Ludzie pomóżcie

co to może być że np jadę 60km/h i wciskam mocniej gaz a on prawie nie idzie słychać wyższe obroty ale nie chce iść

CC 700cm3 Z góry dzięki za porady

Sprzęgło w jakim stanie?Może się ślizga i stąd te objawy

może być w kiepskim stanie da radę to zrobić samemu

i co muszę wrazię co dokupić żeby wymienić??

>da radę to zrobić samemu

Jeżeli masz smykałkę i zaplecze to jak najbardziej, a jak nie to pozostaje mechanik

> i co muszę wrazię co dokupić żeby wymienić??

Wiadomo kompletne sprzęgło czyli tarcze, docisk i łożysko, a co więcej jeżeli chodzi o wymianę to niech inni się wypowiedzą

P.S.

Ja proponowałbym jeszcze najpierw spróbować je wyregulować, czyli w twoim przypadku popuścić linkę

> Jeżeli masz smykałkę i zaplecze to jak najbardziej, a jak nie to pozostaje mechanik

> Wiadomo kompletne sprzęgło czyli tarcze, docisk i łożysko, a co więcej jeżeli chodzi o wymianę to

> niech inni się wypowiedzą

> P.S.

> Ja proponowałbym jeszcze najpierw spróbować je wyregulować, czyli w twoim przypadku popuścić linkę

Sprawdź najpierw czy to na 100%sprzęgło. Na postoju dodaj gazu wrzuć czwarty bieg i puść gwałtownie sprzęgło. Jak auto zgaśnie odrazu to znaczy że sprzęgło dobre jak powoli to znaczy że należało by się mu wymiana ale można jeździć ale jak nie zgaśnie to masz przyczynę. Czasem objawem skończonego sprzęgła może być nieszczelność na wale która powoduje przedostanie się oleju na tarcze sprzęgła co w konsekwencji powoduje ślizganie się sprzęgła.

a inna przyczyna

co to może być że np jadę 60km/h i wciskam mocniej gaz a on prawie nie idzie słychać wyższe obroty ale nie chce iść

> a inna przyczyna

> co to może być że np jadę 60km/h i wciskam mocniej gaz a on prawie nie idzie słychać wyższe obroty

> ale nie chce iść

Miałem taki objaw kiedy pierścień uszczelniający wałka rozrządu puszczał olej i dostał się on na terczę sprzęgła auto wydawało dzwięki jak automat no i bez wymiany tarczy się nie obeszło

>Witam.100% zaoliwione sprzęgło. Uszczelnienie wały korbowego poszło i poleciało na sprzęgło. Do wymiany tarcza sprzęgła, docisk, łożysko wyciskowe, uszczelnienie wału korbowego,sprawdzić tuleję prowadzącą wałek od strony skrzyni i przy okazji sprawdzić gumy i uszczelnienie półosi żeby dwa razy nie rozbierać. Samemu trudno to będzie zrobić jeśli nie ma się doświadczenia i zaplecza w postaci kanału i kogoś do pomocy przy wkładaniu skrzynki. Sprawdzone organoleptycznie

dzięki za porady pozdr/.