Witam od tygodnia mam puntko takie jak w temacie i mam na poczatek jedno pytanko:wskazowka od temperatury nie dochodzi do srodka nawet po 50km ,gdy sie tylko na chwile stanie -jakis korek czy cos lekko opada to samo jak sie wlaczy mocniej dmuchawe .Leci cieple powietrze ,rura na chlodnice zimna wiec chyba termostat ok,bulgotania nie slychac .Moze ten silnik poprostu tak slabo sie grzeje w te mrozy czy cos innego co myslicie o tym ?Bede wymienial plyn chlodzacy na dniach czy spuszcza sie go zdejmujac waz na dole z chlodnicy czy jest jakis korek?pozdro

każdy diesel sie wolno grzeje, szczególnie jak jedziesz wolno (50-70) zwykła drogą. a jak stanie może tracić cieplo to samo przy wlączeniu dmuchawy. Co prawda czy aż 50 km to może trwac - nie wiem, ale po sobotnich doświadczeniach i po takiej jeździe ponad 20 km myslę, że może.

Tak to z dieslami w zimie juz jest.

> Co prawda czy aż 50 km to może trwac -

> nie wiem,

ogolnie 1.3 to maly dieselek wiec powinien sie dogrzac , ma tez z czym sie naprawcowac z taka małą moca , bynajmniej watek cieploty wiele razy poruszany - 1.9 nawet po ostrej jezdzie i przejechaniu 120km w ostry mroz na postoju wskazowka lekko sie odchyli i temp. powietrza w kabinie szalu nie robi , imho bolaczka klekota

> Witam od tygodnia mam puntko takie jak w temacie i mam na poczatek

> jedno pytanko:wskazowka od temperatury nie dochodzi do srodka

> nawet po 50km ,gdy sie tylko na chwile stanie -jakis korek czy

> cos lekko opada to samo jak sie wlaczy mocniej dmuchawe .Leci

> cieple powietrze ,rura na chlodnice zimna wiec chyba termostat

> ok,bulgotania nie slychac .Moze ten silnik poprostu tak slabo

> sie grzeje w te mrozy czy cos innego co myslicie o tym ?Bede

> wymienial plyn chlodzacy na dniach czy spuszcza sie go zdejmujac

> waz na dole z chlodnicy czy jest jakis korek?pozdro

mam ten sam silnik i potwierdzam że długo sie rozgrzewa, taki jego urok, ale z tego co wiem wszystkie nowoczesne diesle mają wysyką sprawność i energia idzie nie w ciepło tylko w koła

proponuje ci jeszcze tylko upewnić się że termostat jest ok, przejedź się trochę i sprawdź: silnik ciepły a chłodnica zimna, wtedy napewno dobrze się zamyka. Tylko jak będzie cieplej pilnuj czy sie otwiera...poznasz po wskazaniu temp.