Mam uno fire 1.0 z 1998 roku 112 000 km. Do tej pory spisywał sie idealnie jak na fiata. Ale ostatnio spotakło mnie rozczarowanie. Jak zawsze schowałem samochód do garazu i wyjełem akumulator bo rzadko jeżdze.(akumulator nie jest w stanie wytrzymac 3 tygodni nawet z wyłaczonym alarmem) Przy nastepnej potrzebie skożystania z auto włozyłem akumulator odpalił bez trudu ale po przejechaniu 50 metrów i próbie wrzucenia 2 okazało sie ze silnik kreci sie na dość wysokich obrotach podczas zmiany biegu ( podaczas czekania na światłach problem nie znika) Podczas jazdy czasami probuje sam przyszpieszać bez mocniejszego wcisniecia gazu.

Moze przyda sie ta informacja że termostat troche szwankuje. Latem podczas nawet krótkiego postoju na światłach silnik szybko sie przegrzewa.

Prosze o pomoc. Z góry dzienkuje za pomoc.

Jak na moje oko to dwie rzeczy:

- silnik krokowy nie potrafi sie cofnac bo taka juz jego natura ze po 100 tys zaczyna go szlag trafiac (nie duzy wydatek bo okolo 60 zl)

- przepustnica, a dokladniej sciezka ktora odpowiada za skrajne zamkniecie jej moze byc przetarta i sterownik nie wie w jakiej aktualnej pozycji jest sama przepustnica

Stawiam na krokowca.

Dzienki za odpowiedz

Zapomniałem wczesniej na pisac że po tym jak sie to stało, to jeszcze dodatkowo podczas jazdy silnik mi zgas i ledwo odpalił.

czy zwykly majsterkowicz moze sam to naprawic?? czy zostaje tylko warsztat??

A nie jest to czasem skasowana pamięć modułu sterującego po wyjęciu akumulatora?

> Prosze o pomoc. Z góry dzienkuje za pomoc.

Na początek:

Zrób reset komputera. Tu masz info jak to zrobić

Jeśli się nie poprawi, to możesz podjąć się wyczyszczenia i naprawy silnika krokowego. Instrukcja Tu

Ja bym jeszcze obstawiał na czujnik temperatury w kolektorze ssącym. Miałem taki przypadek w mich dwóch niuńkach.

Po prostu włącza się ssanie.

> Prosze o pomoc. Z góry dzienkuje za pomoc.

Ty się dziadek nie śmiej bo i tak czytałeś tekst bez zrozumienia.

Quote:

---

> Mam uno fire 1.0 z 1998 roku 112 000 km. Do tej pory spisywał sie

> idealnie jak na fiata. Ale ostatnio

spotakło

mnie rozczarowanie.

> Jak zawsze schowałem samochód do

garazu i

wyjełem

akumulator bo

> rzadko

jeżdze

.(akumulator nie jest w stanie wytrzymac 3 tygodni

> nawet z

wyłaczonym

alarmem) Przy

nastepnej

potrzebie

skożystania

> z auto

włozyłem

akumulator odpalił bez trudu ale po przejechaniu

> 50 metrów i próbie wrzucenia 2 okazało sie ze silnik kreci sie

> na dość wysokich obrotach podczas zmiany biegu (

podaczas

> czekania na światłach problem nie znika) Podczas jazdy czasami

>

probuje

sam

przyszpieszać

bez mocniejszego

wcisniecia

gazu.

> Moze przyda sie ta informacja że termostat troche szwankuje. Latem

> podczas nawet krótkiego postoju na światłach silnik szybko sie

> przegrzewa.

> Prosze o pomoc. Z góry

dzienkuje

za pomoc.

>

Dzienki

za odpowiedz

> Zapomniałem wczesniej

na pisac

że po tym jak sie to stało, to jeszcze

> dodatkowo podczas jazdy silnik mi

zgas

i ledwo odpalił.

---

Wiem jestem menda, ale proszę autora postu o pisanie po POLSKU.

Ja się pohamowałem, ale ostatnio tyle "kwiatków" widzę, że masakra

Przepraszam

Ale to nie jest wypracowanie z języka polskiego, więc nie zwracałem uwagi na ortografie.

Co do naprawy to na razie czekam na przesyłkę.

> Przepraszam

> Ale to nie jest wypracowanie z języka polskiego, więc nie zwracałem

> uwagi na ortografie.

> Co do naprawy to na razie czekam na przesyłkę.

To prawda, że to nie jest wypracowanie z polskiego, ale to że nie zwracałeś uwagi na ortografię jest tylko wyrazem braku szacunku dla czytających To nie jest forum polonistyki czy o ortografii, ale miej litość...

Nie chciałem nikogo obrazić. Pisałem to wieczorem i nie miałem za dużo czasu. Większość wyrazów było źle tylko dlatego że nie wcisnąłem Alt albo z rozpędu nacisnąłem jakiś klawisz niepotrzebnie. Ale obiecuje poprawe.

Spoko, zrobiłeś reset komputera?

Dalej cyrki?

> Nie chciałem nikogo obrazić. Pisałem to wieczorem i nie miałem za

> dużo czasu. Większość wyrazów było źle tylko dlatego że nie

> wcisnąłem Alt albo z rozpędu nacisnąłem jakiś klawisz

> niepotrzebnie. Ale obiecuje poprawe.

Trzymam Cie za słowo i jeśli mogę uznać błędy pisowni spowodowane pisaniem na klawiaturze, to 3 błędy ort.raczej nie .

A wracając do Twojego problemu to bez testów i pomiarów prądowych raczej trudno coś wyrokować. Kup sobie jakiś chiński miernik i musisz pomierzyć prądy pomiędzy klemą minusową o trzpieniem minusowym akumulatora.

Zrobię to jak już wymienię silnik krokowy mam nadzieje że do soboty przyjdzie.

Z tym resetem komputera, czy on się nie resetuje za każdym razem jak wyjmuję akumulator. Czy mam specjalnie go włożyć i odpiąć komputer?

Wymieniłem silnik krokowy i przy okazji przewody od świec. Naprawa się udała. Dziękuje za okazaną pomoc.

Pozdrawiam