> wolalbym cos wygladajacego jak koncowka ori czyli owalna.

owalne koncowki ma speeder po ok 80 zl

takie znalazlem bliskie oryginalowi:

http://moto.allegro.pl/item972731068_koncowka_tlumika_nierdz_speeder_wys_0_zl.html

> takie znalazlem bliskie oryginalowi:

> http://moto.allegro.pl/item972731068_koncowka_tlumika_nierdz_speeder_wys_0_zl.html

miał tu ktoś w ogóle ori końcówkę? ( nie pisze o 100HP)

> miał tu ktoś w ogóle ori końcówkę? ( nie pisze o 100HP)

a kto by dal worek zlota za kawalek blachy

> zerknij na tlumik Wolfiego - identyczne koncowki masz na allegro - ulter w cenie ok 50 zl

nie sa identyczne

brak im dyfuzora

> albo jezeli lubisz jak ladnie burczy to machnij sobie calego ulterka - cena do 400 zl

> wolalbym cos wygladajacego jak koncowka ori czyli owalna.

> nie nie. zostaje oryginalny tlumik. po drugie to diesel to nie wiem jakby to brzmialo. ale i tak

> zostaje stary.

ulterowa do diesla nie jest p&p

> ulterowa do diesla nie jest p&p

trzeba troche pilnikiem sie pobawić by wypiłować większy otwór w tych blachach w srodku a wszystko przez to ze diesel ma wiekszą srednice rury

> trzeba troche pilnikiem sie pobawić by wypiłować większy otwór w tych blachach w srodku a

> wszystko przez to ze diesel ma wiekszą srednice rury

egzakli

> egzakli

Ja i tak wole owalną

witam ponownie

dzisiaj odebralem kieszen na radio z ASO (68zl), zamontowalem radio i wszystko gra jak trzeba.

koncowki tlumika dalej szukam. na allegro sa nawet fajne ale jakies strasznie dlugie. musze dobrac cos, co nie bedzie wystawalo poza zderzak, no chyba ze z 1cm

kolejne pytanie:

mysle zamontowac halogeny z przodu. manuala juz mam ale zauwazylem, ze w multijecie, lewa zaslepke halogenu mam wycieta. wnioskuje, ze za nia jest intercooler. czy ramki pod halogeny tez sa w wersji do diesla czy bedzie trzeba porzezbic i wyciac w nich otwory, zeby IC dostawal powietrze?

> witam ponownie

> dzisiaj odebralem kieszen na radio z ASO (68zl), zamontowalem radio i wszystko gra jak trzeba.

> koncowki tlumika dalej szukam. na allegro sa nawet fajne ale jakies strasznie dlugie. musze dobrac

> cos, co nie bedzie wystawalo poza zderzak, no chyba ze z 1cm

> kolejne pytanie:

> mysle zamontowac halogeny z przodu. manuala juz mam ale zauwazylem, ze w multijecie, lewa zaslepke

> halogenu mam wycieta. wnioskuje, ze za nia jest intercooler. czy ramki pod halogeny tez sa w

> wersji do diesla czy bedzie trzeba porzezbic i wyciac w nich otwory, zeby IC dostawal

> powietrze?

są - ja taką mam w benzyniaku

jeżeli kupisz zwykłą nóż do tapet i po 5 minutach masz wersję MJ edyszyn

> witam ponownie

> dzisiaj odebralem kieszen na radio z ASO (68zl), zamontowalem radio i wszystko gra jak trzeba.

> koncowki tlumika dalej szukam. na allegro sa nawet fajne ale jakies strasznie dlugie. musze dobrac

> cos, co nie bedzie wystawalo poza zderzak, no chyba ze z 1cm

> kolejne pytanie:

> mysle zamontowac halogeny z przodu. manuala juz mam ale zauwazylem, ze w multijecie, lewa zaslepke

> halogenu mam wycieta. wnioskuje, ze za nia jest intercooler. czy ramki pod halogeny tez sa w

> wersji do diesla czy bedzie trzeba porzezbic i wyciac w nich otwory, zeby IC dostawal

> powietrze?

Leżą mi dwie takie ramki lewe w piwnicy, jak byś chciał taką to daj znać na priv.

Ja w obu pandach miałem końcówkę tłumika ultera owalną. Lekko długawa była wiec ją obciołem 2cm Niestety panda ma strasznie blisko tłumik względem zderzaka i z końcówką niema lekko

> Leżą mi dwie takie ramki lewe w piwnicy, jak byś chciał taką to daj znać na priv.

> Ja w obu pandach miałem końcówkę tłumika ultera owalną. Lekko długawa była wiec ją obciołem 2cm

> Niestety panda ma strasznie blisko tłumik względem zderzaka i z końcówką niema lekko

a nie pamiesz moze, co to byl za model koncowki? i ona byla przykrecana na srube czy ja spawales? fajnie jakby byla przykracana, bo przy zmianie tlumika nie musialbym potem kupowac nowej koncowki. chociaz, tlumika przeciez nie zmienia sie co miesiac

> a nie pamiesz moze, co to byl za model koncowki? i ona byla przykrecana na srube czy ja spawales?

> fajnie jakby byla przykracana, bo przy zmianie tlumika nie musialbym potem kupowac nowej

> koncowki. chociaz, tlumika przeciez nie zmienia sie co miesiac

http://www.ulter.com.pl/index.php?show=konc&typ=4 tak mi sie cos przypomina ze to była NX-10 ale glowy nie dam. Na śrubkę przykręcana z tym ze by była wyżej podłożylem u góry miedzy końcówką a rurką kilka blach

doposazania ciag dalszy

kompletuje wlasnie elementy do montazu halogenkow tyle, ze zamontuje tam dzienne.

koncowki tlumika dalej szukam bo ciezko jest cos dobrac.

mysle tez, o ori nakladkach alu na progi - co o tym myslicie?

dokladal ktos sterowanie radiem z kola kierownicy? trzeba jakiej kabelki ciagnac do radia czy jak?

ps. Vito dzieki bradzo za rameczke

> doposazania ciag dalszy

> kompletuje wlasnie elementy do montazu halogenkow tyle, ze zamontuje tam dzienne.

> koncowki tlumika dalej szukam bo ciezko jest cos dobrac.

> mysle tez, o ori nakladkach alu na progi - co o tym myslicie?

> dokladal ktos sterowanie radiem z kola kierownicy? trzeba jakiej kabelki ciagnac do radia czy jak?

> ps. Vito dzieki bradzo za rameczke

Ty masz dynamita z września 2005 ja mam identycznego z tego samego miesiąca ( bordowa) u mnie były wtyczki do sterowania za radiem. Trzeba tam troche pokopać i powinneś znajść taką śmieszna wtyczke 3 kolorową. Jak będziesz ją miał to potrzebujesz tylko kiere z guzikami i zespolony z 3 wtyczkami wychodzącymi z taśmy

Z tego co sie orientuje to kable z kiery idą bezpośrednio do radia z pominięciem body