Witam.

Mam propozycję wzięcia za darmo xantii. Auta jeszcze nie widziałem. Wiem tylko, że ma hydro, silnik benzyna, jest prawdopodobnie z lat 95-97. Wiem też, że stoi od około 6 miechów i przy ostatniej próbie uruchomienia ciężko się podnosiło, ale mróz też był solidny a stoi pod chmurką. Auto pochodzi z PL, pierwszy właściciel to firma potem pan kryminalny odkupił. Auto bezwypadkowe, było mało jeżdżone i obawiam się, że trochę zaniedbane. Jestem gotowy uratować ją od złomowania. Z zawieszeniem sobie nie poradzę sam więc będę miał gdzieś do 3000 zł do przeznaczenia na wizytę w warsztacie. Resztę ogarnę sam.

Bawić się, nie bawić.

Może jakiś użytkownik albo właściciel mi opowie coś ciekawego.

Pozdro

> Witam.

> Mam propozycję wzięcia za darmo xantii. Auta jeszcze nie widziałem.

> Wiem tylko, że ma hydro, silnik benzyna, jest prawdopodobnie z

> lat 95-97. Wiem też, że stoi od około 6 miechów i przy ostatniej

> próbie uruchomienia ciężko się podnosiło, ale mróz też był

> solidny a stoi pod chmurką. Auto pochodzi z PL, pierwszy

> właściciel to firma potem pan kryminalny odkupił. Auto

> bezwypadkowe, było mało jeżdżone i obawiam się, że trochę

> zaniedbane. Jestem gotowy uratować ją od złomowania. Z

> zawieszeniem sobie nie poradzę sam więc będę miał gdzieś do 3000

> zł do przeznaczenia na wizytę w warsztacie. Resztę ogarnę sam.

> Bawić się, nie bawić.

> Może jakiś użytkownik albo właściciel mi opowie coś ciekawego.

> Pozdro

Jeśli nie masz dwóch lewych rąk, masz trochę rozumu i doświadczenia w mechanice to poradzisz sobie też z hydro - jest to wbrew pozorom bardzo proste rozwiązanie. Dojdziesz do tego po przestudiowaniu dokumentacji technicznej.

pozdrawiam

Bartek

> Witam.

> Mam propozycję wzięcia za darmo xantii. Auta jeszcze nie widziałem.

> Wiem tylko, że ma hydro, silnik benzyna, jest prawdopodobnie z

> lat 95-97. Wiem też, że stoi od około 6 miechów i przy ostatniej

> próbie uruchomienia ciężko się podnosiło, ale mróz też był

> solidny a stoi pod chmurką. Auto pochodzi z PL, pierwszy

> właściciel to firma potem pan kryminalny odkupił. Auto

> bezwypadkowe, było mało jeżdżone i obawiam się, że trochę

> zaniedbane. Jestem gotowy uratować ją od złomowania. Z

> zawieszeniem sobie nie poradzę sam więc będę miał gdzieś do 3000

> zł do przeznaczenia na wizytę w warsztacie. Resztę ogarnę sam.

> Bawić się, nie bawić.

> Może jakiś użytkownik albo właściciel mi opowie coś ciekawego.

Xantia to jedno z najbardziej niezawodnych aut wogole.

Moj ojciec 10 lat jezdzi i NIC sie nie dzieje.

Jakby co w Piasecznie masz swietnego mechanika od Cytryn hydro.

Łatwo naprawić tą hydraulikę w tym aucie, z reguły psują się typowe rzeczy, które dostępne są jako używki w szerowki zakresie.

Z reguły psują się kule, pompa, korektory wysokości i jakiś jeden główny zawór ( dystrybutor ciśnienia się chyba zwie ), ale ten rzadko.

Większość usterek wynika z zaniedbania wymiany płynu ( wlasnie wolne podnoszenie w zime na starym płynie ),zastania korektorów wysokośc lub wycieków na złączkach.

Za darmoszke to sam bym wział

Dziękuję za odzew.

Auto ma znaczek na masce więc jest z początku produkcji.

Nie stoi pod chmurką a w ogrzewanym garażu i przez ostatnie 2 lata wyjeżdżało na drogi tylko w wakacje. Serwisowane podobno w ASO. Wymieniono podobno tam pompę.

Aktualnie jest jakiś problem z tylnym zawieszeniem. Prawdopodobnie z korektorem.

Jestem już praktycznie zdecydowany. Czekam aż właściciel będzie osiągalny.

> Jakby co w Piasecznie masz swietnego mechanika od Cytryn hydro.

Na Julianowskiej?

> Dziękuję za odzew.

> Auto ma znaczek na masce więc jest z początku produkcji.

> Nie stoi pod chmurką a w ogrzewanym garażu i przez ostatnie 2 lata

> wyjeżdżało na drogi tylko w wakacje. Serwisowane podobno w ASO.

> Wymieniono podobno tam pompę.

> Aktualnie jest jakiś problem z tylnym zawieszeniem. Prawdopodobnie z

> korektorem.

> Jestem już praktycznie zdecydowany. Czekam aż właściciel będzie

> osiągalny.

z tylu to masz tylko korekor ktory wlasnie sie zapieka ( do rozebrania i wyczyszczenia lub kupienia po serwisie za 50zl ), albo urywa sie plastikowy lacznik tego druta do reg wysokosci z korektorem

> z tylu to masz tylko korekor ktory wlasnie sie zapieka ( do

> rozebrania i wyczyszczenia lub kupienia po serwisie za 50zl ),

> albo urywa sie plastikowy lacznik tego druta do reg wysokosci z

> korektorem

Zapieka się mechanizm - korektor może być zatkany brudem/mieć pękniętą membranę. Łącznik spada a nie urywa się, chociaż jeśli spadł tzn. że jest już wytarty i warto kupić nowy za kilkanaście zł w aso.

> Na Julianowskiej?

Tak.