Czy do lakierowania elementów aluminiowych trzeba tak samo stosować podkłady jak do elementów metalowych? Lub czy spotkał się ktoś z aluminiowym elementem karoserii fabrycznie pomalowanym tylko lakierem ?

> Czy do lakierowania elementów aluminiowych trzeba tak samo stosować

> podkłady jak do elementów metalowych?

Tak, są specjalne podkłady do aluminium i trzeba taki zastosować przed właściwym lakierem.

Witam serdecznie.

Właśnie w ostatnią sobotę, zniesmaczony lekceważącym temat podejściem lakierni proszkowych, postanowiłem sam polakierować aluminiowy element. Akurat element konstrukcyjny ale narażony na kwasy więc musiałem zabezpieczyć.

Najpierw kąpiel w wodorotlenku sodu. Później dokładne płukanie i szybkie osuszenie. Następnie podkład (specjalny na aluminium). I trzykrotne lakierowanie. Następnego dnia jeszcze wypiekłem przy kominku. Efekt doskonały.

Mam tylko wątpliwości co do kąpieli w wodorotlenku sodu. Element był chyba anodowany i niezbyt skutecznie ta kąpiel działała. Tam, gdzie był przeszlifowany było ok, ale na anodowanym prawie nic.

Jeśli w Twoim przypadku to element karoserii, to na Twoim miejscu zgłebiłbym bardziej temat tej kąpieli.

Z aluminium jest ten problem, że błyskawicznie pokrywa się tlenkiem...

Powodzenia!

> Jeśli w Twoim przypadku to element karoserii, to na Twoim miejscu

> zgłebiłbym bardziej temat tej kąpieli.

Nie ma co kombinować! Wystarczy na odtłuszczone aluminium nanieść specjalny "profesjonalny" podkład i dalej już według potrzeb. Jeżeli taka powłoka nie zostanie uszkodzona mechanicznie, to jest "wieczna".

A tutaj producent zapomniał dać podkład? Czy lakier jest 2w1 ? Element ma 10 lat i ani śladu żadnych ubytków, jedynie zarysowanie powstałe mechanicznie.

> A tutaj producent zapomniał dać podkład? Czy lakier jest 2w1 ?

> Element ma 10 lat i ani śladu żadnych ubytków, jedynie

> zarysowanie powstałe mechanicznie.

Może był 2w1, w przypadku aluminium nie chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne, tylko bardziej o przyczepność lakieru. Jak chcesz to pomalować w warunkach nazwijmy to "amatorskich" i nie masz pewnego lakieru jakiego użył producent, to zastosuj na przykład doskonały

podkład Beckersa i na to już dowolny lakier jaki jest do dyspozycji.

> Może był 2w1, w przypadku aluminium nie chodzi o zabezpieczenie

> antykorozyjne, tylko bardziej o przyczepność lakieru. Jak chcesz

> to pomalować w warunkach nazwijmy to "amatorskich" i nie masz

> pewnego lakieru jakiego użył producent, to zastosuj na przykład

> doskonały

> podkład Beckersa i na to już dowolny lakier jaki jest do

> dyspozycji.

Malować będzie lakiernik lakierem wilckens. Ja tylko położę podkład i wyszlifuję. Podkład najprawdopodobniej będę miał ranal lub novol bo akurat takie mają u mnie w sklepie.

Jeszcze jedno pytanko: na gołą blachę stosuję podkład pod szpachlówkę natryskową a na stary lakier można bezpośrednio szpachlówkę? Na szpachlówkę też wypadało by dać podkład pod lakier ?

> Jeszcze jedno pytanko: na gołą blachę stosuję podkład pod szpachlówkę

> natryskową a na stary lakier można bezpośrednio szpachlówkę?

Szpachlówkę to nie wiem, ale ten podkład Beckersa można na wszystko, trzyma jak diabli nawet na szkle . Aluminium jest bardzo wdzięczne w tych sprawach, przeszlifuj, wyszpachluj, przeszlifuj jeszcze raz jak trzeba i nie przejmuj się że gdzieś spod szpachli wyszło gołe alu, jak będzie dobrze to walnij na to podkład i potem lakier.