Witam mam kilka pytań odnośnie układu przeniesienia napędu a mianowicie:

1 Czy to normalne że po zasprzęgleniu bardziej czuć wibracje silnika ? na wolnych silnik mi się lekko telepie bo obroty w małym zakresie pływają. Po wysprzęgleniu układu prawie tego nie czuć.

2 Jak wrzucam bieg 2 lub 3 ewentualnie ruszam z 1 to czuć moment zazębiania się(i słychać jest takie delikatne basowe łup), muszę delikatnie puszczać sprzęgło aby tego nie było. To raczej nienormalne bo wcześniej tak nie było. Co to może być ?

3 Jak przyśpieszam i przypadkiem mam za niskie obroty np. jadąc na wyższym biegu ktoś się przede mnie wpier... (warszawa więc zdarza się często) zapomnę zredukować to coś mi tam wyje ale słychać tylko pod obciążeniem podczas przyspieszania Co to jest i czy to normalne ?

4 Tak jak już ostatnio pisałem przy max skręconych kołach i ruszaniu coś puka. Może to jest związane z pytaniem nr. 2 ?

Z góry dzięki za pomoc

Bez punktow

Po przeczytaniu pierwsze co mi wpadlo do glowy - sprawdzic przeguby i gumy zawieszenia silnika.

Z tym przyspieszaniem to moze byc tarcza sprzegla - konczy sie i zaczyna slizgac.

Dzięki

> Z tym przyspieszaniem to moze byc tarcza sprzegla - konczy sie i zaczyna slizgac.

Jak sprawdzałem dając gazu na niskich obrotach to obroty spadały a ktoś kiedyś pisał że jak pójdą do góry a prędkość stoi to sprzęgło... Ale tak czy inaczej trzeba będzie sprawdzić stan sprzęgła...

Napisalem konczy sie a nie juz padaka

Juz jest cienka, ale jeszcze jako tako dziala, gdy jest zimny silnik moze nie byc objawow, ale nagrzany a wiec i docisk oraz tarcza wtedy moze sie zaczynac slizgac przy raptownym dodaniu gazu na wyzszym biegu. Redukcja i jedzie normalnie, na takim spzregle jeszcze mozna zrobic xkkm.

co do pytania nr 1 to fakt ze wibracje maleja moze byc spowodowany tym ze silnik ma lzej sie krecic miedzy innymi dlatego zaleca sie odpalanie silnika z wcisnietym sprzeglem coby mu lzej bylo

odpowiedzia na pytanie 2 i 4 moze byc padniety przegub, na 3 nie mam pomyslu

Pozdro

> co do pytania nr 1 to fakt ze wibracje maleja moze byc spowodowany tym ze silnik ma lzej sie krecic

> miedzy innymi dlatego zaleca sie odpalanie silnika z wcisnietym sprzeglem coby mu lzej bylo

> odpowiedzia na pytanie 2 i 4 moze byc padniety przegub, na 3 nie mam pomyslu

> Pozdro

Czytałem ostatnio, że nie powinno się odpalać z wciśniętym sprzęgłem tylko na luzie Podobno jakieś bardzo duże siły działają wtedy na elementy sprzęgła xD

A czy zwrociles uwage ze jak odpalisz auto w duzy mroz to po puszczeniu sprzegla samochod bujnie sie do przodu?? wynika to z tego ze olej w skrzyni jest zbyt gesty zeby wszystko moglo swobodnie pracowac wlasnie dlatego zaleca sie rozruch silnika na luzie z wcisnietym do dechy sprzeglem zeby wyeliminowac opory jakie stwarza skrzynia.

Pozdro

> Czytałem ostatnio, że nie powinno się odpalać z wciśniętym sprzęgłem tylko na luzie Podobno jakieś

> bardzo duże siły działają wtedy na elementy sprzęgła xD

No pewnie, że działają. A but na pedale sprzęgła to co?

Bardzo wielka siła, aż się sprężyna talerzowa wygina

> No pewnie, że działają. A but na pedale sprzęgła to co?

> Bardzo wielka siła, aż się sprężyna talerzowa wygina

Czytałem to a propos kół zamachowych wylatujących przez maskę