Witam dziś walczylem z wymianą tulei wachacza i mam mały problem, poniewaz śruby nie mogłem wykrecic uzyłem siły i wykręciłem wymieniłem ale dokrecic to nie bardzo tz. wkreciłem ale jakoś tak bez przekonania jestem czy to dobrze trzyma ,moje pytanie jeśli jest gwint zepsuty w najgorszym wypadku to czy zwykłym gwintownikiem fi10 moge to przegwintowac bo tam jest inny gwint

> Witam dziś walczylem z wymianą tulei wachacza i mam mały problem, poniewaz śruby nie mogłem

> wykrecic uzyłem siły i wykręciłem wymieniłem ale dokrecic to nie bardzo tz. wkreciłem ale

> jakoś tak bez przekonania jestem czy to dobrze trzyma ,moje pytanie jeśli jest gwint zepsuty w

> najgorszym wypadku to czy zwykłym gwintownikiem fi10 moge to przegwintowac bo tam jest inny

> gwint

O którą tuleję wahacza chodzi?

przednia czy tylną? domniemywam że o tylną.

Bo w mocowaniu tylnej jest drobnozwojowe M10 i takie gwintownika należy użyć.

Jeśli gwint będzie uszkodzony mocno to podnieś dywany nad tą śrubą, ukręć nakrętkę zgrzaną do karoserii i daj śrubę na przelot.

pozdr

> O którą tuleję wahacza chodzi?

> przednia czy tylną? domniemywam że o tylną.

> Bo w mocowaniu tylnej jest drobnozwojowe M10 i takie gwintownika należy użyć.

> Jeśli gwint będzie uszkodzony mocno to podnieś dywany nad tą śrubą, ukręć nakrętkę zgrzaną do

> karoserii i daj śrubę na przelot.

> pozdr

sorry za to h ,wiec jeśli podniose dywan z przodu to tam powinna być nakretka tak? i jeśli uszkodziłem gwint właśnie ten drobny w tylnej tulei to wystarczy jak przypuśćmy wytne go i wspawam normalną nakrętke to będe mógł wkręcic narmalną śrube ,a i co może sie stac jak śruby które wkręciłem wypadną w najgorszym wypadku?

> sorry za to h ,wiec jeśli podniose dywan z przodu to tam powinna być nakretka tak? i jeśli

> uszkodziłem gwint właśnie ten drobny w tylnej tulei to wystarczy jak przypuśćmy wytne go i

> wspawam normalną nakrętke to będe mógł wkręcic narmalną śrUbę ,a i co może sie stac jak śruby

> które wkręciłem wypadną w najgorszym wypadku?

Nic nie musisz wspawywać - dajesz śrubę na przelot,

tyle że do przykręcenia jej będzie potrzebna druga osoba,

która przytrzyma klucz w środku auta.

Jak jedna wypadnie to pół biedy - będzie trzeszczeć ale nic od razu się nie rozpadnie.

popraw wszystkie błędy - bo to aż razi w oczy....

pozdr

> Nic nie musisz wspawywać - dajesz śrubę na przelot,

> tyle że do przykręcenia jej będzie potrzebna druga osoba,

> która przytrzyma klucz w środku auta.

> Jak jedna wypadnie to pół biedy - będzie trzeszczeć ale nic od razu się nie rozpadnie.

> popraw wszystkie błędy - bo to aż razi w oczy....

> pozdr

Polonisto