VuDoo

Gyeon Q2 Tire Gtechniq T1 z tańszych - Diamondbrite Replenish

> Tylko ta powłoka powoduje że po każdym deszczu auto po wyschnięciu jest całe w kropki i wygląda > gorzej niż bez wosku. Gdzie jest bonus ? no to fakt, ale jest to minus wszystkich produktów zabezpieczjących lakier od wosków naturalnych po powłoki permanentne jednak jest to minus który pozostałe plusy zabezpieczania lakieru biją na głowę

> Tak przy okazji efekty są tylko w kierunku budowania powłoki hydrofobowej czy też daje dodatkowo > efekt wybłyszczenia lakieru? Wolę zapytać kogoś kto stosował, bo na tych filmikach reklamowych > to wszystkie auta się świecą jak psu Zdecydowanie poprawia też wygląd lakieru, ale co najlepsze, tworzy powłokę hydrofobową nie tylko na lakierze, ale też na szybach, plastikach zewnętrznych i felgach

możesz spróbować jeszcze produktem typu "magiczna gąbka" - są takie zarówno producentów chemii do samochodu, jak i chemii do czyszczenia domu

Nigdy tu jeszcze nic nie wrzucałem ale wydaje mi się, że to autko w pełni na to zasługuje: Chevrolet Corvette Stingray świeżo po renowacji

> NIe, w seryjnych "starych" miniakach otwierała się normalnie. Razem z błotnikami, to już w > dłubanych egz., gdzie ludziska upychali różne dziwne motory, np. z hondy civic. aaa, o to Ci chodziło mi chodziło o umiejscowienie dźwigienki otwierania maski

> Otwieranie maski. To fakt, chyba z 10 minut szukaliśmy w pracy gdzie toto się otwiera ciekawe, czy spowodowane jest to cięciem kosztów w samochodach produkowanych z kierownicą po właściwej stronie (sądzę, że spora większość Mini sprzedaje się m.in. w GB), czy po prostu chęcią zrobienia czegoś oryginalnego A może się po prostu nie znam i jest to nawiązanie do protoplasty (być może w pierwszych Mini tak właśnie to wyglądało)

> ogolnie PZU, pakiet komfort. Mialem likwidowane szkody z AC i zawsze bez problemow - tylko ze ja > zawsze robilem bezgotowkowo. Również mam na oba auta OC + AC w PZU, w zeszłym roku robiłem szkodę z AC gotówkowo i poszło sprawnie i bezproblemowo

> po kolei > 1. jaka polerka do 250 pln? > do tej kwoty bo za tyle jest jakaś w promocji w Leroy Merlin, daleko nie musiałbym po nią biegać > 2. jakie pasty na początek? > 3. jakie pady, gąbki, dodatki? > mogę oddać auto do profi zakładu, ale braciak ma prawie pełnoletniego citroena i miałbym na czym > ćwiczyć > a jak już się trochę naumię to sobie swojego karawana mógłbym ogarnąć detailing to nie fizyka kwantowa - jak masz na czym ćwiczyć i masz odrobinę zdolności manualnych - wszystko jest do ogarnięcia Na początek zalecam dużo na ten temat poczytać, bo naprawdę net jest skarbnicą wiedzy No i pytanie zasadnicze - zamierzasz zrobić tylko jedno auto czy robić kilka dość regularnie? Jeśli jedno, raz - uwierz, że maszyna, pady, pasty i inne akcesoria (o czasie nie wspominając) będą Cię kosztować więcej niż oddanie auta do profi zakładu Co do maszyny, to na początek, w tych pieniądzach, polecam Silverline'a Silverstorm, a pasty polecam Scholl'a, no chyba, że budżet ograniczony to Menzernę.

Naprawdę ładna Tył trochę za bardzo zalatuje Audi, ale poza tym spoko.

> ooo panel przełączników z Matiza i zegary z Lacetti

> a gdyby nie potwierdził to ... ? to bym kasy nie dostał, ale tak jak pisałem, i tak miałem te elementy naprawiać, więc wiele bym na tym nie stracił > spisanie oświadczenia wiele nie daje, jak tylko masz nr polisy i sprawca potwierdzi to sprawę > załatwia sie bardzo szybko nie miałem nawet na czym wtedy tego ubezpieczenia spisać, a poza tym nie chciało mi się tracić czasu bo warunki były nie sprzyjające, a ze sprawcą ciężko się było dogadać (starszy Pan 78lat po udarze...)

po prostu miała pecha i trafiła chyba na najgorszego z możliwych ubezpieczycieli ja jak ostatnio wjechał mi w bok auta, starszy Pan (78lat) golfem, nawet nie spisywałem oświadczenia wina ewidentnie jego, przyznał to, zresztą nie wyparł by się patrząc na obrażenia pojazdu był piątek po południu, lało, wracałem z pracy i uszkodził mi elementy które i tak planowałem lakierować więc szkoda mi było tracić czasu wziąłem tylko numer tel i porobiłem zdjęcia jego dowodu rej. szkodę zgłosiłem przez neta i po paru dniach zadzwoniła Pani z Allianz z pytaniem, czy wstępna wycena bez oględzin rzeczoznawcy mnie satysfakcjonuje zadzwoniła do sprawcy spytać czy potwierdza moją wersję i wszystko załatwione tydzień po szkodzie miałem na koncie kasę

> Nie działa widocznie są różne rodzaje tych powłok na tej w Corsie C Tar & Glue sobie świetnie poradziło

> Witam wszystkich. Dokupiłem do passata b5 podłokietnik który niestety nie jest idealny i > postanowiłem zdrapać z niego gumową wartswę, niestety okazało się to problematyczne. Użyłem > odrobiny rozpuszczalnika ale zostawił biały ślad, później do akcji wkroczyła benzyna > ekstrakcyjna ale bez większego powodzenia. Najlepiej wychodzi drapanie ale ile można drapać ? > Czy ktoś z Was może miał podobny problem ? Może znacie jakiś dobry środek do tych celów ? Tar & Glue Remover, np z Nielsen'a, albo Prickbort