Sytuacja następująca. Akumulator Zapp, 2 lata, 46Ah

Jak się zaczęły mrozy zaczął wariować i trzeba było ładować albo palić z kabla jak potrzebny furak był "na już".

Ostatnio cały tydzień stał i odpalił od strzała, dzisiaj pojechałem do pracy po tym jednokrotnym wczorajszym odpaleniu- bez problemów. Postał pod tyrką 8 godzin i już musiałem pożyczać prąd. Zajechałem do domu(z 9Km liczmy), wpinam pod prostownik a strzałka pokazuje, że bateria jest full.. tak szybko się naładowało? czy coś aku jakiś już trafiony?

> Sytuacja następująca. Akumulator Zapp, 2 lata, 46Ah

> Jak się zaczęły mrozy zaczął wariować i trzeba było ładować albo

> palić z kabla jak potrzebny furak był "na już".

> Ostatnio cały tydzień stał i odpalił od strzała, dzisiaj pojechałem

> do pracy po tym jednokrotnym wczorajszym odpaleniu- bez

> problemów. Postał pod tyrką 8 godzin i już musiałem pożyczać

> prąd. Zajechałem do domu(z 9Km liczmy), wpinam pod prostownik a

> strzałka pokazuje, że bateria jest full.. tak szybko się

> naładowało? czy coś aku jakiś już trafiony?

przeczysc klemy i je porzadnie dokrec pozniej zabezpiecz czyms, np. wazelina techniczna

http://www.akumulatory.auto.pl/porady.htm - tu jest chyba odpowiedz na każde pytanie jakie sobie o aku można zadać

a twój akumulatorek albo rzeczywiście ma slaby styk lub nie trzyma już pojemności, jak masz możliwość sprawdź stan elektrolitu w celach

a mozna je dobrze wyczyscic,posmarowac i dopiero dociskac dziala oki , ladowanie tez sprawdz no i jesli tu wszystko oki to raczej aku mowi

> a mozna je dobrze wyczyscic,posmarowac i dopiero dociskac dziala oki

> , ladowanie tez sprawdz no i jesli tu wszystko oki to raczej aku

> mowi

no zobaczymy jak to teraz będzie, poczyściłem wczoraj wszystko, posmarowałem, podokręcałem, na razie odpala