pytanie:

czy istnieją przeciwskazania, aby sprawdzić podczas uruchomionego silnika czy zmienia sie sygnał map sensor .wiadomo ze książka nakazuje na wyłączonym silniku. pytam tylko czy ktoś podczas pracy silnika wpinał voltomierz w wyjście i czy nie jest to destrukcyjne?

Na wyłączonym silniku nic nie zobaczysz. Wpiąć się możesz owszem na wyłączonym, ale wskazania obserwuj podczas pracy silnika.

> Na wyłączonym silniku nic nie zobaczysz. Wpiąć się możesz owszem na wyłączonym, ale wskazania

> obserwuj podczas pracy silnika.

oglądałem na you tube że klijent sprawdzał za pomocą takiego gadżetu wytwarzającego podciśnienie ,po przełączeniu zapłonu(silnik nieodpalony).

czyli jak rozumiem nic nie skopce jak będe sprawdzał na zapalonym motorze?

i jeszcze jedno - jakich wskazań sie mogę spodziewać?

1- wolne obroty.......?

2- przy pedale w podłodze(silnik nie osiągnoł obr).......?

Pomiary z pompką są dużo dokładniejsze, tylko nie każdy ma pompkę i wakuometr.

Na wolnych obrotach w okolicach 1V. Po depnięciu do dechy skoczy na chwilę pod 5V.