Witam

Teściowej mają almere n16 1.5 z 2000 roku.

Problem wygląda tak ,że auto jest strasznie zmulone , jedzie ledwo 160km/h (wcześniej i 180km/h nie było problemem) , totalnie brakuje mu elastyki , 4 można zapiąć dopiero przy 60-70 bo innaczej auto ledwo jedzie.

Gdzie szukać problemu ? Przepływka ?

Aha filtr powietrza nowy ,auto przegonione.

Komputer nic nie pokazuje?

Stawiałbym na przepływomierz. Poszukajcie drugiej n16 1.5 i zamieńcie.

Problemem jest to, że są dwa rodzaje przepływek. Jedna kosztuje 250zł, druga albo rzeźbiona drugie tyle, ale oryginalna ze 4x tyle i więcej. Na forum.nissanklub.pl znajdziesz szczegóły.

> Komputer nic nie pokazuje?

No wlasnie nic.

> Stawiałbym na przepływomierz. Poszukajcie drugiej n16 1.5 i zamieńcie.

Musze zagadac znajomego i obejrzec tylko on ma juz po lifcie.

> Problemem jest to, że są dwa rodzaje przepływek. Jedna kosztuje 250zł, druga albo rzeźbiona drugie

> tyle, ale oryginalna ze 4x tyle i więcej. Na forum.nissanklub.pl znajdziesz szczegóły.

To jest ten z 0005 na koncu czyli bez czujnika temp. czyli tansze

> Musze zagadac znajomego i obejrzec tylko on ma juz po lifcie.

Zobacz symbole na przepływomierzu ale AFAIR są te same.

> To jest ten z 0005 na koncu czyli bez czujnika temp. czyli tansze

Uff, to tak jak mój.

> Witam

> Teściowej mają almere n16 1.5 z 2000 roku.

> Problem wygląda tak ,że auto jest strasznie zmulone , jedzie ledwo 160km/h (wcześniej i 180km/h nie

> było problemem) , totalnie brakuje mu elastyki , 4 można zapiąć dopiero przy 60-70 bo innaczej

> auto ledwo jedzie.

> Gdzie szukać problemu ? Przepływka ?

> Aha filtr powietrza nowy ,auto przegonione.

diagonostyka w aso 250pln- wrażenia bezcenne

> diagonostyka w aso 250pln- wrażenia bezcenne

ELM-327 - 65pln + versand = browary od znajomych za skasowanie checka bezcenne

Przeplywka wymieniona i sa jeszcze lepsze jaja

Autko odpala , gasnie , motor sie trzesie - dramat...

> Przeplywka wymieniona i sa jeszcze lepsze jaja

> Autko odpala , gasnie , motor sie trzesie - dramat...

zamontuj stara przeplywke i zobacz

pewnie nowa skopana albo nie ta, co trzeba

> zamontuj stara przeplywke i zobacz

Nowa chybać popsiuta na nowej nie ma roznicy czy zapieta czy nie a na starej cos fiksuje.

Zapialem dzis ELMA i wywala blad 0100 czyli przeplywka. W sobote podjade do znajomego ,ktory ma primere 1.8 a tam podobno jest pasujaca przeplywka.

> pewnie nowa skopana albo nie ta, co trzeba

Numery ma indentykuskie

> Przeplywka wymieniona i sa jeszcze lepsze jaja

> Autko odpala , gasnie , motor sie trzesie - dramat...

strzelam, czujnik wału albo wałka ?

> strzelam, czujnik wału albo wałka ?

Wypluj te slowa bo nastepny krok to wyciagniety lancuch komp wywala psiepływkie

> Wypluj te slowa bo nastepny krok to wyciagniety lancuch

Łańcuch byłoby słychać. U mnie hałasował dosyć głośno a w pracy silnika nie było żadnych objawów.

Nadal obstawiam walniętą przepływkę - to jeden z podstawowych i nielicznych problemów z n16 (poza rozrządem ).

Czujnik położenia wału miał wadę fabryczną i był wymieniany w ramach akcji serwisowej. Sprawdź wpisy w książce bo ja mam adnotację.

zacznij od podmiany przeplywki na dobra

> zacznij od podmiany przeplywki na dobra

Jutro bede mial takowa z primery

Ksiazka serwisowa jest niewiem gdzie

Co do auta - i tak go nie polubie bo - NIE MOGE NIM KIEROWAC fotel na najnizszym polozeniu , kiera na najwyzszym a ja musze kombinowac ,zeby jakims cudem zdjac noge ze sprzegla - w TICO bylo wygodniej... chociaz astra G bez regulacji polozenia kierownicy i fotel ,tez nie jest autem dla mnie

Druga sprawa - auto garazowane a ruda go zajada lepiej niz moja corse 1991

> Co do auta - i tak go nie polubie bo - NIE MOGE NIM KIEROWAC fotel na najnizszym polozeniu ,

> kiera na najwyzszym a ja musze kombinowac ,zeby jakims cudem zdjac noge ze sprzegla

Widocznie za duży urosłeś.

