIO SPECCHIO ELETTRICO

> C/SBRINAMENTO 044 CONTAGIRI

> 112 SERVOSTERZO ELETTRONICO 140 CONDIZIONATORE AUTOMATICO 182

> POGGIATESTA POSTERIORE

> 210 VERNICE METALLIZZATA 286 BONIFICO KIT GANFIAGGIO 315 AUTORADIO

> CD EXTRASERIE 1

> 459 TRIP COMPUTER 57X ADEGUAMENTO OMOLOGATIVO 1 614 AIR BAG

> LATERALI PROTEZIONE TESTA

> 853 LIBRETTO TEDESCO 868 CERATURA 927 FASCE PARACOLPI

> Dodatkowe uwagiSIGI Batch Loader - a co to znaczy ?to jest jakies wyposazenie czy kody bledow?

no piszę Ci,że nie ma wpisów to dziwne bo wszyscy mają takie wpisy nawet jeden ale mają !

AH NEUMANN TZ to firma a nie osoba fizyczna jest wpisana jako nabywca auta

Byl przeglad przy 35 tys i nie ma zadnyc wpisow dotyczacych napraw?to jest dziwne ze nic sie nie popsulo przy 35 tys czy co ?bo nie bardzo rozumie o co Ci chodzi ?Co tam powinno byc napisane?Date mozesz podac ?

> Byl przeglad przy 35 tys i nie ma zadnyc wpisow dotyczacych napraw?to

> jest dziwne ze nic sie nie popsulo przy 35 tys czy co ?bo nie

> bardzo rozumie o co Ci chodzi ?Co tam powinno byc napisane?Date

> mozesz podac ?

KOLEGO !!!!! wszystko co jest wpisane w bazie Fiata dotyczące w/w auta skopiowałem i wkleiłem

co powinno być ???

- wykonane kampanie

- przegląd zerowy

- naprawy gwarancyjne

- naprawy płatne

itd itp

nie wiem dlaczego nic nie jest wpisane .......... niedbalstwo pracownika ASO, nic się nie psuło lub nie był serwisowany w ASO