Witam

1. Jaka jest minimalna grubość oryginalnych tarczy hamulcowych w Aveo sedan 1.4 83KM 2004?

W googlach nic sensownego nie znalazłem, TISa przetłumaczyli na rosyjski SIC! a kilku GB po angielsku nie ma sensu ściągać.

2. Po ilu tys zostały wam zmienione tarcze? - Wiem, że to zależy od stylu jazdy - ale tak orientacyjnie.

3. Jak już to co kupić? (modele i ceny z IC)

- ATE - 179pln lub inna wersja 217pln

- BOSCH - 125pln

- BREMBO - 154pln

- TEXTAR - 104pln

- TRW - 172pln

POTAK - 140pln ale nie wiem co to jest.

AUTO WIS - oryginały z pierwszego montażu 220pln.

Zbliża się termin przeglądu. Auto jeździ OK i nic mu nie dolega.

Przegląd podstawowy bez wymiany ważnych podzespołów.

Rozrząd i klocki wymienione rok temu wiec chyba pojeżdżą, no właśnie a co z tarczami?

Przebieg 55tys.

Aktualna grubość tarcz nieznana.

Tak się biję z myślami czy samemu nie zrobić przeglądu. Samochód leciwy.

Filtry już wymieniłem, olej mam - wymiana 10pln i to wszystko.

Chyba nie warto jechać do ASO i na dzień dobry płacić kilkaset pln tylko za to, że mi go jeszcze umyją.

Do tej pory auto regularnie serwisowane w ASO i robione wszystko na czas.

PS: Właśnie przejrzałem ile kosztował sam przegląd:

ASO DAEWOO 2h X 152pln brutto = 304pln (2009r)

ASO CHEVROLETA 1,18h X 204pln netto +vat = 292pln (2008r)

Czyli cena przeglądów prawie ta sama: w DAEWOO roboczogodzina jest tańsza ale robią prawie dwa razy dłużej :-).

W ASO CHEVROLETA należy jeszcze doliczyć 41,31pln za przyjęcie i wydanie auta :-(.

Pozdrawiam MK.

> Przebieg 55tys.

Musiałbyś być bardzo zdolny, żeby przy tym przebiegu zjechać tarcze. IMHO - nie szukaj dziury w całym.

> Tak się biję z myślami czy samemu nie zrobić przeglądu.

Zdecydowanie tak.

Ja przegląd robię codziennie - sprawdzam, czy auto stoi pod domem, czy odpala a jak już odpali to robię próbę drogową, przy okazji jadąc do pracy, odwożąc dzieci itp.

Jak jeździsz autem na codzień i jesteś świadomym użytkownikiem, to wiesz, czy auto nie zaczęło się zachowywać inaczej - czy nie ma jakiś obcych dźwięków, nic nie piszczy, nic się nie tłucze.

Pod pojęciem przeglądu rozumiem wymianę oleju, filtrów, innych płynów itp.

> Chyba nie warto jechać do ASO i na dzień dobry płacić kilkaset pln

> tylko za to, że mi go jeszcze umyją.

Zdecydowanie nie - na myjni zapłacisz mniej.

> Do tej pory auto regularnie serwisowane w ASO i robione wszystko na

> czas.

Przeglądy dobre są dla samochodów, którymi jeździ wiele osób i nikt o nie nie dba.

> Musiałbyś być bardzo zdolny, żeby przy tym przebiegu zjechać tarcze.

skoro rozrząd był wymieniany rok temu w samochodzie z 2004 roku i przebiegu mniejszym niż 55 tys... to cóż

> skoro rozrząd był wymieniany rok temu w samochodzie z 2004 roku i

> przebiegu mniejszym niż 55 tys... to cóż

Ze względu na wiek - 5 lat.

Tarczom wiek nie szkodzi.

> Ze względu na wiek - 5 lat.

> Tarczom wiek nie szkodzi.

Witam

Serwis zwrócił mi klocki prawie nówki, zadzwonili podczas przeglądu, że klocki są do wymiany więc je wymienili, nikt nie wspominał, że są jak nowe ....

Minęło 5ć lat - taka procedura - może i dobrze.

Zresztą kosztów bez sensu było więcej: np świece wymienili mi po 20 tys km - bo minęły chyba 3y lata.

Z ostatniej chwili: przegląd (wymiana: filtry powietrza i oleju oraz wymiana oleju):

- ASO Chevroleta 750pln

- ASO Daewoo 400pln

Pozdrawiam MK

U mnie po 20 tys sie zwichrowaly. Kupilem orginaly i niestety sie zawiodlem, sa po prostu kiepskiej jakosci. Bierz brembo i do tego dobre klocki

> Serwis zwrócił mi klocki prawie nówki, zadzwonili podczas przeglądu,

> że klocki są do wymiany więc je wymienili, nikt nie wspominał,

> że są jak nowe ....

> Minęło 5ć lat - taka procedura - może i dobrze.

Zwyczajnie Cię

Widziałeś kiedyś na klockach termin przydatności do spożycia ??

> Zresztą kosztów bez sensu było więcej: np świece wymienili mi po 20

> tys km - bo minęły chyba 3y lata.

j.w.

To już chyba wiesz po co są "przeglądy". Panowie z ASO muszą z czegoś żyć.

A wymiana dobrych części na nowe wielkiej wiedzy nie wymaga.

Witam

Kończąc wątek:

Z uwagi na mrozy i liczne opady atmosferyczne nie udało mi się pomierzyć tarcz i zdecydowałem się na przegląd w serwisie Daewoo.

Mój olej, moje filtry powietrza i oleju (kupiłem bo chciałem sam to zrobić) i rachunek za przegląd 191pln :-). Nic nie znaleziono.

Auto czym starsze tym lepsze :-).

Wliczając wszystkie koszty (olej + filtry) to daje jakieś 350pln :-).

Auta nie umyli - może to i dobrze bo by zamarzło.

Pozdrawiam MK.

> Witam

> Kończąc wątek:

> Z uwagi na mrozy i liczne opady atmosferyczne nie udało mi się

> pomierzyć tarcz i zdecydowałem się na przegląd w serwisie

> Daewoo.

W daewoo wiedzą co jest grane a i jak serwis na swój sklep z częściami to dobiorą każdy brakujący element a ceny.... 1/3 tego co w szewrolecie