Witajcie!

Czy mógły ktoś z szanownych grupowiczów uratować mnie i pomóc mi w podłaczeniu alarmu Elita ? Musze podłączyć ten alarm do centralnego zamka - w instrukcji jest napisane, że musz znaleźć biały i niebieski kabel przy słupku drzwi kierowcy. I faktycznie są dwa takie kable - przy drzwiach otwartych w niebieskim płynie +7V a w białym jest -, natomiast przy zamkniętych drzwiach polaryzacja się zmienia - w niebieskim jest - a w białym jest +. Czy znalazłem właściwe kable ?

Teraz jak podłączyć alarm Elita ? Posiada on dwa przekaźniki, do których podłancza się + oraz - . Wyjście jednego przekaźnika podłancza się na ZC 'Otwieranie' a drugiego na ZC 'Zamykanie'. Przy alarmie wyłączonym przekaźniki podają na oby dwa wyjścia -, natomiast przy zamykaniu alarmu pojawia się chyba przez chwile sygnał + po czym spowrotem jest - na oby dwóch wyjściach. Jak to teraz podłączyć do centralnego zamka ? Jeżeli podłącze do niebieskiego i białego kabla to będzie zwarcie :-(

A może musze znaleźć inne kable od centralnego zamka ? Dodam jeszcze iż posiadam Punto I '93r. SX.

W załączniku znajduje się instrukcja podłączenia tego alarmu.

Gorąco prosze o pomoc i serdecznie dziękuje za odpowiedzi!

Szymon

http://www.fiatpunto.org/

dział "Zrób to sam"

Jak nie pomoze to pytaj.

> http://www.fiatpunto.org/

> dział "Zrób to sam"

> Jak nie pomoze to pytaj.

Witaj!

Wszystkie kroki wykonalem wlasnie zgodnie z FR na tej stronie, jednak przekaźniki centralnego zamka od alarmu Elita działają inaczej niż alarmu zaprezentowanego w tej FR :-( stąd mój problem :-(

Szymon

> Witaj!

> Wszystkie kroki wykonalem wlasnie zgodnie z FR na tej stronie, jednak

> przekaźniki centralnego zamka od alarmu Elita działają inaczej

> niż alarmu zaprezentowanego w tej FR :-( stąd mój problem :-(

> Szymon

Wg. instrukcji :

zamek centralny sterowny minusem, przewod niebieski (otwieranie) przewod bialy zamykanie znajdujace sie w 15 polowym bialym zlaczy przy slupku kierowcy

inna istrukcja ale to dla rocznikow 1999

CENTRAL DOORS LOCKING Negative control signal

Connect to the WHITE/GREEN wire nr. 34 (lock) and light BLUE/VIOLET wire nr.

24 (unlock) in the 40 way black connector located in the front part of the fuse box.

Napisales ze po zamknieciu w alarmi pojawia sie przez chwile "+" moze przyczyna lezy w tym ze silownik jest sterowany "-" a nie "+"

A jak dasz na przewody od centralnego krotkie impulsy "-" to silownik dziala ?

> Witajcie!

> Czy mógły ktoś z szanownych grupowiczów uratować mnie i pomóc mi w

> podłaczeniu alarmu Elita ? Musze podłączyć ten alarm do

> centralnego zamka - w instrukcji jest napisane, że musz znaleźć

> biały i niebieski kabel przy słupku drzwi kierowcy. I faktycznie

> są dwa takie kable - przy drzwiach otwartych w niebieskim płynie

> +7V a w białym jest -, natomiast przy zamkniętych drzwiach

> polaryzacja się zmienia - w niebieskim jest - a w białym jest +.

> Czy znalazłem właściwe kable ?

> Teraz jak podłączyć alarm Elita ? Posiada on dwa przekaźniki, do

> których podłancza się + oraz - . Wyjście jednego przekaźnika

> podłancza się na ZC 'Otwieranie' a drugiego na ZC 'Zamykanie'.

