Witam!A oto co się dzieje-od piątku tj.12.06 rano 1-sze odpalenie przekręcam kluczyk i słyszę głośniejsze "zabuczenie" pompy z tyłu(w czasie jazdy cisza).Raz głośniej raz normalnie cichutko"bzyk"i tyle.Pompa wymieniona jakieś 2lata temu.Może ktoś miał podobne objawy?Jest się czym martwić?

Paliwo wraca z listwy wtryskowej do zbiornika-do wymiany zaworek zwrotny-ale można z tym jeździć.

> Paliwo wraca z listwy wtryskowej do zbiornika-do wymiany zaworek zwrotny-ale można z tym jeździć.

W PII 1.2 nie ma powrotu paliwa do zbiornika, ten drugi przewod jest od filtra par paliwa.

> W PII 1.2 nie ma powrotu paliwa do zbiornika, to sa przewodu od filtra par paliwa.

To wiem tylko spada ciśnienie po wyłączeniu silnika i braku od pracującej pompy-potem gdy kolejny raz załączy stacyjkę pompa znów ciśnie zanim wyłącznik ciśnienia jej nie wyłączy- czujnik jest zaworem zwrotnym metalowym więc spadek ciśnienia następuje przez ten zaworek- to gumka sprężynką i dwie podkładki.

O ile dobrze pamietam, to jeden zaworek jest przy pompie, a drugi chyba na listwie i reguluje cisnienie. Zaraz lookne w ePER'ze, bo mozliwe, ze jest jakis powrot od samego filtra weglowego do zbiornika, ale gdzies z boku

EDIT:

Tak to wyglada, jesli sie paliwo wraca do zbiornika, to moze tam trzeba szukac przyczyny.

> Paliwo wraca z listwy wtryskowej do zbiornika-do wymiany zaworek zwrotny-ale można z tym jeździć.

Dzięki chlopaki za podpowiedzi