Podwyższone obroty 1.1

[mat777]

Witam

Wiecie co może być przyczyną podwyższonych obrotów na biegu jałowym - silnik 1.1

Np. zatrzymuje się na światłach, wrzucam na luz, a silnik ma podwyższone obroty. Przegazowanie nie pomaga. Zmiana benzyna / LPG bez efektu. Przy czym rano jak silnik jest zimny to zjawisko nie występuje.

Z całą pewnością ani temperatura ani obroty nie falują.

[czerwos]

Po chwili obroty schodzą w dół?

Ja bym wyczyścił przepustnicę bo może silnik krokowy się zaciera i nie domyka się.

[mat777]

> Po chwili obroty schodzą w dół?

> Ja bym wyczyścił przepustnicę bo może silnik krokowy się zaciera i nie domyka się.

Nie, obroty nie spadają po zatrzymaniu się tzn. dopiero na którymś kolejnym postoju obroty wracają do normy.

[Psychik]

otworz maske i reka pociagnij za linke.

zobacz czy domyka sie do konca przepustnica.

moze za ciezko linka chodzi lub sprezyna w przepustnicy strzelila, ktora domyka talerzyk.

[demoneczek]

> Witam

> Wiecie co może być przyczyną podwyższonych obrotów na biegu jałowym - silnik 1.1

> Np. zatrzymuje się na światłach, wrzucam na luz, a silnik ma podwyższone obroty. Przegazowanie nie

> pomaga. Zmiana benzyna / LPG bez efektu. Przy czym rano jak silnik jest zimny to zjawisko nie

> występuje.

> Z całą pewnością ani temperatura ani obroty nie falują.

Potencjometr przepustnicy . Jak jeszcze raz Ci to wystąpi jedź do ASO aby podłączyli do examinera TYLKO NIE GAŚ SILNIKA . Nawet jeżeli ten objaw wystąpi i zniknie a w tym czasie nie zgasisz silnika to błąd pokaże . Jak tylko zgasisz to doopa blada .

EDIT

Tak sobie przypomniałem gdyby to był faktycznie potencjometr , to nie daj się namówić na cały korpus przy wymianie. W niektórych ASO twierdzą że potencjometr jest integralną częścią korpusu z silniczkiem krokowym NIEPRAWDA . Wymienia sie osobno i kosztuje 74 zeta plus wymiana.

[djb]

potencjometr przepustnicy na 200%

[mat777]

> potencjometr przepustnicy na 200%

To w silniku 1.1 jest potencjometr? Myślałem, że jest tylko w 1.2

Dzięki za rady. Sprawdzę i dam znać.

[demoneczek]

> To w silniku 1.1 jest potencjometr? Myślałem, że jest tylko w 1.2

> Dzięki za rady. Sprawdzę i dam znać.

Jest jak w każdym. Tylko w 1.2 może być elektroniczny pedał gazu taki bez linki.

[mat777]

Pomóżcie!

Nadal poszukuje tego potencjometru. Gdzie go kupić? Na Allegro mają potencjometry do starej pandy lub kompletne przepustnice. Możecie podać jakieś namiary lub sugestie gdzie można go kupić.

[demoneczek]

> Pomóżcie!

> Nadal poszukuje tego potencjometru. Gdzie go kupić? Na Allegro mają potencjometry do starej pandy

> lub kompletne przepustnice. Możecie podać jakieś namiary lub sugestie gdzie można go kupić.

Każde ASO musi mieć . Ja kupowałem u nas w ASO Wójcik za 74 zeta.

[mat777]

Sorry, że temat tak przeciągam ale też ta usterka występuje w sposób losowy i tym samym nie nagli z naprawą. Wracając do tematu odwiedziłem serwisy ASO w Katowicach nikt nie słyszał tam o osobno występującym potencjometrze przepustnicy do miśka 1.1

!!! Oferują całą przepustnicę za 1400zł i to pod warunkiem, że oddam tę bieżącą!!!

Nawet nie mogę zdobyć numeru tej części. Czy ktoś z Was może mi pomóc w zdobyciu takiego numeru lub tego potencjometru lub przynajmniej potwierdzić, że niestety należy kupić przepustnicę.

[Rejmi]

> !!! Oferują całą przepustnicę za 1400zł i to pod warunkiem, że oddam tę bieżącą!!!

> Nawet nie mogę zdobyć numeru tej części. Czy ktoś z Was może mi pomóc w zdobyciu takiego numeru lub

> tego potencjometru lub przynajmniej potwierdzić, że niestety należy kupić przepustnicę.

