Witam,

Od dłuższego czasu podczas zmiany biegów, lub hamowania silnikiem po puszczeniu sprzęgła samochód szarpie (efekt jest trochę taki jakby się bujał do przodu i do tyłu), oprócz tego sporadycznie po zmianie biegu i dodaniu gazu mimo wzrostu obrotów moc nie idzie na koła efekt jakby ślizgania, czasem po redukcji biegu mocno szarpnie mimo delikatnego puszczenia sprzęgła.

Jest to mój pierwszy samochód więc nie mam dużego doświadczenia, czy objawy te mogą świadczyć o zużyciu i konieczności wymiany sprzęgła? Jeżeli tak co powinienem wymienić? Z tego co widzę w internecie są kompletne zestawy sprzęgła z/lub bez hydraulicznego łożyska dociskowego czy lepiej kupić ten dwukrotnie droższy z łożyskiem czy wystarczy ten bez tego łożyska?

Pozdrawiam,

mazu

Sprawdź regulację linki sprzęgła - być może da radę jeszcze popuścić i jakiś czas wytrzyma.

O ile wyżej jest pedał sprzęgła w stosunku do pedału hamulca?

> Sprawdź regulację linki sprzęgła - być może da radę jeszcze popuścić

> i jakiś czas wytrzyma.

W G jest sprzęgło hydrauliczne i nie ma tam linki

> Sprawdź regulację linki sprzęgła - być może da radę jeszcze popuścić

> i jakiś czas wytrzyma.

> O ile wyżej jest pedał sprzęgła w stosunku do pedału hamulca?

Równo są. O ile się nie mylę w astrach G jest sprzęgło hydrauliczne więc nie ma żadnej linki.

Pozdrawiam,

mazu

> Równo są. O ile się nie mylę w astrach G jest sprzęgło hydrauliczne

Mogłem pomylić z linką od gazu w tym silniku Jak jest hydraulika to się nic samemu nie wyreguluje...

Zerwane poduszki silnika. Pozdr