Dziś po przegonieniu parcha na odcince do czwartego biegu po wrzuceniu na luz obroty utknely na jakims bardzo wysokim poziomie - kolo 6-7krpm, pomogło zgaszenie auta i ponowne odpalenie

Co się mogło stać?

Coś się przycięło, czy jakiś inny czynnik zadziałał?

Poradzćie coś

na lince gazu przy przepustnicy jest taka gumka , czasami lubi się zablokować

> na lince gazu przy przepustnicy jest taka gumka , czasami lubi się zablokować

Wiem, sprawdzę to

Linka mogla sie tez zablokowac przy scianie grodziowej - mi kiedys zsunela sie uszczelka i linka wypilowala sobie otwor w scianie, skutecznie sie tam co jakis czas blokujac.

nie sprawdzałem jeszcze jak to wygląda w cento,ale jak w megane regulowałem obroty,bo krokowiec wymieniałem,to kilka razy po złym ustawieniu wolne szły do odcinki,dopiero pomogła regulacja na przepustnicy i krokowcu jednocześnie.

z podobnych przypadków w cento to miałem dwa razy w seju,w pracy,że gumka przy przepustnicy zablokowała linke,ale skoro tu pomogło ponowne odpalenie to również może być np krokowiec,który po ponownym odpaleniu się samoczynnie reguluje