Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

wsteczny = zapalenie kontrolki ABS?

Featured Replies

Napisano

Witam

Gdy wrzucam wsteczny zapala się kontrolka ABS. Z biegami od 1-5 nie ma problemu. Po wrzuceniu wstecznego, muszę wyłączyć silnik, zrzucić wsteczny, odpalić, kontrolka znika.

Ktoś miał coś podobnego?

Napisano

Zacznij od tylnych lamp.

Poczysc styki zarowek, wtyczek i sprawdz mase.

Napisano
  • Autor

Dzięki.

> Zacznij od tylnych lamp.

> Poczysc styki zarowek, wtyczek i sprawdz mase.

Napisano

> Ktoś miał coś podobnego?

Taa, standardowy problem.. U mnie pomogło dopiero pociągnięcie nowej masy dop tylnych lamp.

Napisano

Zarowki STOP-u, jesli bedzie widac jakies lekkie okopcenie wymien na nowe.

Napisano

> Zarowki STOP-u,

A jaki jest związek żarówek STOP-u z wstecznym biegiem?

Napisano

> A jaki jest związek żarówek STOP-u z wstecznym biegiem?

Wspolna masa

Napisano

> Wspolna masa

Wspólna masa owszem. Ale jaki jest związek niepalącej się żarówki STOP-u z zapaleniem się kontrolki ABS-u?

Napisano

> Wspólna masa owszem. Ale jaki jest związek niepalącej się żarówki

> STOP-u z zapaleniem się kontrolki ABS-u?

jest tak, że jeżeli masz przepalone wszystkie żarówki od stopu to ABS ma błąd. I pali się kontrolka od ABS. Łańcuch przycyznowo- skutkowy:

1. ABS jest podłaczony do obwodu świateł STOP, używa go jako jednego z sygnałów wejściowych

2. ABS przeprowadza weryfikacje tego sygnału, czy wartość napięcia mieści się w wyznaczonych progach. Progi to 0V (+/- jakaś wartość typu 0,5V) i +12V (tez z jakimś zapasem wte i wewte)

3. Moduł ABS ma wewnątrz stosowny pull-up który ustala napięcie coś koło 5V na przewodzie gdy ten jest niepodłączony

4. Przy sprawnym układzie żarówki stopu ściągają sygnał do masy przy puszczonym hamulcu.

5. Jeżeli wszystkie żarówki stopu są przepalone to patrz pkt 2 i 3 -> bład.

6. Jeżeli jest problem z masą w tylnych lampach, to przy włączeniu świateł cofania i czasem też kierunkowskazu wartość napięcia na sygnale stopu może się znaleźć poza zakresem z pkt 2 ( obwód masy wtedy może się zamykać m.in. przez żarówki od stopu) -> błąd.

Czy są jeszcze jakieś niejasności ? cool.gif

Napisano

> Czy są jeszcze jakieś niejasności ?

Nie ma. Jasno i klarownie. Dzięki (w imieniu swoim i innych).

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.