> Przy alarmie wyłączonym przekaźniki podają na oby dwa wyjścia -,

> natomiast przy zamykaniu alarmu pojawia się chyba przez chwile

> sygnał + po czym spowrotem jest - na oby dwóch wyjściach. Jak to

> teraz podłączyć do centralnego zamka ? Jeżeli podłącze do

> niebieskiego i białego kabla to będzie zwarcie :-(

> A może musze znaleźć inne kable od centralnego zamka ? Dodam jeszcze

> iż posiadam Punto I '93r. SX.

> W załączniku znajduje się instrukcja podłączenia tego alarmu.

> Gorąco prosze o pomoc i serdecznie dziękuje za odpowiedzi!

> Szymon

Ten alarm posiada wewnatrzny uniwersalny interfejs CZ, który umozliwia podłaczenie pod prawie każdy CZ, lub bezpośrenio siłowniki jeśli w aucie nie ma CZ

W tej (fabrycznej) konfiguracji pod ten alarm , mozna podłaczyć bezposrednio siłowniki bez dodatkowego sterownika CZ, jednak w Punto w fabrycznie zamontowanym CZ jest juz sterownik , wiec wystarczy podłaczyć tylko sygnały masowe do zasterownia fabrycznego sterownika.

Sprawa jest banalnie prosta , wystarczy przewody nr.4 i 8 podpiąc do masy (-12V), 7 i 11 pozostawic nie podłączone, natomiast przewód 6 podłaczyc do białego przewodu w aucie , a 9 do niebieskiego , oczywiście biały i niebieski przewody które znalazłeś to są własciwe.

We fiatach zeby zasterowac C. zamkiem trzeba podac naprzemiennie mase na te przewody.

Witaj!

Serdecznie dziękuje za odpowiedź! Wszystko działa teraz idealnie! Mam jescze drobne pytanie - gdzie można znaleźć pełną instrukcje obsługi to tego alarmu (widze, że tutaj została zacytowana angielska instrukcja) - gdzie mógłbym ją sciągnąć ? Niestety polska instrukcja jest nic nie warta :-(

Jeżeli mógłbym się jeszcze rozpisać - to insteresują mnie przede wszystkim odpowiedzi na takie pytania:

- Na jakiej zasadzie działa czujnik ultradzwiękowy dołączony to tego alarmu ? Czy jest to coś w rodzaju czunika ruchu w samochodzie ? Jeżeli toak, to po uzbrojeniu alarmu - alarm nie uruchamia się, gdy w samochodzie jest ruch :-( jaka może być tego przyczyna ? Dodam, iż czerwona dioda świeci się na module tego czujnika, oraz wszystkie kable są podłączone.

- Do czego służą dwa popielate przyciski na pilocie (z obrazkiem dzwonka oraz przekreślonego głośnika) ? Czy jes jakaś funkcja w alarmie obsługiwana przez te przyciski ?

- W jaki sposób można wyłączyć opcje zamykania zamków po włączeniu stacyjki ? W instrukcji nie ma opisu do tej funkcji.

- W większości opisów funkcji do tego alarmu jest używane określenie "ukryty przycisk" - ale w intrukcji montażu nie ma żadnego styku, do którego można podłączyć taki przycisk. Tak więc gdzie podłancza się ten przycisk, żeby można było wykorzystać większość funkcji tego alarmu ?

- Na czym polega wymieniana na aukcji funkcja "awaryjne wyłączenie autoalarmu", "pre-alarm" i jak je się uaktywnia ?

- Czy czujnik ultradźwiękowy spełnia również funkcje czujnika uderzeniowego, czy czujnik ten wbudowany jest w alarm ? Jak uaktywania się funkcje "możliwość włączania systemu bez czujnika uderzeniowego" ?

- Jak obsługuje się z pilota funkcje "zdalna regulacja częstotliwości ultradźwięków poprzez pilota" ?

- Jak obsługuje się funkcje "wyłączanie osobne czujników ultradźwiękowych oraz innych czujników" ?

Serdecznie dziękuje za pomoc!

