Witam szanownych Astrowiczów, jest to mój pierwszy post na tym kaciku. Dziś stałem się posiadaczem Astry G z silnikiem Z14XE z 2001 roku. Taki niefart się stał, że w drodze powrotnej do domu zapaliła się kontrolka silnika żółta bez kontrolki samochodu z kluczykiem, silnik ma moc, nie kopci, nie przerywa tylko pali się ta kontrolka. Chciałem wygenerować kody błędów, ale nie wiem, w które piny mam wcisnąć zworkę. Dodaję załącznik z poglądowym obrazem mojego złącza diagnostycznego, prosiłbym Was o wskazanie, ktore piny należy zewrzeć ze sobą. Druga sprawa to, że pali się napis INSP - czy chodzi tu o olej? Auto miało wymieniany olej przy 120000km, teraz ma lekko ponad 130000km. Kolejna sprawa to, że przy zmianie biegu silnik automatycznie podwyższa obroty tak ok 300 - 500 obr/min, odsunąłem dywanik maksymalnie do tyłu i cały czas to się dzieje. Proszę Was o pomocw tej sprawie. Dzięki.

klik

oraz

klik

Widzę, że w pewnej kwestii nie zrozumieliśmy się, moje złącze diagnostyczne wygląda tak jak na rysunku zamieszczonym w załączniku, proszę o konketne podanie nr pinów, jakie mogę zewrzeć ze sobą nie wyrządzając szkód.

Konkretnie brakuje 6 pinu i nie wymigasz błędów zworką.

Spróbuj metodą na pedały. Opis w linku, który dał kol. ejhab.

A dziękuję bardzo, a co z tymi podnoszącymi się obrotami przy zmianie biegów? Doczytałem się, że mam wersję z elektroniczną przepustnicą.

Za Twoją poradą wygenerowałek kod usterki - wyszło 0400, czyli nieprawidłowy sygnał zaworu EGR. Proszę o jakieś instrukcje.

> Proszę o jakieś instrukcje.

wszystko jest w archiwum, trza tylko poszukać

na początek spróbuj poczyścić EGR'a, przepustnicę też...

Dowiedziałem się, że może być to także spowodowane nieodpowiednim mocowanie przewodu masującego do silnika.