> Druga sprawa - auto garazowane a ruda go zajada lepiej niz moja corse 1991

Zdrowa Almera, która nie była walona, nie powinna rdzewieć w innych miejscach niż w okolicy tylnego spryskiwacza ewentualnie na klapie (u mnie klapa była malowana na gwarancji).

> Widocznie za duży urosłeś.

Mimo wszystko nawet moja kobita 165cm wzrostu ,tez marudzi ,ze w szewim wiecej miejsca

> Zdrowa Almera, która nie była walona, nie powinna rdzewieć w innych miejscach niż w okolicy tylnego

> spryskiwacza ewentualnie na klapie (u mnie klapa była malowana na gwarancji).

Haaa tam drdzewieje , jeszcze przy tym dzyndlu na drzwiach kierowcy , i na tylnym blotniku w miejscu rysy...

Zrobione - przeplywka uzywka Boscha i auta jezdzi ale nadal ma takie przydlawki przy okolo 1800 obrotow i tak 3500

p.s. Czy kazda almera ma tak beznadziejna dmuchawe czy w tej jest cos nie ten tego ?

> Zrobione - przeplywka uzywka Boscha i auta jezdzi ale nadal ma takie przydlawki przy okolo 1800

> obrotow i tak 3500

Niedobrze. Poczytaj o objawach walniętego czujnika położenia wału. Sprawdzałeś świece? Rozrząd przy rozgrzanym aucie nie hałasuje? Może zatkany katalizator?

Może kwestia paliwa?

> p.s. Czy kazda almera ma tak beznadziejna dmuchawe czy w tej jest cos nie ten tego ?

Moja działa super.

> Niedobrze. Poczytaj o objawach walniętego czujnika położenia wału.

Komp by tego nie wywalil ? Powiem tak ogladalem czujnik walka i jeden styk sprawial wrazenie osmolonego. Tesc wraza 23 z filipin to zarzuce mu temat.

Sprawdzałeś świece?

Wykrecic oblookac ?

Rozrząd przy

> rozgrzanym aucie nie hałasuje?

Konkretne jakies odglosy ?

Może zatkany katalizator?

Jak to sprawdzic ?

> Może kwestia paliwa?

Paliwo porzadne ki

> Moja działa super.

A tu dmucha jak 60 latek z pochp

> Komp by tego nie wywalil ? Powiem tak ogladalem czujnik walka i jeden styk sprawial wrazenie

> osmolonego. Tesc wraza 23 z filipin to zarzuce mu temat.

Poczytaj na forum.nissanklub.pl o objawach. Rzuć tam też ogólny temat.

> Wykrecic oblookac ?

Choćby. Ale dowiedz się może kiedy były wymieniane. U mnie zużyte świece dawały takie zawahanie przy 6krpm, a wcale nie były stare ani widocznie zniszczone.

> Konkretne jakies odglosy ?

Rozgrzej silnik i osłuchaj o strony rozrządu. Przy wyciągniętym łańcuchu/wysuniętym napinaczu powinno być słychać takie stukanie, obijanie łańcucha o obudowę.

> Może zatkany katalizator?

> Jak to sprawdzic ?

Nie wiem.

> Paliwo porzadne ki

Było zalewane nowe od czasu pojawienia się tych problemów?

> Poczytaj na forum.nissanklub.pl o objawach. Rzuć tam też ogólny temat.

Poszukam , poszukam

> Choćby. Ale dowiedz się może kiedy były wymieniane. U mnie zużyte świece dawały takie zawahanie

> przy 6krpm, a wcale nie były stare ani widocznie zniszczone.

Rozeznam sie w temacie

> Rozgrzej silnik i osłuchaj o strony rozrządu. Przy wyciągniętym łańcuchu/wysuniętym napinaczu

> powinno być słychać takie stukanie, obijanie łańcucha o obudowę.

Czizas chyba wole auta z paskiem

> Było zalewane nowe od czasu pojawienia się tych problemów?

Tak , rozne paliwa byly lane i dalej lipa