Szymon

> - W większości opisów funkcji do tego alarmu jest używane określenie

> "ukryty przycisk" - ale w intrukcji montażu nie ma żadnego

> styku, do którego można podłączyć taki przycisk. Tak więc gdzie

> podłancza się ten przycisk, żeby można było wykorzystać

> większość funkcji tego alarmu ?

Jeśli to model ELITA 007, to występuje on w dwóch wersjach - z immobilizerem i z opcją antyporwaniową. I tylko wersja z antyporwaniem ma podłączany "ukryty przycisk". Może o to chodzi....

> - Do czego służą dwa popielate przyciski na pilocie (z obrazkiem

> dzwonka oraz przekreślonego głośnika) ? Czy jes jakaś funkcja w

> alarmie obsługiwana przez te przyciski ?

jeden z dzwonkiem to uruchomienie alarmu z sygnałem syreny, a ten z przekreślonym to ciche uzbrajanie

Witaj!

Jest to wersja E50 C - niby ze wszystki możliwymi funkcjami. I niestety nie posiada on żadnego ukrytego przycisku :-( ani alarm nie reaguje w żaden sposób na naciśniecie popielatego przycisku z dzwonkiem lub przekreślonym głośnikiem :-( i teraz się zastanawiam czy coś zle podłączyłem, czy coś nie tak jest z tym alarmem ?

Dziękuje!

Szymon

> Witajcie!

> Czy mógły ktoś z szanownych grupowiczów uratować mnie i pomóc mi w

> podłaczeniu alarmu Elita ? Musze podłączyć ten alarm do

> centralnego zamka - w instrukcji jest napisane, że musz znaleźć

> biały i niebieski kabel przy słupku drzwi kierowcy. I faktycznie

> są dwa takie kable - przy drzwiach otwartych w niebieskim płynie

> +7V a w białym jest -, natomiast przy zamkniętych drzwiach

> polaryzacja się zmienia - w niebieskim jest - a w białym jest +.

> Czy znalazłem właściwe kable ?

> Teraz jak podłączyć alarm Elita ? Posiada on dwa przekaźniki, do

> których podłancza się + oraz - . Wyjście jednego przekaźnika

> podłancza się na ZC 'Otwieranie' a drugiego na ZC 'Zamykanie'.

> Przy alarmie wyłączonym przekaźniki podają na oby dwa wyjścia -,

> natomiast przy zamykaniu alarmu pojawia się chyba przez chwile

> sygnał + po czym spowrotem jest - na oby dwóch wyjściach. Jak to

> teraz podłączyć do centralnego zamka ? Jeżeli podłącze do

> niebieskiego i białego kabla to będzie zwarcie :-(

> A może musze znaleźć inne kable od centralnego zamka ? Dodam jeszcze

> iż posiadam Punto I '93r. SX.

> W załączniku znajduje się instrukcja podłączenia tego alarmu.

> Gorąco prosze o pomoc i serdecznie dziękuje za odpowiedzi!

> Szymon

siemasz ...wiec tak/ ja kuplem alarm CENTURJONi wpiolem sie w dwa kable ktore byly w centr zamku chyba tego samego koloru nic nie mierzylem.najlepiej zrob probe bo .centralny dziala nie na napiecie ktore pojawia sie i jest ,ale na impuls masy.!!sprawdz to tak ze wez jakas zarowke 12 v ktora bedzie niby jakims tam opornikiem i dolacz ja do masy ,drugim jej koncem dotykaj do jednego lub drugiego przewody centralnego,dzrwi powinny sie zamykac i otwierac.nie przejuj sie ze w alarmie wystepyje napiecie *7 wolt,bo ono ma bardzo maly amperaz i jest tam dlatego poniewarz wew alarmu potencjal masy sterujacej centralnym jest zmniejszane oprnikiem polaczonym do+ .lub w jakis inny sposob ,moze to byc zrobione na scalaku ktory ma elektronicze przekazniki i zawsze potencjal masy tam bedzie ....wiec do dziela ja podlaczalem juz alarmy i to dziala:)

> Witaj!

