Witam

Zlokalizowalem przeciek z ukladu ogrzewania, a dokladnie na uszczelce nagrzewnicy (sama nagrzewnica jest ok, niedawno wymieniana).

Pytanie dotyczy uszczelki na nagrzewnicy, aso podaje, ze powinien tam byc element nr 7 uszczelka - 7792369 i dodatkowo wg epera elment nr 8 tulejka - 46721979 (zdjecie 1).

U mnie zalozona byla uszczelka, cos jakby ta ze zdjecia 2 - element 4, 2 x grubsza, bez zadnej tulejki.

Poprzedni wlasciciel serwisowal auto tylko w aso wiec teoretycznie powinno sie zgadzac z eper-em a sie nie zgadza, no ale ponoc we Fiatach wszystko jest mozliwe.

Jakie rozwiazanie macie w swoich autach, chce to uszczelnic a nie wiem co zamowic.

Niestety nie dalem rady dolaczyc 2 zdjecia, coz.

Jednak sie udalo

http://forum.autokacik.pl/files/283304515-1jpg.jpg

http://forum.autokacik.pl/files/283304515-2jpg.jpg

jestem jakieś 2tygodnie po wymianie nagrzewnicy, tulejka rzeczywiście tam była.

Nie miałem oryginalnej uszczelki a stara ciekła, posmarowałem silikonem wysokotemperaturowym i jest sucho.

> tulejka rzeczywiście tam była.

wlasnie o to mi chodzilo, ktos musial tam dokonac "ulepszen".

Wielkie dzieki.

A z tymi obrazkami to jednak sie poddaje.

> wlasnie o to mi chodzilo, ktos musial tam dokonac "ulepszen".

> Wielkie dzieki.

> A z tymi obrazkami to jednak sie poddaje.

Wymieniając nagrzewnicę ktoś do nowej włożył nowy oring a ze starej nie przełożył tulejek. Ja zrobiłem ten sam numer i jak się zorientowałem to dzień później wyjmowałem ją znowu . Nie ciekło, ale spokoju mi nie dawało.

> Wymieniając nagrzewnicę ktoś do nowej włożył nowy oring a ze starej

> nie przełożył tulejek.

Przecie te tulejki tak ciasno siedza, ze nie ma opcji, zeby zeszly z rurek, a nie wylazly z nagrzewnicy.

> Przecie te tulejki tak ciasno siedza, ze nie ma opcji, zeby zeszly z

> rurek, a nie wylazly z nagrzewnicy.

Dziwne, przecież one nie są wciskane na rurkę, te tulejki mają docisnąć oring a rurka ma o ile mnie pamięć nie myli kołnierz do tego celu. Moje zostały w nagrzewnicy

> Dziwne, przecież one nie są wciskane na rurkę, te tulejki mają

> docisnąć oring a rurka ma o ile mnie pamięć nie myli kołnierz do

> tego celu. Moje zostały w nagrzewnicy

Ale mnie wystrachales, az poszedlem do garazu obejzec stara nagrzewnice. W otworach nic nie zostalo, a pamietam, ze na rurkach byly tulejki, z identyczna faza jak otwor. Oringi wchodzily na tulejki i opieraly sie o kolnierz.

> Dziwne, przecież one nie są wciskane na rurkę, te tulejki mają

> docisnąć oring a rurka ma o ile mnie pamięć nie myli kołnierz do

> tego celu. Moje zostały w nagrzewnicy

No dokładnie, u mnie też zostały w nagrzewnicy i musiałem je przełożyć do nowej.