Wiec tak, instalacja 2 generacji.. parownik emmegas 94 zamontowany w listopadzie (nowka). Filtr gazu wymieniany w hmmm lipcu/sierpniu jakos.

Wszystko bylo ok, az tu nagle od 2, 3 dni przy ostrzejszych w lewo gasnie, lub go przydusi i dopiero dodanie gazu po chwili "puszcza".. ale glownie gasnie jesli zrzuce na luz i skrece w lewo.. I teraz pytanie co to, czemu to itp.

> Wiec tak, instalacja 2 generacji.. parownik emmegas 94 zamontowany w

> listopadzie (nowka). Filtr gazu wymieniany w hmmm lipcu/sierpniu

> jakos.

> Wszystko bylo ok, az tu nagle od 2, 3 dni przy ostrzejszych w lewo

> gasnie, lub go przydusi i dopiero dodanie gazu po chwili

> "puszcza".. ale glownie gasnie jesli zrzuce na luz i skrece w

> lewo.. I teraz pytanie co to, czemu to itp.

ja mam tak jak skrecam w prawo ale nie gasnie tylko spadaja obroty do 300 ... jeszce nie byłem u gazownika ale myslę że to zależy od regulacji moja inbstalacja ma 8 miesięcy

Winne może być nieprawidłowe ustawienie ustawienie reduktora - wzdłuż pojazdu.

> Winne może być nieprawidłowe ustawienie ustawienie reduktora - wzdłuż

> pojazdu.

hmm tylko ze tak mam od poczatku, a dopiero teraz "z niczego" sie wziely takie objawy?

Czyli lepiej by bylo zamontowac parownik w poprzek pojazdu?

Źle piszę. Dobrze masz ustawiony. Ma być wzdłuż. Chyba za dużo

No to możesz mieć oklejona membranę kondensatem. Powodem może też być ustawiona zbyt duża czułość reduktora i z czasem jak membrana staje się cięższa i sztywniejsza zaczyna to doskwierać.

> Źle piszę. Dobrze masz ustawiony. Ma być wzdłuż. Chyba za dużo

> No to możesz mieć oklejona membranę kondensatem. Powodem może też być

> ustawiona zbyt duża czułość reduktora i z czasem jak membrana

> staje się cięższa i sztywniejsza zaczyna to doskwierać.

hmm parownik ma tylko jedna srube.. wczoraj byla regulacja, wymieniony filtr powietrza i filtr gazu. Dalej gasnie

Co teraz wziac pod uwage?

a kondensat spuszczony?

> a kondensat spuszczony?

jeszcze nie mialem kiedy, a gazownik zdaje sie zapomnial.. Jutro spuszcze i dam znac czy cos sie zmienilo

> a kondensat spuszczony?

kondensatu brak.. znaczy czysciutko

No to juz nie wiem co to moze byc..

> kondensatu brak.. znaczy czysciutko

> No to juz nie wiem co to moze byc..

u mnie tak było i gaziarz zwiększył gazu na "bypasie" i naciągnął membrane reduktora (z tego co pamiętam) i uspokoiło się

> u mnie tak było i gaziarz zwiększył gazu na "bypasie" i naciągnął

> membrane reduktora (z tego co pamiętam) i uspokoiło się

tylko u mnie niestety jest hmm jedna srubka tylko.. nie ma regulacji podawania gazu z pominieciem.

Dziwna sprawa. Przez 2-3 dni bylo wszystko ok, nic nie gaslo.. i znow samo z siebie zaczelo

Co ciekawe wystarczy ze delikatnie dmuchne w okolice otworu kompensacyjnego i auto gasnie. Zalozylem "kolanko" i skierowalem w przeciwna strone do kierunku jazdy.. efekt nijaki. Dalej gasnie na zakretach

> Co ciekawe wystarczy ze delikatnie dmuchne w okolice otworu kompensacyjnego i auto gasnie.

To rzecz w miarę normalna. Zalezy jaki był dmuch. Może to sugerować co wcześniej pisałem czyli za mocno rozkręcony reduktor, zbyt duża czułość ustawienia membrany. Dobrą radę dawał w takim przypadku nuba98

Sprawa się rozwiązała. Problemem okazała się zasyfiona przepustnica.. i to totalnie czego nie było widać bez jej demontażu..

Teraz obroty ladnie trzyma, na zakretach nie ma problemu Swoja droga ciekawie, ze na benzynie przy tak zawalonej przepustnicy nic sie nie dzialo