Witam.

Temat troszkę wałkowany na VKP.

Pytanie jakie Wy macie diagnozy?

Silnik 2.0 DTH 101 KM obroty na piątym biegu, prędkość ok 160 km/h okolice lekko ponad 3 tyś w górę. Odczuwalne jak by silnik na chwile zwalniał później znowu przyspiesza i tak cały czas i tak buja samochodem nie odzuwa się tego aż tak bardzo ale jako kierowca to sie czuje.

Jak by już nie chciał dalej iść no i tak trochę słabo przyspiesza a pedał wciśnięty do oporu.

Jak się wyrówna prędkość to niby ok, ale jak się chce przyśpieszyć to znowu to samo.

Jakiś czas temu pewien tumanek potraktował dolot plakiem.

Może być to następstwo tego?

Przepływka była tłusta, przemyta zmywaczem i bez zmian.

Od czego zacząć poszukiwania?

Miałem podobnie.

Tech podpięty i jazda.Od razu było widać,że przepływka uszkodzona.Nie dawała tyle ile trzeba - powinna 1000 a dochodziło do 700 i spadało do 400.Nie wiem czego bo kolega nie miał serca mi tłumaczyć.A błędów nie było.

Nowa przepływka - oczywiście oryginał Bosch - i dla pewności nowy filtr powietrza.

Auto dostało nowe życie.

> Miałem podobnie.

> Tech podpięty i jazda.Od razu było widać,że przepływka uszkodzona.Nie dawała tyle ile trzeba -

> powinna 1000 a dochodziło do 700 i spadało do 400.Nie wiem czego bo kolega nie miał serca mi

> tłumaczyć.A błędów nie było.

> Nowa przepływka - oczywiście oryginał Bosch - i dla pewności nowy filtr powietrza.

> Auto dostało nowe życie.

I chyba tak będzie trzeba zrobić.

Do tej pory najwięcej podpowiedzi sugeruje przepływkę.

Zrobione.

Przepływka Pierburg założona.

Objawy ustąpiły i czuć że żwawszy jest teraz.