witam. znow mam problem z ktorym wiaze sie kilka pytan. opisze wszystko po kolei. ostatnio mialem problem z immo. gubil kod z kluczyka. pojechalem do serwisu i zrobili. po 2 tygodniach rozladowal mi sie akumulator. wyciagnoalem go i przez noc w domu naladowalem. niestety przez to ze na tak dlugi czas wyciagnalem aku zressetowal mi sie komputer i immo znow zgubilo kod. pojechalem do serwisu i zrobili. (ponoc jest cos ze skrzynka UCH ale mniejsza z tym). i tu sie zaczyna problem. po wyjezdzie z serwisu elektryka kompletnie zglupiala. a mianowicie: gdy chcialem spryskac tylna szybe spryskiwacz spryskiwal tylko przednia (tylna wycieraczka chodzila), gdy wciskalem hamulec wraz z nim zapalal mi sie prawy tylni migacz (palil sie na stale tak dlugo jak byl wciskany pedal hamulca ale uderzylem reka w ta lampe i problem zniknal), kontrolka od niezapietych pasow stale sie swieci, gdy zdjalem noge z gazu auto tracilo obroty i gaslo w trakcie jazdy. nastepnego dnia wsiadlem i jechalem. zamochod zaczal sie jakby dlawic i zgasl. okazalo sie ze aku sie calkowicie rozladowal. gdy go zapchne to odpala, na luzie chodzi normalnie ale po przejechaniu 100 m aku znow calkowicie pada. i tu moje pytania: czy alternator padł? czy moglo byc to przyczyna jakiegos zwarcia? czy jesli odnajde to zwarcie i to zrobie to czy alternator zacznie ladowac? w jaki sposob moge samodzielnie (czy w ogole moge) odnalezc przyczyne tego zwarcia bez wizyty w serwisie? aha dodam jedno. gdy wzialem wtedy akumulator do ladowania otwarlem te klapki. okazalo sie ze w 3 otworach wcale nie bylo wody. dolalem wiec wody zdemineralizowanej. czy moze jednak tym uszkodzilem aku? moze go jakos zapowietrzylem? bardzo prosze o odpowiedzi na moje pytania. z gory wszystkim dziekuje.

Moje auto to renault megane 1,6 8v benzyna 1998r.

Co do Hamulca i palącego się kierunku czy innego oswietlenia to w 99% jest problem z masą. Akumulator Pada Ci bo jak ma działać skoro nie było w nim elektrolitu, przecież wlaleś samą wodę destylowaną więc samo przezsie że działać to normalnie nie może. Chcesz sprawdzić jedz do jakiegoś sklepu niech zbadają akumulator urządzeniem i powiedzą Ci że pewnie do wymiany, bo sprawdzają jak akumulator trzyma napięcie pod obciążeniem.

> Co do Hamulca i palącego się kierunku czy innego oswietlenia to w 99%

> jest problem z masą.

Dodam: z masą w lampie. Komp nie jest temu w żaden sposób winien. Trza przeczyścić styki z tyłu w lampie

Akumulator Pada Ci bo jak ma działać skoro

> nie było w nim elektrolitu, przecież wlaleś samą wodę

> destylowaną więc samo przezsie że działać to normalnie nie może.

Nie pitol głupot.

do aq dolewa się tylko i wyłącznie wody destylowanej, bo to ona odparowuje .

Żadych mieszanek.

A teraz do kolegi, który ma kłopot.

Weź jakikolwiek miernik i sprawdź ładowanie (przyłóż do biegunów aq na pracującym siniku). Jak nie będzie w granicach 14-14,5V, to altek prawdopodobnie* zdechł (a czy konkretnie regulator napięcia, czy jakaś dioda, to już oceni elektryk-niekoniecznie z serwisu

To że aq jest winny też jest możliwe i wartoby było przed wizytą u elektryka podmienic akumulator na inny i sprawdzić, czy wtedy ładowanie będzie w normie.

wielkie dzieki koledzy. jak bedzie cos wiadomo to napisze. Pozdrawiam

nunu7:

Czytaj uważnie co pisze autor:

gdy wzialem wtedy akumulator do

> ladowania otwarlem te klapki. okazalo sie ze w 3 otworach wcale

> nie bylo wody. dolalem wiec wody zdemineralizowanej.

