nie wiem co sie dzieje. 2 lata bez problemów i teraz cos sie porobilo.

Gdy auto jest po kilku godzinnym postoju odpala ledwo co a potem przez wiele kilometrow (na benzynie) jedzie ledwo co.

Czkawka, dziwnie wysokie obroty na biegu jalowym i inne dziwne zachowania. Po przelaczeniu na gaz jedzie sie bez problemu.

Tak sie dzieje tylko gdy auto stalo kilka godzin.

Jesli silnik jest bardzo zimny (po nocy) to nie ma problemów.wszystko jest okej. Podobnie jesli silnik jesst jeszcze bardzo cieply (do godziny po jeździe)

Co ciekawe...dzieje sie tylko tak pojezdzie na gazie.

Jesli zrobie jakis dystans na benzynce.. i jesli wkoncu jakos dojdzie do siebie i jesli nie przejde na gaz, to potem niezaleznie od temperatury jest wszysstko okej.

Dodam ze resety pamieci komputera nie pomagają.

Komputer w ogole nie rejestruje błędów (sprawdzalem)

Byc moze mam zwalony kat (grzechocze z jego okolic)

Ale czy to moze byc przyczyna takich zachowan? (czyli ze tylko po jezdzie na gazie tak sie dzieje)

Co moze byc przyczyna? myslalem ze moze jakis czujnik temperatury czy co..

a moze sonda lambda? Ale o niej by pewnie check engine poinformowal...

> nie wiem co sie dzieje.

Benzynka świeża?

Jak często i jak długo jeździsz na benzynce (w km)?

Pompa paliwa odcięta? Może pada z przepracowania?

Na dzień dobry zresetuj kompa, zalej pół baku przyzwoitej benzyny i dolej po buteleczce STP czarnego i czerwonego i wyjeździj tę benzynę (bez przełączania w ogóle na LPG). Jak nie pomoże to będziemy dalej kombinować.

> nie wiem co sie dzieje. 2 lata bez problemów i teraz cos sie

> porobilo.

> Gdy auto jest po kilku godzinnym postoju odpala ledwo co a potem

> przez wiele kilometrow (na benzynie) jedzie ledwo co.

> Czkawka, dziwnie wysokie obroty na biegu jalowym i inne dziwne

> zachowania. Po przelaczeniu na gaz jedzie sie bez problemu.

> Tak sie dzieje tylko gdy auto stalo kilka godzin.

> Jesli silnik jest bardzo zimny (po nocy) to nie ma problemów.wszystko

> jest okej. Podobnie jesli silnik jesst jeszcze bardzo cieply (do

> godziny po jeździe)

> Co ciekawe...dzieje sie tylko tak pojezdzie na gazie.

> Jesli zrobie jakis dystans na benzynce.. i jesli wkoncu jakos dojdzie

> do siebie i jesli nie przejde na gaz, to potem niezaleznie od

> temperatury jest wszysstko okej.

> Dodam ze resety pamieci komputera nie pomagają.

> Komputer w ogole nie rejestruje błędów (sprawdzalem)

> Byc moze mam zwalony kat (grzechocze z jego okolic)

> Ale czy to moze byc przyczyna takich zachowan? (czyli ze tylko po

> jezdzie na gazie tak sie dzieje)

> Co moze byc przyczyna? myslalem ze moze jakis czujnik temperatury czy

> co..

> a moze sonda lambda? Ale o niej by pewnie check engine

> poinformowal...

Masz zabrudzone\zapieczone wtryskiwacze. Poszukaj w archiwum. Niedawno. Kolega wszim ostatnio w astrolocie przerabiał.

pozdr.

> Benzynka świeża?

> Jak często i jak długo jeździsz na benzynce (w km)?

codziennie odpalam na benzynie i jade na niej jakies 2 -3 km zanim sie przelacze.

> Pompa paliwa odcięta? Może pada z przepracowania?

Nie jest.Myslalem o tym... ale to ze po jezdzie na benzynie wszystko jest ok chyba wyklucza te mozliwosc.

> Na dzień dobry zresetuj kompa, zalej pół baku przyzwoitej benzyny i

> dolej po buteleczce STP czarnego i czerwonego i wyjeździj tę

> benzynę (bez przełączania w ogóle na LPG). Jak nie >

tak wlasnie ostatnio zrobilem..nie dolalem tylko STP. Mialem zamiar to uczynic ale jak zobaczylem ze gdy tylko troszke pojezdze na benzynie i jest wtedy dobrze az do nastepnej jazdy na gazie to stwierdzilem ze to chyba nie o wtryski chodzi No ale zaleje tego STP

>pomoże to

> będziemy dalej kombinować.

