Witajcie

Auto to 900ccm po Swapie na 1.2 16V, rocznik 1999r.

Seryjnie nagrzewnica byla z brakiem regulacji obiegu.

Chodzi o zmiane nagrzewnicy na taka z regulacja obiegu. (wew, zew).

Poniewaz auto to bylo spi a silnik jest mpi mam obiekcje co do wyboru wersji nagrzewnicy.

Pytanie brzmi czy obie wersje bedą pasowac, czy moze ktoras wersja jest jest bardziej wydajna?

Pozdro

> Witajcie

> Auto to 900ccm po Swapie na 1.2 16V, rocznik 1999r.

> Seryjnie nagrzewnica byla z brakiem regulacji obiegu.

> Chodzi o zmiane nagrzewnicy na taka z regulacja obiegu. (wew, zew).

> Poniewaz auto to bylo spi a silnik jest mpi mam obiekcje co do wyboru

> wersji nagrzewnicy.

> Pytanie brzmi czy obie wersje bedą pasowac, czy moze ktoras wersja

> jest jest bardziej wydajna?

> Pozdro

Z tego co mi wiadomo to nie jest tak hop siup przełoyć - podobno jest tam troche inna instalacja. Ta z obiegiem zamknietym miala 4 predkości nawiewu. Podobno gra nie warta świeczki z wymiana.....

Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi

Ja mam taką Seryjnie SCS 1998r 4 prędkości nawiewu, napewno oprócz odpowiedniej nagrzewnicy trzeba ci do niej zawór, linki powinny pasować ale nie jestem pewien, trzeba tez oczywiście przedni panel, ale to nie wszystko, Bo i inne bebechy tam są z tego co wiem. Także mechanizm będziesz musiał pewnie kupić tez z auta tego dypu, najlepiej wszystko z dawcy brać.

> Ja mam taką Seryjnie SCS 1998r 4 prędkości nawiewu, napewno oprócz

> odpowiedniej nagrzewnicy trzeba ci do niej zawór, linki powinny

> pasować ale nie jestem pewien, trzeba tez oczywiście przedni

> panel, ale to nie wszystko, Bo i inne bebechy tam są z tego co

> wiem. Także mechanizm będziesz musiał pewnie kupić tez z auta

> tego dypu, najlepiej wszystko z dawcy brać.

pytanie tylko czy jak auto to bylo spi, i do tej pory sa tam bebechy z spi z nagrzewnicy to szukac z spi z obiegiem czy z mpi...

> pytanie tylko czy jak auto to bylo spi, i do tej pory sa tam bebechy

> z spi z nagrzewnicy to szukac z spi z obiegiem czy z mpi...

No jak masz SPI rocznikowo to raczej z SPI chyba

> No jak masz SPI rocznikowo to raczej z SPI chyba

a jak poznac czy nagrzewnica jest z funkcja regulacji obiegu powietrza /zewnetrze, wewnetrzne/ ?

> a jak poznac czy nagrzewnica jest z funkcja regulacji obiegu

> powietrza /zewnetrze, wewnetrzne/ ?

Tego to ci już nie podpowiem, ale to chyba nie nagrzewnica a cały ten mechanizm wentylacyjny inny jest.

> Witajcie

> Auto to 900ccm po Swapie na 1.2 16V, rocznik 1999r.

> Seryjnie nagrzewnica byla z brakiem regulacji obiegu.

> Chodzi o zmiane nagrzewnicy na taka z regulacja obiegu. (wew, zew).

> Poniewaz auto to bylo spi a silnik jest mpi mam obiekcje co do wyboru

> wersji nagrzewnicy.

> Pytanie brzmi czy obie wersje bedą pasowac, czy moze ktoras wersja

> jest jest bardziej wydajna?

> Pozdro

spi czy mpi

nie ma zadnej róznicy

kupujesz caly kompletny nawiew ,wyciagasz stary ,wkładasz nowy,i juz masz 4 biegi i obieg wewnetrzny.

musisz kupic taki z panelem,pokretłami co widac w srodku samochodu,

a czym sie róznia noooo z tego co pamietam to: opornikiem,przełacznikiem,i w nawiewie masz jedna klapke wiecej i suwak.

Panie na centogiełdzie bakor sprzedaje to co ci trzeba za 140 zł

> Panie na centogiełdzie bakor sprzedaje to co ci trzeba za 140 zł

tam jest wszystko co potrzebne ,nawet za duzo