Witam wszystkich.

Kolega ma problem z kontrolką w Fiacie Seicento 1.1 rocznik 99.

Podczas normalnej, miejskiej jazdy zapaliła się kontrolka sygnalizująca niedomaganie układu chłodniczego. Auto zostało za holowane do mechanika, który nie stwierdził żadnej większej usterki. Wymienił tylko czujnik, który jak się okazało wysiadł. Chłodnica sprawna, wentylator sprawny obieg płynu chłodniczego prawidłowy jednak kontrolka nadal się pali. Co ważne nie tak jak wcześniej tylko się delikatnie żarzy. Auto niby sprawne jednak kontrolka świeci co jest bardzo irytujące, bo nie jestem teraz stwierdzić usterki kiedy ona faktycznie wystąpi. Auto dzisiaj jest do odbioru, stad moje pytanie:

Czy możliwe jest aby nowy czujnik tez był uszkodzony. Co mogę zrobić w tej sprawie? Przypomnę że wszystkie pozostałe części w układzie chłodzenia są sprawne.

Pozdrawiam i czekam na możliwie szybka odpowiedź.

Konrad

P.S Dziękuję Bryndzkiemu ze umożliwienie skorzystania z jego konta.

Zamontował zły czujnik, musi byc taki na kontrolkę - zwierny, nie pamiętam jaki kolor powinien mieć, jeden ma obudowę czerwoną, chyba ten na kontrolkę, a na wskaźnik jest rezystancyjny i ma kolor czarny. Jeśli zamieszałem z kolorami to proszę mnie poprawić.

1. kolory czujnikow dobrze kolega rafi278 podal.

2. jak chcesz odbierac samochod od mechanika, jak nie skonczyl/naprawil?

3. za uzyczanie konta jest ban, wiec uwoży...

> 1. kolory czujnikow dobrze kolega rafi278 podal.

> 2. jak chcesz odbierac samochod od mechanika, jak nie skonczyl/naprawil?

> 3. za uzyczanie konta jest ban, wiec uwoży...

3. Kolega pisał posta w mojej obecności, chodziło to żeby lepiej opisać istotę problemu. Także spokojnie, źle sprecyzowany pierwszy post

2. Mechanik poprawi co namieszał

1. kolega dziękuję za pomoc i szybką odpowiedź.

Pozdrawiam Panowie

czyli pewno dostał czujnik pod wskaźnik

i im cieplejszy silnik tym bardziej kontrolka się świeci (im cieplejszy silnik tym bardziej się wskazówka wspina )

u siebie też byłem tym przestraszony na poczatku

> czyli pewno dostał czujnik pod wskaźnik

> i im cieplejszy silnik tym bardziej kontrolka się świeci (im cieplejszy silnik tym bardziej się

> wskazówka wspina )

> u siebie też byłem tym przestraszony na poczatku

No ja mam po swapie taki w 1.2 ale narazie nie wymieniam go bo i tak mam wskaźnik

To samo mam, im cieplejsza woda tym bardziej sie żarzy.