Witam wszystkich. Mam pytanko do posiadaczy CLIPów i ludzi znającuych się na rzeczy. Ile powinien mieć stopni silnieczek podczas poruszanie się w rucu miejskim. Mój ma cały czas 70 stopni i nie chce więcej chyba że coś nie tak mam ze stanem płynu chłodzącego. Aha i jeszcze jedno nie wiem czy to ma znaczenie ale mam uniaka zgazowanego.

Pozdro

z góry dzięki za odpowiedzi

> Ile powinien mieć stopni silnieczek podczas

> poruszanie się w rucu miejskim.

Od 90 do 100...

>Mój ma cały czas 70 stopni i nie

> chce więcej...

Czeka Cię wymiana termostatu, albo masz coś nie tak ze wskaźnikiem... Zegar powinien wskazywać niecałe 90'C w noramalnej jeżdzie.

> Witam wszystkich. Mam pytanko do posiadaczy CLIPów i ludzi znającuych

> się na rzeczy. Ile powinien mieć stopni silnieczek podczas

> poruszanie się w rucu miejskim. Mój ma cały czas 70 stopni i nie

> chce więcej chyba że coś nie tak mam ze stanem płynu

> chłodzącego. Aha i jeszcze jedno nie wiem czy to ma znaczenie

> ale mam uniaka zgazowanego.

SO #1 - sprawdź termostat - na 95% się nie zamyka

nie no wskaźnik jest raczej ok bo jak mi kiedyś wywaliło płyn chłodzący to pokazywał 90 st.

1) w jaki sposób moge sprawdzić czy z termostatem jest ok

2) ile może kosztować nowy

> nie no wskaźnik jest raczej ok bo jak mi kiedyś wywaliło płyn

> chłodzący to pokazywał 90 st.

No ja myślę jednak że to wina czujnika 90 st to powinien pokazywać przy normalnej jeździe a jak wywala już płyn to temp jest ok 110 ale mogę się mylić.

> No ja myślę jednak że to wina czujnika 90 st to powinien pokazywać

> przy normalnej jeździe a jak wywala już płyn to temp jest ok 110

> ale mogę się mylić.

Eeee źle się wypowiedziałem... miałem pęknięty odpowietrznik i przez niego mi wywalało płyn (automatycznie mi go ubywało i temp rosła). Aha i jeszcze jedno podczas jazdy na gazie lubi mi zgasnąć do momentu kiedy nie chwyci tych "70" stopni. I wolno się rozgrzewa - bardzo wolno (oczywiście do 70).

> 1) w jaki sposób moge sprawdzić czy z termostatem jest ok

Trza go wymontować, włożyć do garka z wodą i obserwować... Przy 87' Celsjusza powinien zacząć się otwierać. Zakładam, że nie posiadasz termometru laboratoryjnego, więc tak "na oko" 87 stopni jest w chwili, kiedy zaczynaja odrywac się od dna maluteńkie bąbelki...

> 2) ile może kosztować nowy

Do mojego silnika kosztuje około 80 pln.

> I wolno się rozgrzewa - bardzo wolno (oczywiście do 70).

Na sto procent termostat.

Aha jeszcze jedno nie wiem czy to jest istotne ale kiedy auto stoi pod garażem (włączone się znaczy) to mija ... hmm.. jakieś 10 min (może troche więce) zanim włączy sie wentylator (bo takowe zjawisko zachodzi w autku ).

Bardzo przepraszam za takie cząśtkowe informacje ale nie znam się na tym zbyt dobrze, a chciałbym żeby unolocik mi służył długo i nienagannie...

Termostat firmy VERNE ok 50 PLN oczywiście do twojego modelu z uszczelką w komplecie + silikon wysokotemperaturowy coś ok 7 PLN. Jakieś 30min do 1h i po kłopocie.

> Termostat firmy VERNE ok 50 PLN oczywiście do twojego modelu z uszczelką w komplecie

to jeszcze nie tragedia jeśli chodzi o cene spodziewałem się wydatku ponad 100zł

> + silikon wysokotemperaturowy coś ok 7 PLN. Jakieś 30min do 1h i po kłopocie.

git

> to jeszcze nie tragedia jeśli chodzi o cene spodziewałem się wydatku

> ponad 100zł

> git

50 zeta to kosztuje do 1.0 fire, a do Clip'a do czort znajet... Ale moze tyle samo co do fajerki...

> 50 zeta to kosztuje do 1.0 fire, a do Clip'a do czort znajet... Ale

> moze tyle samo co do fajerki...

Do fajerki 37 (kupowałem ostatnio), do clipo dokładnie 49 złociszy przynajmniej u mnie na zadupiu ,(tak mnie poinformował sprzedawca).

dzięki za pomoc

u mnie tez kolo 10 minut...w jezdzie w korkach mam 90 st ale jezeli jest plynna jazda to mam kolo 70-80 i z termostatem mam wzystko wporzatku Moze dodam ze dosyc szybko jezdze i ahhah ten ped powietrza