Bo z powodu zgubionej uszczelki (prawdopodobnie zwierzęta domowe ) od wkładu poziomu paliwa chciałbym uniknąć demontowania go i zastanawiam się czy mam wogóle szanse.

> Bo z powodu zgubionej uszczelki (prawdopodobnie zwierzęta domowe )

> od wkładu poziomu paliwa chciałbym uniknąć demontowania go i

> zastanawiam się czy mam wogóle szanse.

Nie wiem jaką uszczelkę zgubiłeś, ale tak. Kosz wychodzi w całości

Tzn to całe co na zdjęciu poniżej wychodzi w całości? Bo ostatnim razem wyciągałem najpierw ten cylinder od poziomu paliwa i to od niego zgubiłem nową uszczelkę...

http://photos03.allegroimg.pl/photos/oryginal/931/63/72/931637223

Ponoć się da ale mi np sie nie udało nigdy i zawsze najpierw czujnik poziomu paliwa a później kosz wydzieram

> Ponoć się da ale mi np sie nie udało nigdy i zawsze najpierw czujnik

> poziomu paliwa a później kosz wydzieram

ja tak samo najpierw czujnik potem reszta - bo inaczej jest troche ciasno...

> ja tak samo najpierw czujnik potem reszta - bo inaczej jest troche

> ciasno...

No więc nie daje rady razem, właśnie skończyłem. Ponadto, tak jak się obawiałem, założenie starej uszczelki powoduje, że się mocno poci wokół czujnika poziomu, przez parę dni będzie musiało dać radę, a być może się uszczelni, uszczelka się ułoży. Jak nie, kupię nową.

Pytanie teraz takie, bo zakładałem wogóle pompę 3bar, silnik zwykły CCS 1.1, pompa pod przyszłe T. Póki co bangla, tylko zauważyłem, że ciśnienie (albo pod, albo nad, nie wiem czy dmucha czy ssie) w baku się robi większe niż poprzednio, pochodził na jałowym może z 10 minut, odkręciłem korek i syknęło zdrowo. Nie będzie z tym kłopotu?