Korzystając z pięknych, aczkolwiek mroźnych, okoliczności przyrody w sobotę trochę poupalaliśmy. Było fajnie Śnieg miejscami po kolana

Przetrzymać tydzień pracy i w weekend powtórka

A ja kupiłem dziś akumulator i mam nowego segera

> A ja kupiłem dziś akumulator i mam nowego segera

Masz jak założyć? Szczypce mogę mieć jutro

> Masz jak założyć? Szczypce mogę mieć jutro

założony

> Korzystając z pięknych, aczkolwiek mroźnych, okoliczności przyrody w

> sobotę trochę poupalaliśmy.

Polecilbys takie autko dla zony na codzien, a po zmianie kol do zabawy w terenie?

> Polecilbys takie autko dla zony na codzien, a po zmianie kol do

> zabawy w terenie?

Jeśli nie przestraszy się spalania to jak najbardziej - wysoko, automat, klima, skóra, pełna elektryka

Ja jeżdzę w terenie na zmianę z moim które bardzo sobie jeepa chwali

> założony

No to atakujemy nasyp wzdłuż ulicy

> No to atakujemy nasyp wzdłuż ulicy

oj w lato nie było to łatwe a teraz

> oj w lato nie było to łatwe a teraz

to zrobimy zawody "kto wyżej podjedzie"

Nagroda główna - możliwość rozpalenia ogniska

> Jeśli nie przestraszy się spalania to jak najbardziej

A ile to pali (powiedzmy LPG jesli benzyna) i jakie sa warianty silnikowe polecane?

> A ile to pali (powiedzmy LPG jesli benzyna) i jakie sa warianty

> silnikowe polecane?

Pytania o spalanie użytkownikowi jeepa się nie zadaje

jedyną rozsądną wersją silnikową jest 4.0 - 2,5 benzyna - za słaby, diesle w Cherokee nie są polecane (podobno awaryjne)

4.0 z LPG pali w mieście koło 20 litrów gazu, w trasie koło 13-14

Mój z powodu szerszych i cieższych opon i paru dodatków w mieście pali 24/100 lpg

a w terenie osiągnąłem max spalanie 38

> 4.0 z LPG pali w mieście koło 20 litrów gazu, w trasie koło 13-14

Czyli mozna przyjac, ze te wyniki sa reprezentatywne? A dlugo w takie mrozy jedzie na benzynie, zanim sie przelaczy na gaz?

p.s. jaka jest realna cena za dobrze utrzymanego XJ 4.0 z gazem?

Jeśli to wyniki z lata to tak - w zimie pali więcej (bo zimno i zapinasz 4x4 żeby się nie ślizgać bokiem)

A przełącza się na gaz błyskawicznie - silnik 4.0 to piec na kołach i nagrzewa się błyskawicznie i pracuje najlepiej w temp. około 90-100 st.C.

> Jeśli to wyniki z lata to tak - w zimie pali więcej (bo zimno i

> zapinasz 4x4 żeby się nie ślizgać bokiem)

> A przełącza się na gaz błyskawicznie - silnik 4.0 to piec na kołach i

> nagrzewa się błyskawicznie i pracuje najlepiej w temp. około

> 90-100 st.C.

Tylko musze przekonac zone, bo twierdzi, ze dla niej za duzo, a mnie korci kupic cos bardziej terenowego od Forka.

A orientujesz sie w cenach realnych dobrych egzemplarzy?

Tak żeby wsiąść i jechać to ciężko będzie znaleźć coś poniżej 15.000. Bo kupić Jeepa można już za 5.000 ale włożyć trzeba wtedy sporo.

No chyba że trafisz na coś "od dziadka, jeżdzone do kościoła, nie smigane w terenie "

> Tak żeby wsiąść i jechać to ciężko będzie znaleźć coś poniżej 15.000.

> Bo kupić Jeepa można już za 5.000 ale włożyć trzeba wtedy sporo.

> No chyba że trafisz na coś "od dziadka, jeżdzone do kościoła, nie

> smigane w terenie "

Czyli troche jak z Subaru z silnikiem turbo - mozna takiego Forestera, jak moj, znalezc za 10k, ale zeby wsiasc i jezdzic, to minimum 20k.

też szukałem Forka ale mi przeszło (i się cieszę )

> też szukałem Forka ale mi przeszło (i się cieszę )

A mi nie Idealny setup, to garaz z 3 samochodami: rasowa terenowka, Forek 2.5XT/Impreza STI oraz wozidlo zony, jakie tylko sobie zamarzy

Póki co nie mam tak dużego garażu

Ale myśle że coś da się jeszcze w tym kierunku zrobić

> Póki co nie mam tak dużego garażu

> Ale myśle że coś da się jeszcze w tym kierunku zrobić

Garaz jeszcze przede mna (ale planowany na 2 samochody - terenowka moze stac pod daszkiem), ale mnie bardziej zastanawia kwestia: wegiel/gaz do CO, noPb do Subaru i zoninego wozidla oraz gnojowka do terenowki. No musowo musi to przekroczyc 2.5k miesiecznie, a do tego trzeba dodac rate kredytu (drugie tyle), zeby bylo co wybudowac, kolo czego ten garaz bedzie stal