Patrzylem w szukajce, ale niewiele tam jest.

Chce miec nizej kierownice, bo mam kubelek, siedze dosc nisko, a kierownice mam zbyt wysoko. Chce dodatkowo wlozyc dystans miedzy nabe, a kiere, co dodatkowo podniesie ja do gory. Wiem, ze pod obudowa stacyjki i kolumny za 4 sruby, ktore mocuja kolumne do karoserii. Nie ma wiekszego problemu z dostaniem sie do 2 dalszych srub, zeby wlozyc pod nie podkladki, ale trzeba sie jakos dobrac do tych, ktore sa blizej kierowcy, a ktore zaslania deska z lewej strony i stacyjka z drugiej. Jaki jest na to patent? Przyciac troche deske z lewej, zeby weszla przedluzka z nasadka oraz wyjac stacyjke? Wolalbym nic nie niszczyc.

> Patrzylem w szukajce, ale niewiele tam jest.

> Chce miec nizej kierownice, bo mam kubelek, siedze dosc nisko, a

> kierownice mam zbyt wysoko. Chce dodatkowo wlozyc dystans miedzy

> nabe, a kiere, co dodatkowo podniesie ja do gory. Wiem, ze pod

> obudowa stacyjki i kolumny za 4 sruby, ktore mocuja kolumne do

> karoserii. Nie ma wiekszego problemu z dostaniem sie do 2

> dalszych srub, zeby wlozyc pod nie podkladki, ale trzeba sie

> jakos dobrac do tych, ktore sa blizej kierowcy, a ktore zaslania

> deska z lewej strony i stacyjka z drugiej. Jaki jest na to

> patent? Przyciac troche deske z lewej, zeby weszla przedluzka z

> nasadka oraz wyjac stacyjke? Wolalbym nic nie niszczyc.

Nikt tego nie robil?!

> Patrzylem w szukajce, ale niewiele tam jest.

> Chce miec nizej kierownice, bo mam kubelek, siedze dosc nisko, a

> kierownice mam zbyt wysoko. Chce dodatkowo wlozyc dystans miedzy

> nabe, a kiere, co dodatkowo podniesie ja do gory. Wiem, ze pod

> obudowa stacyjki i kolumny za 4 sruby, ktore mocuja kolumne do

> karoserii. Nie ma wiekszego problemu z dostaniem sie do 2

> dalszych srub, zeby wlozyc pod nie podkladki, ale trzeba sie

> jakos dobrac do tych, ktore sa blizej kierowcy, a ktore zaslania

> deska z lewej strony i stacyjka z drugiej. Jaki jest na to

> patent? Przyciac troche deske z lewej, zeby weszla przedluzka z

> nasadka oraz wyjac stacyjke? Wolalbym nic nie niszczyc.

jak dla mnei zapominasz o tym że to nie maluch. z tyłu dwie śruby ale z przodu masz regulacje na srubie i musisz płaskownikiem przedłuzyc regulacje i dopierowtedy bedzie ok

> jak dla mnei zapominasz o tym że to nie maluch. z tyłu dwie śruby ale

> z przodu masz regulacje na srubie i musisz płaskownikiem

> przedłuzyc regulacje i dopierowtedy bedzie ok

Chodzi o ta srube w poprzek kolumny? Dorobic jakies inne mocowanie tego z plaskownika?

> Chodzi o ta srube w poprzek kolumny? Dorobic jakies inne mocowanie

> tego z plaskownika?

jakby z płaskownika musisz w nim zrobic naciecie i dospawac by sruba mogla isc bardziej w dol.

Nie bardzo rozumiem, co masz na mysli..

> Nie bardzo rozumiem, co masz na mysli..

a to sie domyslam

tu widac troche ten plaskowni kzobacz ze wystaje od strony kierownicy ktorej nie ma

Czyli tak jakby przedluzyles te uszy, w ktore wchodzi poprzeczna sruba mocujaca kolumne?

> Czyli tak jakby przedluzyles te uszy, w ktore wchodzi poprzeczna

> sruba mocujaca kolumne?

tak

> tak

Mozna. Ale czemu tak, a nie podkladeczki + dluzsze srubki? Efekt jest chyba taki sam, bo te uszy, ktore przedluzyles, sa elementem wspornika, ktory jest mocowany na 4 srubki do budy, tak? Czy sie myle?

> Mozna. Ale czemu tak, a nie podkladeczki + dluzsze srubki? Efekt jest

> chyba taki sam, bo te uszy, ktore przedluzyles, sa elementem

> wspornika, ktory jest mocowany na 4 srubki do budy, tak? Czy sie

> myle?

mylisz sruby tez mam porobione

my tak mamy zrobione w ccs ze kiera jest opuszczona w dol kilka cm. teraz nie ma auta pod ręką żeby zrobić foty ale mamy tam dotoczone dwie takie tuleje które opuszczają na śrubach kierownice. nie umiem ci dokładnie tego wytłumaczyć, no ale tak jest