Witam!

Niewykluczone, że niedługo, zacznę częściej odwiedzać ten kącik.

Otóż, moja rodzicielka planuje zakup "nowego" używanego samochodu.

Wymagania, to przede wszystkim, nieduży, zgrabny, w miarę ekonomiczny, 3-drzwiowy samochód, w wieku około 3-4 lat.

No i nasz wybór padł na Corsę D 3D.

I tutaj pytanie do was.

Czego się spodziewać po tym aucie?

Na co przede wszystkim zwrócić uwagę szukając takiego auta?

No i jakie są wasze opinie na temat silników? Tutaj skłaniałbym się raczej ku małej benzynce.

Jako, że poprzeglądałem już trochę ofert, nasuwają mi się dodatkowe pytania:

Ten mały słupek drzwi przednich (za lusterkiem), to w każdej wersji był czarny?

Listwy boczne, były w każdym modelu, czy wychodziły też bez?

Wsteczny w tylnych lampach był zawsze przyciemniony, czy wychodziły też z białym(przezroczystym)?

No i oznaczenia na tylnej klapie, jak powinny wyglądać? Bo spotkałem się już z takimi wersjami:

z lewej OPEL, z prawej CORSA i silnik(pojemność lub CDTI)

z lewej OPEL, z prawej samo CORSA

z lewej CORSA, z prawej silnik

z lewej CORSA, z prawej nic

z lewej nic, z prawej nic

> Witam!

> Niewykluczone, że niedługo, zacznę częściej odwiedzać ten kącik.

> Otóż, moja rodzicielka planuje zakup "nowego" używanego samochodu.

> Wymagania, to przede wszystkim, nieduży, zgrabny, w miarę

> ekonomiczny, 3-drzwiowy samochód, w wieku około 3-4 lat.

> No i nasz wybór padł na Corsę D 3D.

> I tutaj pytanie do was.

> Czego się spodziewać po tym aucie?

> Na co przede wszystkim zwrócić uwagę szukając takiego auta?

> No i jakie są wasze opinie na temat silników? Tutaj skłaniałbym się

> raczej ku małej benzynce.

> Jako, że poprzeglądałem już trochę ofert, nasuwają mi się dodatkowe

> pytania:

> Ten mały słupek drzwi przednich (za lusterkiem), to w każdej wersji

> był czarny?

> Listwy boczne, były w każdym modelu, czy wychodziły też bez?

> Wsteczny w tylnych lampach był zawsze przyciemniony, czy wychodziły

> też z białym(przezroczystym)?

> No i oznaczenia na tylnej klapie, jak powinny wyglądać? Bo spotkałem

> się już z takimi wersjami:

> z lewej OPEL, z prawej CORSA i silnik(pojemność lub CDTI)

> z lewej OPEL, z prawej samo CORSA

> z lewej CORSA, z prawej silnik

> z lewej CORSA, z prawej nic

> z lewej nic, z prawej nic

Jeżdze pół roku takim CDTI jeszcze był na gwarancji jak go kupiłem i całe szczeście bo padło przez ten czas pare rzeczy. Ogólnie auto lepiej wygląda niż jezdzi. Na pewno nie jest na nasze polskie drogi. Strasznei czuć każdą nierówność, w srodku trzeszczą plstiki i uszczelki w drzwiach. Od czasu do czasu coś mi już zaczyna pukac w zawieszeniu. PRzez ten czas (czyli pół roku) w aso bylem 3 razy:

1 - 29 tys zapchany filtr dpf - przetkał sie pozniej sam na wyzszych obrotach+przeprogramowali ten sterownik do wypalania

2 - 34 tys - wymiana turbiny - ciekło z niej

3 - 38 tys - wymiana stabilizatora.

Teraz auto ma 40 tys przydałoby sie zrobic ten stuk. Poza tym silnik bardzo fajny 1.3 CDTI 75KM od razu widać ze solidna fiatowska jednostka. Zbiera sie bardzo dobrze, pali max 6 w miesce z klimą. Takie troche miasto trasa do min zszedłem 5,1.

Jak jednak sie zdecydujecie to wezcie benzyne 1.4 tam chyba jest mniej co moze sie zepsuć. W moim samo koło dwumasowe to chyba 1500 zł, turbina ok 1200 wiec są to drogie rzeczy. Wybór nalezy do was. W razie pytan wal smiało.