Otóż mam problem z pompą paliwową, ale zacznijmy od początku... we wtorek tydzien temu samochód jeździł normalnie nie było żadnych objawów żeby miało paść, od tego dnia auto stało do niedzieli ponieważ wyjechałem innym autem, w niedziele postanowiłem przepalić gruza i po przekręceniu kluczykiem nie było słychać pompy po jakimś czasie wkurw** się postanowiłem pompę wyjąć i podłączyć do aku na krótko- wynik nie działa... no cóż zdarza się. Kupiłem więc nową pompę paliwa oczywiście też ją sprawdzając na krótko do aku i wsio było ok, poskładałem reszte gratów wsadziłem do baku podłączyłem wszystko i znowu kaplica wcześniej jeszcze pod wtyczkę podłączałem żarówkę i tak jak przy pompie zapaliła się i zaraz zgasła. Pacjent 1.2 8v

Ktoś przerabiał podobny temat ? co może być padnięte ?

Pozdro

moze przekaznik od pompy

> moze przekaznik od pompy

Dobra, a gdzie to ustrojstwo dokładnie siedzi ?

> Otóż mam problem z pompą paliwową, ale zacznijmy od początku... we

> wtorek tydzien temu samochód jeździł normalnie nie było żadnych

> objawów żeby miało paść, od tego dnia auto stało do niedzieli

> ponieważ wyjechałem innym autem, w niedziele postanowiłem

> przepalić gruza i po przekręceniu kluczykiem nie było słychać

> pompy po jakimś czasie wkurw** się postanowiłem pompę wyjąć i

> podłączyć do aku na krótko- wynik nie działa... no cóż zdarza

> się. Kupiłem więc nową pompę paliwa oczywiście też ją

> sprawdzając na krótko do aku i wsio było ok, poskładałem reszte

> gratów wsadziłem do baku podłączyłem wszystko i znowu kaplica

> wcześniej jeszcze pod wtyczkę podłączałem żarówkę i tak jak przy

> pompie zapaliła się i zaraz zgasła. Pacjent 1.2 8v

> Ktoś przerabiał podobny temat ? co może być padnięte ?

> Pozdro

Dzisiaj ten sam problem miałem, umarł przekaźnik pompy, tylko nie wiem czemu. Takie małe pudełeczko koło komputera idzie do tego wtyczka z kilkoma przewodami.

Edit. na czerwono zaznaczone

> Dzisiaj ten sam problem miałem, umarł przekaźnik pompy, tylko nie

> wiem czemu. Takie małe pudełeczko koło komputera idzie do tego

> wtyczka z kilkoma przewodami.

> Edit. na czerwono zaznaczone

Kur... no to muszę przypatrzeć na to badziewie a orientujesz się może jakie koszta ?

> Kur... no to muszę przypatrzeć na to badziewie a orientujesz się

> może jakie koszta ?

Nie mam pojęcia ile to kosztuje, na allegro nie widzę nic, a nowe to pewnie nie do dostania chyba ze w aso, ale to cena tez bedzie powalajaca.

> Nie mam pojęcia ile to kosztuje, na allegro nie widzę nic, a nowe to

> pewnie nie do dostania chyba ze w aso, ale to cena tez bedzie

> powalajaca.

http://allegro.pl/item938098860_przekaznik_pompy_paliwa_fiat_citroen_peugeot_alfa.html ? ale to ma być od punto tak jak silnik siedzi od punto czy seryjny od cieniasa ?

> Nie mam pojęcia ile to kosztuje, na allegro nie widzę nic, a nowe to

> pewnie nie do dostania chyba ze w aso, ale to cena tez bedzie

> powalajaca.

z miesiac temu widzialem uzywke za 50zl chyba. poszukajcie po szrotach, bo takto ciezko dostac

> http://allegro.pl/item938098860_przekaznik_pompy_paliwa_fiat_citroen_peugeot_alfa.html

> ? ale to ma być od punto tak jak silnik siedzi od punto czy

> seryjny od cieniasa ?

Z tego co wiem to w punto tego nie było ani w sc tak że jakiś bład w tej aukcji chyba jest ale mozliwe ze to z ccsa.

> Z tego co wiem to w punto tego nie było ani w sc tak że jakiś bład w

> tej aukcji chyba jest ale mozliwe ze to z ccsa.

