Kropek traci moc.

Jak jezdze tak do 80 km/h jest wszystko ok a przy predkosciach powyzej 80 od czasudo czasu ma napady braku mocy i predkosc spada praktycznie do zera, nie reaguje wgole na pedał gazu. I zaczyna go szarpac. Musze sie zatrzymac, zgasic silnik i po chwili spowrotem odpalic i juz jest wszystko ok. Co moze byc tego przyczyną? Ktos miał taki problem. Dotyczy Punto II 1.2 8V

a jak jedziesz na wysokich obrotach ale na niskim biegu to nie ma problemow? tylko przyd uzej predkosci?

> a jak jedziesz na wysokich obrotach ale na niskim biegu to nie ma

> problemow? tylko przyd uzej predkosci?

tak dzieje sie to tylko przy wyzszej predkosci

> tak dzieje sie to tylko przy wyzszej predkosci

hmmmale traci moc tylko czy calkowicie gasnie (jak wcisniesz sprzeglo to utrzymuje jalowe obrot czy gasnie)?

pierwsze co mi przychodzi do glowy to wypinanie sie czujnika ktoregos ale marchewa by ci sie swiecila.

................aaaalbo woda w paliwie ale wtedy to by dzialo sie niezaleznie od preskosci.

a dzieje sie to gwaltownie i nagle czy slabie przez kilka sekund coraz barsdziej az zdycha?

nie ma wczesniejszych objawów zadna kontrolka sie nie zaswieca

a dzieje sie to nagle ale traci moc powoli czyli powiedzmy ze jade te 100 na h to widacjac jak wskazówka opada do 0

jak sie zatrzymam to na wolnych obrotach działa

wsadz glowe pod samochod i zobacz czy ci sie kable od lambdy nie poprzecieraly lub nie sa ponadrywane. co prawda marchewa powinna ci sie zaswiecic ale jezeli to lekka uplywnosc to moze potraktowac jako normalna prace. jak jest niskie napiecie zwracane z lambdy to dla silnika komunikat ze mieszanka za bogata i moze obcinac czasy wtryskow, co tlumaczy dlaczego traci moc przy duzej preskosci (kiedy duzo palia trzba). to ze na jalwym pracuje dobrze to zasluga silniczka krokowego gdziue lambda nie jest brana pod uwage. Jak przy lambdzie kable nie sa uszkodzone to idz do drugiego konca do wtyczki. Sprawdz labnde przed katalizatorem!