właśnie jakim kolorem wosku koloryzującego machnąć siwe auto

o taki kolor ....

bezbarwnym

> bezbarwnym

sporo białych rysek jest na tylnym błotniku , słabo to wygląda ... bezbarwny nie daje rady

> sporo białych rysek jest na tylnym błotniku , słabo to wygląda ... bezbarwny nie daje rady

Jeżeli piszesz o takich powierzchownych ryskach a nie zadrapaniu do podkładu to zastosuj pastę lekko ścierną np. Tempo lub Farecla G3, powinno załatwić problem.

Ja ostatnio spolerowałem ślady po psie który z radości pozostawił mi piękne ślady pazurami.

Tych past koloryzujących nie powinno się używać do lakierów metalicznych no chyba że chcemy zamaskować głębokie rysy, ale to bym zastosował tylko do tych rys a reszta bezbarwną

Ja uywam tego scratchX i polecam do drobnych rysek

> Ja uywam tego scratchX i polecam do drobnych rysek

A takie np rysy po myjkach zakoliste na ciemnych lakierach ?

> A takie np rysy po myjkach zakoliste na ciemnych lakierach ?

podobno swirlX jest do tego świetny

> A takie np rysy po myjkach zakoliste na ciemnych lakierach ?

ten jest raczej do zarysowań, całe auto tym przejechać to by Ci ręce odpadły. SwirlX tego samego producenta jest super.

> ten jest raczej do zarysowań, całe auto tym przejechać to by Ci ręce odpadły. SwirlX tego samego

> producenta jest super.

A do lamp z poliwęglanu? SwirlX też?

> A do lamp z poliwęglanu? SwirlX też?

ja jeszcze nie używałem, ale podobno się sprawdza:

> A takie np rysy po myjkach zakoliste na ciemnych lakierach ?

każdy wosk, ew dodatkowy sealant pod spód (np meguiars deep crystal polish, Autoglym Ultra Deep Shine itp)

> właśnie jakim kolorem wosku koloryzującego machnąć siwe auto

> o taki kolor ....

żadnym - to tak jakbyś na szyby w domu pastę do butów nakładał - gubisz

oryginalny kolor, zasłaniasz warstwę klaru, zostaje głębia koloru jaką może

dać warstewka polimerów - czyli żadna głebia.

Popracuj nad rysami, potem warstwa "upiększająca" a na wierzch warstwa utrwalająca (wosk).