w sobote dolalem plynu do max (chlodnica) mowie ostatnio tyle o bialym tymie z wydechu. wczoraj patrze rano na dworze -7 a tu plynu na minimum mysle sobie nic ino plym do oleju si edostaje nic zajechalem do tescia chce dolac plynu odkrecam koreczek a ty plynu max hmm no ale byl goracy silnik! wiec czy to mozliwe by sie tak kurczyl ten plyn w chlodnicy gdy jest temp. -5 i nizej? czy jednak cos ucieka al egdzie

płyn z zasady się sprawdza tylko na zimnym silniku - wtedy ma być odp. poziom

-7 to było w naszym regionie ok południa, rano było -12 i pewnie płyn sie skurczył

Pozdrawiam

> -7 to było w naszym regionie ok południa, rano było -12 i pewnie płyn

> sie skurczył

> Pozdrawiam

no niewiem ale z tego co wiem to płyn się nie kurczy.ale możesz mieć zapowietrzony układ chlodzenia , miałem coś podobnego i też raz było płynu max a raz za mało,odpowietrzyłem i teraz jest płynu zawsze stały poziom i tak ma być, czy mróz -15 czy słońce +15 zawsze poziom płynu jest stały

Norma! Wraz ze wzrostem temp wzrasta obietosc cieczy. Na tej zasadzie dzialaja termometry.

> Norma! Wraz ze wzrostem temp wzrasta obietosc cieczy.

woda akurat jest mało ściśliwa...

> Na tej zasadzie dzialaja termometry.

w termometrach jest rtęć zazwyczaj - a to taki metal (jedyny zresztą pierwiastek, który w normalnej temp ma stan ciekły)

> woda akurat jest mało ściśliwa...

> w termometrach jest rtęć zazwyczaj - a to taki metal (jedyny zresztą

> pierwiastek, który w normalnej temp ma stan ciekły)

my tu mówimy o płynie hamulcowym czy o termometrach

ale brawa za wiadomości z fizyki

mam podobny objaw (co jakiś czas muszę dolać płyn do chłodnicy) ale żadnych niepokojących objawów nie widzę (tj. białego dymu) muszę poszukać gdzieś na łączeniach wężyków

> my tu mówimy o płynie hamulcowym czy o termometrach

w zasadzie to chyba o płynie chłodzącym

> ale brawa za wiadomości z fizyki

> my tu mówimy o płynie hamulcowym czy o termometrach

O kurcze to ty masz płyn hamulcowy w chłodnicy, to umnie coś nie tak w takim razie

> ale brawa za wiadomości z fizyki

ale brawa ze znajomości płynów w autach

> woda akurat jest mało ściśliwa...

Ale rowniez zwieksza swoja objetosc wraz z podwyzszaniem jej temp

> w termometrach jest rtęć zazwyczaj - a to taki metal (jedyny zresztą pierwiastek, który w normalnej temp ma stan ciekły)

Eee, rtec byla byla kiedys, dawno dano temu. Teraz juz prawie niestosowana.

> Ale rowniez zwieksza swoja objetosc wraz z podwyzszaniem jej temp

ale nieznacznie w takim zakresie temperatur, o którym mówimy

> Eee, rtec byla byla kiedys, dawno dano temu. Teraz juz prawie

> niestosowana.

ale paraflu też tam nie leją

> ale nieznacznie w takim zakresie temperatur, o którym mówimy

Woda w tym zakresie temp o jakim mowimy dawno juz by sie zagotowala albo zamarzla

> ale paraflu też tam nie leją

Pewno bimber jakis

> muszę poszukać gdzieś na łączeniach wężyków

Poszukaj w okolicy termostatu i chłodnicy na łączeniu przy zbiorniczku wyrównawczym.

> my tu mówimy o płynie hamulcowym czy o termometrach

myślę, że jakbyś dokładniej czytał posty do których piszesz odpowiedź, to byś taki bzdur nie gadał...