Kur... akurat jak chcę sprzedać furę to się spier**

a orientujesz się

> może jakie koszta ?

nowy przekaznik w ASO 50 zeta

> a orientujesz się

> nowy przekaznik w ASO 50 zeta

To muszę od kogoś na chwilę przełożyć przekaźnik i jak się okaże że to on to muszę szybko go kupić... ciekawe czy taka sama cena w Łodzi będzie

Przekaźnik jak się okazało działa, powodem był przepalony bezpiecznik, lecz po wymianie auto nadal nie pompowało, dopiero dzisiaj coś mu się odmuliło i zachciało mu się zadziałać lecz coś się chrzani bo przejedzie sobie z kilometr i w pewnym momencie staje, później z 20 min postoi nie chcąc odpalić, i znowu nagle odpala i chodzi na następny kilometr Ktoś miał podobny problem lub orientuje się czemu tak się może dziać ?

> Przekaźnik jak się okazało działa, powodem był przepalony

> bezpiecznik, lecz po wymianie auto nadal nie pompowało, dopiero

> dzisiaj coś mu się odmuliło i zachciało mu się zadziałać lecz

> coś się chrzani bo przejedzie sobie z kilometr i w pewnym

> momencie staje, później z 20 min postoi nie chcąc odpalić, i

> znowu nagle odpala i chodzi na następny kilometr Ktoś miał

> podobny problem lub orientuje się czemu tak się może dziać ?

Który bezpiecznik jeden z tych przy kompie?

> Który bezpiecznik jeden z tych przy kompie?

Dokładnie, ten pod tą obudową czarną bezpiecznik 20

Nikt nic nie wie

Pytanie poza konkursem... ile można wołać za kompletny silnik 1242 8v 75km od punto 1 i za skrzynke abarthowską ?

> Nikt nic nie wie

> Pytanie poza konkursem... ile można wołać za kompletny silnik 1242 8v

> 75km od punto 1 i za skrzynke abarthowską ?

pod deska rozdzielcza od strony kierowcy po lewej stronie jest od spodu taki czarny plastki przykrecony i tam sie lacza wiazki elektryczne. moze tam cos nie laczy to raz. a dwa moze sprawdz wylacznik bezwladnosciowy??

> pod deska rozdzielcza od strony kierowcy po lewej stronie jest od

> spodu taki czarny plastki przykrecony i tam sie lacza wiazki

> elektryczne. moze tam cos nie laczy to raz. a dwa moze sprawdz

> wylacznik bezwladnosciowy??

Wyłącznik bezwładnościowy ? a gdzie to ustrojstwo się znajduję ?

> Wyłącznik bezwładnościowy ? a gdzie to ustrojstwo się znajduję ?

jak masz instrukcje to tam jest cos na ten temat. a jak nie, to szukaj przy scianie grodziowej nad tym tunelem srodkowym (tam pod radiem) taka czarna puszka bedzie. i od gory jest taki przycisk czarny. trzeba go wcisnac

> jak masz instrukcje to tam jest cos na ten temat. a jak nie, to

> szukaj przy scianie grodziowej nad tym tunelem srodkowym (tam

> pod radiem) taka czarna puszka bedzie. i od gory jest taki

> przycisk czarny. trzeba go wcisnac

Okazuje się że ja tego przycisku nie posiadam, możliwe że przy swapie się go po prostu wywala...

dolaczam do pytania, objawy takie same, na razie nic nie robilem bo wymiana szyby sie przedluza

Chwile przed nagraniem tego filmiku auto chodziło i nie miało objawów do zgaszenia, ale jak zgasiłem z kluczyka i próbowałem odpalić ponownie to znowu nie chciał odpalić

Auto po przeczyszczeniu świec odpalało i nie gasło, wszystko było ok, myślałem że się naprawiło, a tu nagle po przejechaniu się znowu kaplica ehh dosyć mam tego drutowozu

Komp podmieniony i nadal bez zmian, auto nie odpala jakieś propozycje czy już wstawiać do mechanika ?

> Komp podmieniony i nadal bez zmian, auto nie odpala jakieś

> propozycje czy już wstawiać do mechanika ?

A czy wspominaną od początku i w temacie, pompę, sprawdziłeś chociaż ?

> A czy wspominaną od początku i w temacie, pompę, sprawdziłeś chociaż

> ?

Tak chodzi przy próbie odpalenia nie wiem co jest cięte, czy jakiś czujnik wyjsrało czy może się okaże że to wina przypchanego filtra paliwa niech ta zima się skończy bo nawet nie można spokojnie pogrzebać przed blokiem

> Okazuje się że ja tego przycisku nie posiadam, możliwe że przy swapie

> się go po prostu wywala...

ale to w seju byl/jest ten przycisk, a Ty masz cc...