1400...... te jezeli juz to mozna taniej

[demoneczek]

> Sorry, że temat tak przeciągam ale też ta usterka występuje w sposób losowy i tym samym nie nagli z

> naprawą. Wracając do tematu odwiedziłem serwisy ASO w Katowicach nikt nie słyszał tam o osobno

> występującym potencjometrze przepustnicy do miśka 1.1

Mam schowany na pamiątkę ów potencjometr , daj adres to prześlę Ci abyś mógł baranom w ASO pokazać że się da . Znajdź sobie na necie tel do ASO Wójcik Cz-wa ul.Hutników i zadzwoń to dowiesz się że się da . Jak wcześniej opisywałem u mnie były 2 razy wymieniany. Ciekawe jest to że jak auto na gwarancji to sam potencjometr wymieniają a po gwarancji to już cały korpus

> !!! Oferują całą przepustnicę za 1400zł i

u mnie okole 450 zł

> pod warunkiem, że oddam tę bieżącą!!!

już wiesz na czym ten handelek polega wymienią sam potencjometr i sprzedadzą jako komplet.

[Zenon Hytry]

Nie należy kupować całej przepustnicy. Nie mam już dostępu do EPERA ale problem z tym potencjometrem wynika z faktu że rzeczywiście w dokumentacji serwisowej nie występuje "osobno". Ale występuje w Punto i jest to ten sam potencjometr. Wymieniałem już dwa razy, drugi raz samodzielnie. W zestawie jest nowa uszczelka pod przepustnicę i dwie śruby do jej przykręcenia. Koszt w ASO 67pln. Nr części podam dopiero w poniedziałek, muszę wygrzebać w papierach.

[mat777]

Bardzo proszę o ten numer. Temat jak najbardziej dla mnie aktualny.

[Zenon Hytry]

> Bardzo proszę o ten numer. Temat jak najbardziej dla mnie aktualny.

Znajdę ale w poniedziałek, jestem służbowo poza domem. U mnie obydwa padły przy podobnych warunkach atmosferycznych - zimą po dużych nocnych mrozach w lutym 2006 i 2010, a efektem były obroty 3500-4000 na jałowym. Jakoś dojechałem do ASO nie zarzynając sprzęgła. Rozebrałem jeden z potencjometrów żeby stwierdzić co w nich się psuje. W środku idealnie czysto, ścieżki oporowe całe pomierzone miernikiem, nawet smar był czysty. Ścierają się natomiast "szczoteczki" kontaktowe, które po nich jeżdżą. Niestety otwarcie obudowy jest równoznaczne z jej zniszczeniem, element nienaprawialny. Samo niedelikatne jego wyjęcie z korpusu przepustnicy eliminuje ponowny montaż.

[demoneczek]

Oto potencjometr w całej okazałości

[mat777]

Wielkie dzięki za zdjęcie! Przynajmniej już wiem czego szukać i jak to wygląda. Większość sklepów myli te potencjometry z tymi do seicento (mają charakterystyczne dwa otwory na wkręty służące do przykręcenie do korpusu).

Zeniu obiecał mi na poniedziałek numer tego elementu ale może również Ty jesteś w stanie odczytać taki numer z tego potencjometru?

[demoneczek]

Ty jesteś w stanie odczytać

> taki numer z tego potencjometru?

Jest to produkt MagnetiMarelli symbol jakiś CTS a numer wytłoczony z boku to 18450. Więcej znaków nie ma.

P.S. Pandy nie mam już pół roku a bebechy jeszcze mam. Chyba z sentymentu

[Zenon Hytry]

Jeśli zdecydujesz się na samodzielną wymianę:

1.odkręcasz obudowę filtra powietrza

2.odpinasz linkę gazu

3.odłączasz wtyk od potencjometru

4.zdejmujesz gumową rurkę - to chyba odma

5.odkręcasz dwie śruby - wkrętak krzyżakowy

6.korpus przepustnicy w ręku

7.demontujesz uszkodzony potencjometr - tu pozostaje tylko metoda podważania wkrętakiem i wciskasz nowy

8.montaż w odwrotnej kolejności z nową uszczelką i śrubami

Cała operacja trwa jakieś 20min., ale jak już masz przepustnicę w ręku warto poświęcić więcej czasu i ją umyć.

[Zenon Hytry]

Obiecany numer

[Zenon Hytry]

Może tak będzie łatwiej kupić.