Wymieniłem rozrząd w ASO, auto jedzie(przyśpiesza) normalnie, ale zauważyłem, że na ciepłym lekko się trzęsie.

Możliwe, że jestem przewrażliwiony.

Podłączyłem FES, obroty dość stabilne 790-815rpm, napięcie na sondzie lambda 0.02-1.0V czyli u dołu jakby za mało, ale możliwe, że FES kłamie bo pokazuje temperaturę płynu chłodzącego 95-99*C.

Odczytane i skasowane błędy nie mają związku z tematem:

- standardowy błąd immo,

- błąd prędkości samochodu.

1. Czy możliwe, że FES kłamie ws lambda?

2. Czy może to być źle ustawiony rozrząd?

3. Co innego?

Pozdrawiam BAS

> 2. Czy może to być źle ustawiony rozrząd?

Bardzo możliwe ... ale wtedy mógłbyś też czuć spadek mocy.

> Bardzo możliwe ... ale wtedy mógłbyś też czuć spadek mocy.

Podejrzewam jeszcze cewkę(od kilku lat jest pęknięta), żeby założyć blokady wałków trzeba cewkę odkręcić a po dokręceniu mogło się coś inaczej ułożyć.

Pozdrawiam BAS

> Podejrzewam jeszcze cewkę(od kilku lat jest pęknięta), żeby założyć blokady wałków trzeba cewkę

> odkręcić a po dokręceniu mogło się coś inaczej ułożyć.

> Pozdrawiam BAS

Być może ... zanim zacznie chodzić na 2 gary to może mieć jakieś fochy

> Wymieniłem rozrząd w ASO, auto jedzie(przyśpiesza) normalnie, ale zauważyłem, że na ciepłym lekko

> się trzęsie.

> Możliwe, że jestem przewrażliwiony.

> Podłączyłem FES, obroty dość stabilne 790-815rpm, napięcie na sondzie lambda 0.02-1.0V czyli u dołu

> jakby za mało, ale możliwe, że FES kłamie bo pokazuje temperaturę płynu chłodzącego 95-99*C.

> Odczytane i skasowane błędy nie mają związku z tematem:

> - standardowy błąd immo,

> - błąd prędkości samochodu.

> 1. Czy możliwe, że FES kłamie ws lambda?

> 2. Czy może to być źle ustawiony rozrząd?

> 3. Co innego?

> Pozdrawiam BAS

Może być rozrząd choć nie musi. Ja miałem jakiś czas temu rozrząd ustawiony trochę inaczej tzn na wałku ssącym o ząbek do przodu. Trochę go trzęsło ale moc to tak jakby miał większą.

Sonda u mnie też pracuje podobnie, ale to normalne choć na luzie najczęsciej bywa w granicach 300 500 mV.