> ale to w seju byl/jest ten przycisk, a Ty masz cc...

Sugerowałem się postem eosika

> Tak chodzi przy próbie odpalenia

To że chodzi nie świadczy o prawidłowej pracy.

Jak masz inną to podmień

nie wiem co jest cięte, czy jakiś

> czujnik wyjsrało czy może się okaże że to wina przypchanego

> filtra paliwa niech ta zima się skończy bo nawet nie można

> spokojnie pogrzebać przed blokiem

Filtr to w sumie 20 minut zabawy, tylko złączki może być ciężko zdjąc...

> To że chodzi nie świadczy o prawidłowej pracy.

> Jak masz inną to podmień

> nie wiem co jest cięte, czy jakiś

> Filtr to w sumie 20 minut zabawy, tylko złączki może być ciężko

> zdjąc...

No właśnie nie mam innej na podmiankę, a kupować następną to też nie bardzo mieszkam na takim zadup** że się robić nie chcę bo non stop wieje

> To że chodzi nie świadczy o prawidłowej pracy.

> Jak masz inną to podmień

> nie wiem co jest cięte, czy jakiś

> Filtr to w sumie 20 minut zabawy, tylko złączki może być ciężko

> zdjąc...

mam identyczne objawy, wymienilem pompe, niby poskutkowalo, przejechalem ok kilometra i problem sie powtarza.

> Komp podmieniony i nadal bez zmian, auto nie odpala jakieś

> propozycje czy już wstawiać do mechanika ?

dobrze ze napisales, bo jaz mialem latac za kompem. Auto nadal u majstra szybe wymienia juz tydzien

moze i glupie, ale czy moglo by sie tak dziac gdyby pompa byla za slaba?

ztcp to do 1.2 trzeba 3 barow?

Moze ta nowa wymieniona nie jest 3 barowa?

Mogl by byc taki objaw gdyby byla pompa z 900 czy 1.1 ?

> moze i glupie, ale czy moglo by sie tak dziac gdyby pompa byla za

> slaba?

> ztcp to do 1.2 trzeba 3 barow?

> Moze ta nowa wymieniona nie jest 3 barowa?

> Mogl by byc taki objaw gdyby byla pompa z 900 czy 1.1 ?

Mam podobny kłopot, z tym że u mnie napięcie na pompie jest przez ułamek sekundy i później zanika.

Co do pompy to jeśli będzie za słaba to powinieneś mieć problem w górnym zakresie obrotów a nie powinno mieć to żadnego wpływu na odpalanie samochodu. Miałem podobny problem co Ty w CC900 (przejeżdżałem 2-3 kilometry i auto gasło i nie mogło odpalić) i okazało się, że pompa była na wykończeniu i w momencie kiedy odpływało paliwo spod pompy to układ zapowietrzał się jak w dieslu Trzeba było odczekać jakiś czas lub odpiąć na chwilę wężyk dopływowy, upuścić trochę paliwa i można było jechać dalej

> No właśnie nie mam innej na podmiankę, a kupować następną to też nie

> bardzo mieszkam na takim zadup** że się robić nie chcę bo non

> stop wieje

Nie wierzę że w Łodzi nikt nie ma pożyczyć na 20 minut pompy.

Zreszta, nie ruszając jej, wymienisz pół samochodu a i tak skutek może być żaden.

> Nie wierzę że w Łodzi nikt nie ma pożyczyć na 20 minut pompy.

> Zreszta, nie ruszając jej, wymienisz pół samochodu a i tak skutek

> może być żaden.

Popytam, może któryś ma luźną na zbyciu

dzisiaj odkręciłem listwę wtryskową i po wyjęciu wtrysków 3 z nich nie banglały po ich przeczyszczeniu paliwo normalnie dochodziło do listwy i normalnie waliło paliwem z wtrysków, lecz auto nie chce nadal odpalać, udaje się to tylko po psiknięciu samostartu do przepustnicy

Auto po długim czasie walk, podmianek, różnych rzeczy wreszcie bangla !

Powodem był syf w baku który przytykał pompę paliwa w koszyczku pompy był normalnie piasek, a benzyna którą zatankowałem przed tym wyjazdem (1 post) musiała być jakaś 'leczona' bo w baku była normalnie woda na szczęście łódzki fachura ogarnął temat i autko bangla