Witam,

od jakiegoś czasu bawię się w odbudowę takiego cudaka:

w chwili obecnej poszukuje jakiegoś service manuala do tego autka i żeby nie był po francusku, generalnie najbardziej interesuje mnie podłączenie modułu zapłonowego

Wiem ze Haynes wypuścił książkę po angielsku do 122b ale za nic nie mogę jej namierzyć

będę wdzięczny za każdą pomoc

(niby wiem jak to podłączyć ale to jest patent z Turbo na gaźniku a chciałbym mieć wyprzedzenie zapłonu działające)

pozdr.

Heh, ale mi przypomniałeś tym postem to autko. Sąsiad lata temu miał takie czarne turbo, pamiętam że szło to jak burza (mimo ogólnego stanu technicznego bliskiego autu ze złomu). Jak mnie tym cudem przewiózł to byłem podniecony jak nigdy (zaznaczam, że wtedy mieliśmy Fiata 126p) Życzę Ci powodzenia w odbudowie tego fajnego autka, bo już coraz rzadziej takie egzemplarze można spotkać na drogach.

Ło jaaaaaa Cleon na turbie.... Cudeńko oooogień

będziesz robił na gordini czy na "zwykłe" gtt? ze zdjęcia widzę że na gordini

W każdym razie - wydawałoby się że to zwykły cleon - nie powinno być problemu

Wrzucam link do galeri:

http://mojekasyno.com/photo/

co by uprzedzić wasze dziwne komentarze to autko wygląda jak wygląda bo po pierwszej rozbiórce okazało się ze to kupa złomu i na oryginał tego nie robimy, koncepcja się zmienia co i raz a większość rzeczy robiliśmy 1 raz (spawanie malowanie szpachlowanie), generalnie autko będzie fun carem a 2 klasa jest tak wypasiona ze aż prosi się o wstawienie konsolki do gier i 17" monitora

prace trwają w wolnym czasie w tym tygodniu położyłem nowa wiązkę silnikowa i od świateł przód tył teraz trzeba to spiąć z resztkami instalacji renault

Tak bylo na starcie:

http://mojekasyno.com/photo/showimg.php?file=/czarna%20part1/najstarsze_007.jpg

http://mojekasyno.com/photo/showimg.php?file=/czarna%20part1/najstarsze_011.jpg

Tak jest teraz:

http://mojekasyno.com/photo/showimg.php?file=/wkladanie%20silnika/silnik_blacharka%20012.jpg

http://mojekasyno.com/photo/showimg.php?file=/siedzenia%20szpachla/fotele_szpachla%20009.jpg

przepraszam ale muszę....

Świeć Panie nad Jej duszą...

Kolejny rzadki i legendarny już samochód zostanie "profesjonalnie" odrestaurowany.....

Czemu nie robicie tego na serię !?!

To w zasadzie jakby kupić np. nie wiem... gullwinga i mu wrzucić 18 felgi, xenony szpoilery i konsolę do środka....

Profanacja. rzadki silnik, rzadka wersja.... nic tylko zrobić tuninga :(:(:(:(

> przepraszam ale muszę....

> Świeć Panie nad Jej duszą...

> Kolejny rzadki i legendarny już samochód zostanie "profesjonalnie"

> odrestaurowany.....

> Czemu nie robicie tego na serię !?!

> To w zasadzie jakby kupić np. nie wiem... gullwinga i mu wrzucić 18

> felgi, xenony szpoilery i konsolę do środka....

> Profanacja. rzadki silnik, rzadka wersja.... nic tylko zrobić tuninga

> :(:(:(

widzisz powodów takiego działania było wiele, remont zaczął się od silnika i on jest 100% na orgi złożony od nowa problem był w braku papieru na 1.4 turbo a buda raczej nie była oryginalna

do budy były 3 podejścia ale każda jedna była szrotem wiec została najlepsza która i tak jest niezłe poyebana

wiec oryginału z tego nie będzie

jak komuś bardzo zal to mam jeszcze 2 w częściach do samodzielnego poskładania

pozdr.