Dzięki za odpowiedz.

Pozdrawiam

> Masz zabrudzone\zapieczone wtryskiwacze. Poszukaj w archiwum.

> Niedawno. Kolega wszim ostatnio w astrolocie przerabiał.

> pozdr.

Witam.Ale nie uwazacie ze gdyby wtryski byly zapieczone to auto by poprostu nie jezdzilo na benzynie wcale, nie zaleznie od tego czy ostatnie 5 km zrobilo sie na gazie czy na PB ?

a u mnie jest wlasnie tak ze po jezdzie na benzynie jest ok a wystarczy ze przejde na gaz i zrobie 10 km to potem juz na benzynie nie chce odpalic :/ i to w dodatku jak pisalem...tylko przy "srednim" ostygnięciu.

> Witam.Ale nie uwazacie ze gdyby wtryski byly zapieczone to auto by

> poprostu nie jezdzilo na benzynie wcale, nie zaleznie od tego

> czy ostatnie 5 km zrobilo sie na gazie czy na PB ?

Nie uważamy

>a u mnie jest wlasnie tak ze po jezdzie na benzynie jest ok a

> wystarczy ze przejde na gaz i zrobie 10 km to potem juz na

> benzynie nie chce odpalic :/ i to w dodatku jak pisalem...tylko

> przy "srednim" ostygnięciu.

Jak pojeździsz na noPb to komp wtrysku się adaptuje i wydłuża czas wtrysku i auto lepiej jeździ. W momencie przejścia na gaz, znowu się wszystko rozregulowuje i nie chce jechać .

Weź zatankuj noPb, dowal STP tak 2xwięcej niż w instrukcji i pojedź gdzieś dalej. Może przejdzie, a jak nie to czyszczenie wtrysków, tudzież w skrajnym przypadku wymiana.

pozdr.

> Jak pojeździsz na noPb to komp wtrysku się adaptuje i wydłuża czas

> wtrysku i auto lepiej jeździ. W momencie przejścia na gaz, znowu

> się wszystko rozregulowuje i nie chce jechać .

No wlasnie.

> Weź zatankuj noPb, dowal STP tak 2xwięcej niż w instrukcji i pojedź

> gdzieś dalej. Może przejdzie, a jak nie to czyszczenie wtrysków,

> tudzież w skrajnym przypadku wymiana.

Ale to nie jest recepta na to "rozregulowanie" ("skrajny przypadek" przy tym dosc kosztowny)!

Zeby sie przekonac, czy wine za to (jak podejrzewam, bo tez mam z tym klopoty) ponosi instalacja LPG, wykonaj reset komputera od benzyny. Jesli pomoze (pewnie tylko na chwile, do czasu az znow sie nie rozreguluje za przyczyna LPG) to masz odpowiedz.

Szukaj na tym forum hasla: emulacja sondy lambda, autoadaptacja, reset komputera.

Jak po resecie przechodzi to emulacja. Ale skoro wcześniej było ok to raczej emu jest ok. Jeżeli po resecie jest gorzej to wtryski na bank. A czy kolega ma odcięcie pompki? Mnie to jednak przypomina mój problem z wtryskami.

Mam ten sam samochodzik i po trzech latach na LPG mam czasami podobne objawy, dodam że od niedawna. Na razie obarczam kończący się parownik na LPG przez co może komp benzynowy łapać jakieś złe parametry. Poza tym może wymiana pompy paliwa jakiś na to miała wpływ u mnie bo po jeżdzie na lpg i postoju ok 15 min przy odpalaniu na benzynie słysze głośne przelewanie w baku tak jaby pompa wypychała powietrze. Ale jak pjeżdże na benzynie problem nie występuje. Sam nie wiem gdzie tu przyczyny upatrywać.

> objawy, dodam że od niedawna. Na razie obarczam kończący się

> parownik na LPG przez co może komp benzynowy łapać jakieś złe

> parametry.

te dwie rzeczy nie mają ze sobą żadnego związku

no i troche racji miałem. Wymieniłem parownik i problemy się skończyły z odpalaniem ciepłego silnika. Gazownik powiedział, że najpewniej stary parownik puszczał gaz po wyłączeniu , i to przy ciepłym silniku powodowało zalewanie silnika i problemy z odpalaniem.

Teraz wszystko jest OK.

Pozdrawiam.

Masz świeta racje bo mialem klopoty z wtryskiwaczem i wcale nie zapalilem P[o wymianie ok