Pilnie potrzebuje wymiary bagażnika tego modelu interesuje mnie :

Minimalna szerokość między nadkolami

Odległość od przednich foteli do tylnej klapy ( przy złożonych tylnych fotelach

> Pilnie potrzebuje wymiary bagażnika tego modelu interesuje mnie :

> Minimalna szerokość między nadkolami

> Odległość od przednich foteli do tylnej klapy ( przy złożonych

> tylnych fotelach

jak poczekasz do jutra to Ci pewnie Natek poda wymiary

p.s. ale chyba chodzi Ci o e91 a nie e90

> jak poczekasz do jutra to Ci pewnie Natek poda wymiary

> p.s. ale chyba chodzi Ci o e91 a nie e90

No 91

poczekam

na koniec dnia zmierze

> na koniec dnia zmierze

dzieki

szerokość między nadkolami to 93,5 cm, między schowkiem na trójkat ostrzegawczy i apteczke a schowkiem z siatka 114 cm. długośc od dolnej cześci siedzeń do belki przy klapie 94, wysokośc pod roletą przy siedzeniach 39 cm (tam jest plastik i mechanizm rolety, wysokość przy klapie 43 cm

> szerokość między nadkolami to 93,5 cm, między schowkiem na trójkat

> ostrzegawczy i apteczke a schowkiem z siatka 114 cm. długośc od

> dolnej cześci siedzeń do belki przy klapie 94, wysokośc pod

> roletą przy siedzeniach 39 cm (tam jest plastik i mechanizm

> rolety, wysokość przy klapie 43 cm

No właśnie to z forum BMW i te wymiarycos mi się niechce wierzy

Między nadkolamichyba jest lekko 100 cm

I interesi mnie po zlozonych siedzeniach ile jest od klapy do przednich oparc

> No właśnie to z forum BMW i te wymiarycos mi się niechce wierzy

> Między nadkolamichyba jest lekko 100 cm

> I interesi mnie po zlozonych siedzeniach ile jest od klapy do

> przednich oparc

to co wkleiłem z forum BMW to był mój post

> to co wkleiłem z forum BMW to był mój post

Nie dobrze myślałem że między nadkolami będzie z 100 cm

Powiedz mi widze że masz 320 - ile ci pali trasa, miasto, itp

Jak z awaryjnością itp

> Nie dobrze myślałem że między nadkolami będzie z 100 cm

> Powiedz mi widze że masz 320 - ile ci pali trasa, miasto, itp

> Jak z awaryjnością itp

w mieście licz 8, w zimie na krótkich odcinkach w mieście nawet do 10 ale to max. Trasa jak jedziesz bardzo spokojnie to ok 6, jak jechałem do Chorwacji to jadąc autostradą na tempomacie ok 140 km/h spalił ok 6,5l.

natomiast 5 l w trasie i 7 w mieście to wartości raczej nierealne. Pamiętaj, ze auto waży 1580 kg. Koszty spalania, tym bym sie nie przejmował, pali podobnie jak inne dwulitrowe diesele. Ale za to dynamika bardzo fajna i komfort Jestem bardzo zadowolony.

Jeśli chodzi o awaryjność to poza standardowym serwisem musiałem wymienić łożysko tylnego koła, koszt 300 zeta pluz 100 wymiana. Miałem przeprawe z rozrusznikiem ale jak wychodzi ten typ tak ma, wiec nie trzeba było nawet tego ruszać.

Co CI może w takim aucie paść? Wtryski, koszt nowego Boscha 1000 PLN, regeneracja 500 PLN. Przy zakupie możesz sprawdzić kondycje wtrysków podpinajac do kompa. Nowe turbo to koszt ok 3 koła - nowe. Dwumas kosztuje w tym modelu niedużo bo ok 1450 zeta. A reszta jak w każdym samochodzie.

/Tu pozdrawiam kolegę Krzyś123, który twierdzi, ze interesowanie sie przed zakupem auta co może paść i ile może kosztowac naprawa to hipochondria /

Jeśli masz pewną sztuke to ja bym sie nie zastanawiał. Sa też typowe usterki E90, poczytaj forum BMW

> w mieście licz 8, w zimie na krótkich odcinkach w mieście nawet do 10

> ale to max. Trasa jak jedziesz bardzo spokojnie to ok 6, jak

> jechałem do Chorwacji to jadąc autostradą na tempomacie ok 140

> km/h spalił ok 6,5l.

Ja bym dodał, że wersje z silnikami po ostatnich zmianach i systemem start/stop (czyli 143KM/177KM) palą ok 1-1,5 litra mniej.

Typowe usterki jak zauważyłem to problemy z centralnym zamkiem i spryskiwaczami Xenonów.

> Ja bym dodał, że wersje z silnikami po ostatnich zmianach i systemem

> start/stop (czyli 143KM/177KM) palą ok 1-1,5 litra mniej.

> Typowe usterki jak zauważyłem to problemy z centralnym zamkiem i

> spryskiwaczami Xenonów.

Które to roczniki

> Które to roczniki

2008 na pewno. Nie wiem czy cały rocznik. W aucie z lipca już tak jest (przed liftem). Po lifcie oczywiście wszystkie. Generalnie silniki te pojawiły się w 2007 roku, nie wiem czy nie były jednak montowane równolegle stare. W jedynkach wszystkie od kwietnia 2007 są zmodernizowane, a w trójkach niestety nie wiem dokładnie od kiedy.

EDIT

Prawdopodobnie od października 2007. W każdym razie można znaleźć auta zarejestrowane wtedy z silnikiem 2,0 143KM (318d)

> Typowe usterki jak zauważyłem to problemy z centralnym zamkiem i

> spryskiwaczami Xenonów.

potwierdzam, u mnie żaden z tych problemów sie nie przytrafił ale generalnie ludzie jak pisza na forum to mają własnie z tym problemy.

Kolejne pytania

Chce przeznaczyć na auto do 55 tys

Chyba że trafi się coś extra to pułap można podnieść powiedzmy do 60 -62 ale zalozenia to 55

BMW 320 w kombiku

I teraz coś takiego jak ESP czy jest to w standardzie we wszystkich wersjach

> Kolejne pytania

> Chce przeznaczyć na

> I teraz coś takiego jak ESP czy jest to w standardzie we wszystkich

> wersjach

tak nazywa się to DTC w BMW

Kurcze, moja 318 pali 9,8 w miescie....

> Kurcze, moja 318 pali 9,8 w miescie....

W końcu benzyniak, musi wyżłopać więcej droższego paliwa.

> Jak z awaryjnością itp

Z tego co zauważyłem jest spora różnica w jakości wykonania, a nawet działania mechanizmów typu kierownica/ pedały pomiędzy wersją sprzed zmian silnikowych. Może to była tylko kwestia egzemplarza, ale w E90 sprzed 2007 którym wcześniej jeździłem wszystko strasznie topornie działało.

> Kolejne pytania

> Chce przeznaczyć na auto do 55 tys

> Chyba że trafi się coś extra to pułap można podnieść powiedzmy do 60

> -62 ale zalozenia to 55

> BMW 320 w kombiku

> I teraz coś takiego jak ESP czy jest to w standardzie we wszystkich

> wersjach

tak, w 320d powinno być w każdym egzemplarzu. Na auto chcesz przeznaczyć niecałe 14 koła Euro, wiec jeśli nie masz wyszukanych wymagań co do wyposażenia to mysle, ze jest szansa. Ale o nawigacji Profi bym zapomniał raczej na twoim miejscu.