Witam,

mam od jakiegoś czasu (listopad-grudzień 2009) problem z przerywaną pracą na wyższych obrotach.

Przy przyspieszaniu od 70 do 120 słychać przerywaną pracę silnika. Auto jest również słabsze i głośniejsze.

Tutaj można posłuchać, jak to brzmi plik wav przy zmianie na wyższy bieg, dwa razy można usłyszeć, że mimo wciśniętego pedała gazu brzmi jakbym go na ułamki sekund puszczał. Nie ma czegoś takiego przy biegu jeden i dwa . Po rozgrzaniu nie jest takie głośne, ale ciągle przy prędkości powyżej 70-80 km/h słychać przerywania. Przy niższych prędkościach pratkycznie się nie zdarza.

Renault Laguna, 2002 dci, przebieg 131 tyś KM, moc 120 KM.

Mam dwa podejrzenia.

1. Pompa wysokiego ciśnienia pada i nie daje ciśnienia.

2. Nieszczelny dolot i para turbiny idzie w gwizdek.

Pytanie dodatkowe: czy taki objaw zdarza się jak stoisz i przegazujesz do odcięcia ?

> Pytanie dodatkowe: czy taki objaw zdarza się jak stoisz i

> przegazujesz do odcięcia ?

z ciekawości sprawdzałem kiedyś na parkingu i odpowiedź na pytanie dodatkowe brzmi - nie. Ale nie gazowałem do odcięcia.

Sprawdzę jutro jeszcze raz, żeby mieć 100%.

Edit:

a czy brudny zawór EGR to może być przyczna?

> Witam,

> mam od jakiegoś czasu (listopad-grudzień 2009) problem z przerywaną

> pracą na wyższych obrotach.

> Przy przyspieszaniu od 70 do 120 słychać przerywaną pracę silnika.

> Auto jest również słabsze i głośniejsze.

> Tutaj można posłuchać, jak to brzmi plik wav przy zmianie na wyższy

> bieg, dwa razy można usłyszeć, że mimo wciśniętego pedała gazu

> brzmi jakbym go na ułamki sekund puszczał. Nie ma czegoś takiego

> przy biegu jeden i dwa . Po rozgrzaniu nie jest takie głośne,

> ale ciągle przy prędkości powyżej 70-80 km/h słychać

> przerywania. Przy niższych prędkościach pratkycznie się nie

> zdarza.

> Renault Laguna, 2002 dci, przebieg 131 tyś KM, moc 120 KM.

A by poprawnie zdiognozować tą usterke zaczni od wymiany filtra paliwa...