Witam jak w temacie, autko nie chce odpalić, a zaraz po przekręceniu kluczyka miga cały czas lampka kontrolna silnika, co mogło się stać, nic wcześniej się nie działo. Auto to Astra G z silnikiem

1,7 DTi (isuzu). Jakieś sugestie ?

PS. Nie da się odczytać błędów metodą wciśniętych pedałów, a wcześniej się dało.

Czyżby immobiliser padł?

> Czyżby immobiliser padł?

A da się to jakoś sprawdzić ?

Jak masz drugi kluczyk to nim spróbuj odpalić silnik.

> Jak masz drugi kluczyk to nim spróbuj odpalić silnik.

Teraz aku ładuje bo mi padło od prób odpalenia, ale jak tylko naładuje to spróbuje z drugim kluczykiem.

Otworzyć kluczyk i zobaczyć czy nie zginęła kostka od immo.

> Otworzyć kluczyk i zobaczyć czy nie zginęła kostka od immo.

Kostka od immo jest OK rano sprawdze czy odpali na drugim kluczyku, a jeśli nie to trzeba szukać elektronika.

> Otworzyć kluczyk i zobaczyć czy nie zginęła kostka od immo.

Czy to ta kostka??

Pozdrawiam

> Czy to ta kostka??

Tak, to transponder immo.

Drugi klucz sprawdzony, aku full naładowane a asterka odpalić nie chce, nie wiem co mogło się stać.

Czy da się sprawdzić czy to immo padło czy jakaś inna część ?

Prawdopodobnie immo padło, więc tylko ASO, musisz znać kod immo to ci go wrzucą jeszcze raz w sterownik. Jak nie masz kodu, to ci go zciągną z systemu, ale to wszystko kosztuje. Trzy może cztery lata temu w ASO w Płocku kosztowało 200 zeta plus Vat, programowanie miałem gratis, bo kupowałem u nich sterownik (używany nie był dostępny w całej Europie). Prawdopodobnie taniej wyjdzie używany sterownik z odbiornikiem i kluczami, ale równie dobrze może coś nie trybic pomiędzy sterownikiem a odbiornikiem na stacyjce.

Jeżeli miga kontrolka to albo problem z kluczmai / immo albo z połączeniem między immo a sterownkiem.

A najprościej i n ajtaniej wywali ć immo ze sterownika. Są tacy co robią to wysyłkowo. Moi zna znaleźć na alledrogo