Witam, mam pytanie.

Ostatnio mam problemy przy zapalaniu mojego uniaka, a własciwie jest tak że odpalam rano bez problemu tyle co wyjade za bramę i po chwili na wolnych obrotach zaczyna mi wariować, tzn. obroty mu rosną maleją, znow rosną i maleją i silnik mi gasnie. Po czyms takim jak próbuje normalnie odpalic tzn. podgrzewam świece, daje ssanie (bo jak zimny to bez ssania nie pojdzie) to mi nie odpala, dopiero jak do tego dołoże jeszcze mu gazu to wtedy odpala, i musze mu podgazowac chwile, zaczynam jechac normalnie i wtedy juz jest ok, samochód jedzie.

Ostatnio coraz częsciej tak mam, a do tej pory nie miałem problemu z paleniem na zimnym silniku. Jedynie co miałem to na trasie jak sie zagrzal a ja sie np gdzieś zatrzymałem i próbowałem go odpalic to wtedy mu obroty wariowały i gasł mi, i potem też miałem problem z odpaleniem.

Ale to było na ciepłym silniku teraz na zimnym się mi to robi.

Co może być przyczyną, z tymi obrotami bo czytałem na tym forum ze były takie problemy ale nie przy dieslu.

Mam pompe wtryskową do naprawy bo jest nieszczelna i kapie mi ropa, czy to może być przyczyną tych problemów.

Bo w dieslu nie ma za wiele elektroniki, więc co to może być ??

Z gościem od pompy jestem umowiony za tydzien bo ma kupe roboty, ale jestem ciekaw czy to pomoże na ten problem.

pozdrawiam

nie znam tej pompy ale może przyspieszacz padł lub jest uszkodzona listwa. Tu raczej nie znajdziesz odpowiedzi na twoje pytanie masz D, więc raczej ciężko coś poradzić, jedziesz do pompiarza i ci robi z pompką, poradzi co wtryskami.

> Witam, mam pytanie.

> Ostatnio mam problemy przy zapalaniu mojego uniaka, a własciwie jest

> tak że odpalam rano bez problemu tyle co wyjade za bramę i po

> chwili na wolnych obrotach zaczyna mi wariować, tzn. obroty mu

> rosną maleją, znow rosną i maleją i silnik mi gasnie. Po czyms

> takim jak próbuje normalnie odpalic tzn. podgrzewam świece, daje

> ssanie (bo jak zimny to bez ssania nie pojdzie) to mi nie

> odpala, dopiero jak do tego dołoże jeszcze mu gazu to wtedy

> odpala, i musze mu podgazowac chwile, zaczynam jechac normalnie

> i wtedy juz jest ok, samochód jedzie.

> Ostatnio coraz częsciej tak mam, a do tej pory nie miałem problemu z

> paleniem na zimnym silniku. Jedynie co miałem to na trasie jak

> sie zagrzal a ja sie np gdzieś zatrzymałem i próbowałem go

> odpalic to wtedy mu obroty wariowały i gasł mi, i potem też

> miałem problem z odpaleniem.

> Ale to było na ciepłym silniku teraz na zimnym się mi to robi.

> Co może być przyczyną, z tymi obrotami bo czytałem na tym forum ze

> były takie problemy ale nie przy dieslu.

> Mam pompe wtryskową do naprawy bo jest nieszczelna i kapie mi ropa,

> czy to może być przyczyną tych problemów.

> Bo w dieslu nie ma za wiele elektroniki, więc co to może być ??

> Z gościem od pompy jestem umowiony za tydzien bo ma kupe roboty, ale

> jestem ciekaw czy to pomoże na ten problem.

> pozdrawiam

Jeżeli gdzieś nie łapie powietrza to przyczyna będzie tkwiła w pompie wtryskowej.

Niestety Fiat zrezygnował w późniejszych modelach z boshowskich pomp na rzecz pom firm Lucas-CAV , które nie są tak niezawodne i odporne te boshowskie.

pozdr