Witam po sasiedzku. Kolezanka poprosila mnie o wymiane oleju i filtra. W Corsie D, jeszcze nie grzebalem.

Czy obudowa filtra w tym motorku jest taka jak na zdjeciu ?

Czy latwo tam cos popsuc, na cos zwrocic uwagie ?

Jak sie dokreca taka obudowa, tylko reka, jak klasyczny filtr, czy dosc mocno z umiarem ?

Z katalogu Filtrona wypatrzylem, ze wystepuja 2 rodzaje filtra, czy do momentu posiadania go w dloni, jest opcja ustalenia jaki potrzebuje ?

Dziekuje i pozdrawiam

> Witam po sasiedzku. Kolezanka poprosila mnie o wymiane oleju i

> filtra. W Corsie D, jeszcze nie grzebalem.

> Czy obudowa filtra w tym motorku jest taka jak na zdjeciu ?

> Czy latwo tam cos popsuc, na cos zwrocic uwagie ?

> Jak sie dokreca taka obudowa, tylko reka, jak klasyczny filtr, czy

> dosc mocno z umiarem ?

> Z katalogu Filtrona wypatrzylem, ze wystepuja 2 rodzaje filtra, czy

> do momentu posiadania go w dloni, jest opcja ustalenia jaki

> potrzebuje ?

> Dziekuje i pozdrawiam

W 1.3 mogą być dwa rodzaje filtrów oleju. Albo od UFI albo FILTRAUTO. Generalnie można rozróżnić poprzez chłodniczkę oleju. Co ciekawe nawet VIN nie rozwiązuje zagadki..

Rozróżnić przez chłodniczkę, czyli jak?

> Rozróżnić przez chłodniczkę, czyli jak?

Musisz odkrecic tą czarną pokrywkę co zakrywa filtr. Jeśli twoim uczom ukaże się nakręta zielona z napisem UFI to już wiesz ze jest to filtr produkcji ufi jeśli czarna jak na zdjęciu to prawdopodobnie jest filtrauto. Ja mam ufi i sprawdzałem to tą samą metodą.

Tu masz porównanie - zielona ufi

http://allegro.pl/item875109401_obudowa_filtra_oleju_corsa_combo_meriva_1_3_cdti.html

Co do wymiany samego filtra musisz mieć jakiś klucz żeby to odkręcić, naklepiej z przedłużką, jest troche zaciśnięty wiec mozesz mieć problem zeby go odkrecic. Pamiętam tylko jak będziesz zakręcał żeby nie urwać tego "oczka" (to coś co wystaje z naketki i sluży do wkładania klucza), ja za mocno docisłem i mi to pękło.

Nie mam pojęcia jak teraz bede wymieniał ten filtr

Edit: Aha i jeszcze jedno - 100% pewność jaki to filtr będziesz miał po odkręceniu nakretki i wyjęciu filtra, wtedy wizualnie bedziesz mógł sobie porównać . Filtr wyciągniesz ręką, natomiast najgorzej jest odkrecić tą nakretkę

Można rozpoznać po wkładzie.

Wkład UFI ma charakterystyczny "dziubek" na górze,

natomiast FILTRAUTO ma charakterystyczną "koronę".

Ale uwaga wspomniana korona czyli filtrauto często filtry ma od Purfluxa.

O, od razu jaśniej, a przyda się dopiero w przyszłości, ale przyda

Wielkie dzieki, w narzedizownie jestem uzbrojony, mam nadzieje, ze sobie poradze i nic nie popsuje.

Pozdrawiam