Jak sądzisz jak wyparuje większość elektrolitu co się dzieje z aku ? kolega wyraźnie napisał że w 3 celach nie było w ogole elektrolitu, a po dolaniu wodu raczej nie ma prawa to działać. Skoro uważasz że aku działa na wode zdemineralizowana to ok ja uważam inaczje.

> nunu7:

> Czytaj uważnie co pisze autor:

> gdy wzialem wtedy akumulator do

> Jak sądzisz jak wyparuje większość elektrolitu co się dzieje z aku ?

> kolega wyraźnie napisał że w 3 celach nie było w ogole

> elektrolitu, a po dolaniu wodu raczej nie ma prawa to działać.

> Skoro uważasz że aku działa na wode zdemineralizowana to ok ja

> uważam inaczje.

Kolega nie napisał: "W 3celach", tylko "w trzech otworach", co ja rozumiem w ten sposób, że po prostu było widać płytki.

Żeby cele były zupełnie puste, to aq zwyczajnie musiałby być nieszczelny.

> witam. znow mam problem z ktorym wiaze sie kilka pytan. opisze

> wszystko po kolei. ostatnio mialem problem z immo. gubil kod z

> kluczyka. pojechalem do serwisu i zrobili. po 2 tygodniach

> rozladowal mi sie akumulator. wyciagnoalem go i przez noc w domu

> naladowalem. niestety przez to ze na tak dlugi czas wyciagnalem

> aku zressetowal mi sie komputer i immo znow zgubilo kod.

> pojechalem do serwisu i zrobili. (ponoc jest cos ze skrzynka UCH

> ale mniejsza z tym). i tu sie zaczyna problem. po wyjezdzie z

> serwisu elektryka kompletnie zglupiala. a mianowicie: gdy

> chcialem spryskac tylna szybe spryskiwacz spryskiwal tylko

> przednia (tylna wycieraczka chodzila), gdy wciskalem hamulec

> wraz z nim zapalal mi sie prawy tylni migacz (palil sie na stale

> tak dlugo jak byl wciskany pedal hamulca ale uderzylem reka w ta

> lampe i problem zniknal), kontrolka od niezapietych pasow stale

> sie swieci, gdy zdjalem noge z gazu auto tracilo obroty i gaslo

> w trakcie jazdy. nastepnego dnia wsiadlem i jechalem. zamochod

> zaczal sie jakby dlawic i zgasl. okazalo sie ze aku sie

> calkowicie rozladowal. gdy go zapchne to odpala, na luzie chodzi

> normalnie ale po przejechaniu 100 m aku znow calkowicie pada. i

> tu moje pytania: czy alternator padł? czy moglo byc to przyczyna

> jakiegos zwarcia? czy jesli odnajde to zwarcie i to zrobie to

> czy alternator zacznie ladowac? w jaki sposob moge samodzielnie

> (czy w ogole moge) odnalezc przyczyne tego zwarcia bez wizyty w

> serwisie? aha dodam jedno. gdy wzialem wtedy akumulator do

> ladowania otwarlem te klapki. okazalo sie ze w 3 otworach wcale

> nie bylo wody. dolalem wiec wody zdemineralizowanej. czy moze

> jednak tym uszkodzilem aku? moze go jakos zapowietrzylem? bardzo

> prosze o odpowiedzi na moje pytania. z gory wszystkim dziekuje.

> Moje auto to renault megane 1,6 8v benzyna 1998r.

Ktos ostatnio tu pisał ,że po odpieciu klem imo sie NIE ROZPROGRAMUJE Czy jak to jest.

> wielkie dzieki koledzy. jak bedzie cos wiadomo to napisze. Pozdrawiam

Pojedź najlepiej do serwisu z akumulatorami, oni często gratis przy kupnie aq badają instalację czy ma ładowanie i czy niema żadnych upływów prądu oraz czy np. rozrusznik nie bierze zbyt wiele prądu (przy zatartych tulejach i częstych rozruchach może to rozładowywać aq nawet przy idealnym ładowaniu).

Ja tak zawsze kupuję akumulatory u gościa, ktory kiedyś sam je produkował, a teraz zajmuje się ich dystrybucją , bardzo zresztą profesjonalnie i w cenie aq jest badanie instalacji i montaż .

pozdrawiam

Tej panie a Ty jakiegos radia alpine tam nie masz bo one sobie lubia prad podjadac...