Od blisko dwóch lat ujeżdżam mojego "Kropka", a autko ma ponad 3 latka, więc gwarancji już nie ma no i tak sobie myślę że możnaby coś podłubać, zmodyfikować. Nie mam niestety wersji t-jet czy też 1.9 MultiJet, lecz skromne 1.4 16V.

No i tu pytanie do wszystkich ogarniających temat modyfikacji silników - co (no i jakim kosztem) proponujecie?

Ewentualnie kto, co i gdzie może pomóc zrobić albo kogo polecić.

Z góry dzięki.

walki catcamsa - ale czy to warte? wieksza przepustnica - ale trzeba juz modzic ogolnie nie warto jesli jest sie zapalencem i nie szkoda pieniedzy. dolot zostawic koniecznie fabryczny, kolektor wydechowy supersprinta - jezeli jest jeszcze w sprzedazy, katalizator sportowy - czyli przerobka ukladu wydechowego az o tlumik koncowy. ale z tego sie robi okolo 10 kpln a zysk 10 do 15KM przelicz, warto ogarnac centralke - ale tutaj pytanie sie rodzi kto to ogarnia? no i koszty.

lepiej poczytaj centomanie co tam wyprawiaja.

zapał szybko Tobie minie bo tutaj trzeba konsekwetnie zrobic zmiany aby reszty nie popsuc.

taniej kupic HGT i naprawic po porzednim wlascicielu auto no chyba ze korba wyszla przez blok .