Witam - mam pytanie odnośnie ABSa w punkciaku 1 (176...).

Mam wrażenie że za szybko łapie, tzn nawet na suchej drodze przy prędkości zbliżającej się do zera zaczyna popuszczać i słyszę dzwięk jakby transformatora (czyli chyba elektryka układu?).

Zastanawiam się czy w tym modelu tak jest, czy raczej nie powinno tak być?

Dodam że dwa razy w ciągu tygodnia w czasie jazdy zapaliła sie lampka ABSu. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu gasła.

Dowiedziałem się że brak dobrego styku czujnika albo padnięty czujnik może powodować takie objawy, czy ktoś może potwierdzić?

> Dowiedziałem się że brak dobrego styku czujnika albo padnięty czujnik

> może powodować takie objawy, czy ktoś może potwierdzić?

Dobrze sie dowiedziales.

Podjedz na diagnostyke i bedzie wszystko wiadomo.

KLIKEN

Odświerzam temat.

Dzisiaj sobie to pooglądałem przy okazji tarcie przedniego lewego hamulca (wystarczyło rozruszać tłoczek).

Z przodu z lewej nie ma jednego zębu - zapewne do tej prędkości obrotowej, poza tym wszystko zasyfione więc oczyściłem.

Z przodu z prawej natomiast zęby wszystkie są. Czujnik jest położony wyżej niż z lewej. Wszystko cozywiściłem choć syfu było dużo mniej niż z lewej i to nie pomogło.

Przypuszczam że położenie wysokości czujnika ma znaczenie? Nie miałem czasu tego rozbierać, jak wygląda regulacja tego?

Różnica między lewym a prawym to około 1mm (na oko) a może troche więcej. Widziałem też że lewy czujnik ma złączkę u góry za błotnikiem, prawy pewnie też będzie miał (znowu brak czasu na sprawdzenie), czy złączki są bardzo problematyczne w tych układach?

Czy skoro są złaczki to obojętne jest na którą strone się czujnik kupuje?

Czy da się jakoś pomierzyć te czujniki?

Pozdrawiam

W moich piastach nie przypominam sobie,żeby brakowało jednego "ząbka" na obwodzie. W starych piastach pękły mi te pierścienie foniczne i ABS szalał (włączał się przy niewielkich prędkościach nawet przy delikatnym wciśnięciu pedału hamulca). Po wymianie jest ok, choć jak na mój gust i tak jest za czuły.

Witam

Opornosci czujników ABS można pomierzyć na wtyku centralki ABS (zdjęcie w załączniku), oporności między pinami :

Pomiary na złączu wejściowym do centralki ABS :

7 13 1,603 kom

6 14 1,605 kom

5 11 1,608 kom

4 2 1,678 kom

Powodzenia

gienek_56