> Serdecznie dziękuje za odpowiedź! Wszystko działa teraz idealnie! Mam

> jescze drobne pytanie - gdzie można znaleźć pełną instrukcje

> obsługi to tego alarmu (widze, że tutaj została zacytowana

> angielska instrukcja) - gdzie mógłbym ją sciągnąć ? Niestety

> polska instrukcja jest nic nie warta :-(

Mysle ze powinienieś sie zwrócic do sprzedawcy który Ci sprzedałał ten alarm i poprosic o opis, instrukcje montazu i obsługi tego alarmu i na wstepie juz byś znał odpowiedz na wiekszość pytań

> Jeżeli mógłbym się jeszcze rozpisać - to insteresują mnie przede

> wszystkim odpowiedzi na takie pytania:

> - Na jakiej zasadzie działa czujnik ultradzwiękowy dołączony to tego

> alarmu ? Czy jest to coś w rodzaju czunika ruchu w samochodzie ?

Podobnie, czujnik jest wyposazony w dwa " mikrofony" jeden to nadajnik ultrawdzięków drugi to odbiornik, nadajnik wysyła wiązke ultradzwieków a odbiornik odbiera , jesli wystąpi zaburzenie /przerwa więzki w czasie pracy czujnika centralka czujnika rozpoznaje ten stan i podaje mase na wejscie alarmu.

> Jeżeli toak, to po uzbrojeniu alarmu - alarm nie uruchamia się,

> gdy w samochodzie jest ruch :-( jaka może być tego przyczyna ?

> Dodam, iż czerwona dioda świeci się na module tego czujnika,

> oraz wszystkie kable są podłączone.

Skoro czerwona lamka sie pali to znaczy ze zasianie z alarmu do czunika dochodzi, może byc kilka przyczym

Popdiete odwrotnie mikrofony czujnika (obbiornik w miejsce nadajnika lub odwrotnie), uczkodzony któryś w mikrofonów, uszkodzona centralka czujnka , lub wejscie masowe alarmu, a moze poprostu jest czułość czujnkia ustawiona na minimum (jest w obudowie otworek regulacujny, tam jest potencjometr do regulacji czułości)

> - Do czego służą dwa popielate przyciski na pilocie (z obrazkiem

> dzwonka oraz przekreślonego głośnika) ? Czy jes jakaś funkcja w

> alarmie obsługiwana przez te przyciski ?

nie mam pojecia i bez opisu alarmu sie tego nie dowiemy

> - W jaki sposób można wyłączyć opcje zamykania zamków po włączeniu

> stacyjki ? W instrukcji nie ma opisu do tej funkcji.

W wiekszości alarmów robi sie to programując alarm , np. zewnetrznym programatorem, przestawiając odpowiednie zworki w alarmie , lub przełaczjąc odpowiednią kombinacja w odpowiednim czasie tzw. wyłacznik serwisowy/ukryty, programując pilotami zwenetrznie, jest tyle sposobów ile producentów alarmów:(

> - W większości opisów funkcji do tego alarmu jest używane określenie

> "ukryty przycisk" - ale w intrukcji montażu nie ma żadnego

> styku, do którego można podłączyć taki przycisk. Tak więc gdzie

> podłancza się ten przycisk, żeby można było wykorzystać

> większość funkcji tego alarmu ?

Patrz drugi schemat , złacze 3 , pin nr.5

> - Na czym polega wymieniana na aukcji funkcja "awaryjne wyłączenie

w przypadku niemoznosci uruchomienia silnika spowodawana uszkodzieniem blokady alarmu istnieje mozliwośc awarujnego uruchomienia pomijając te blokade, opis tego jak to zrobic napewno jest w instrukcji , zwykle przełaczając ukryty wyłaczni na właczonym zapłonie

> autoalarmu", "pre-alarm" i jak je się uaktywnia ?

prealarm to funkacja alarmu i cz dodatkowego , jesli jesy właczona to po zadziałaniu cz ruchu , alarm nie włacza sie odrazu tylko wyda np. kilka sygnałów dzeiekowych i świetlnych , jesli ingerencia sie powtórzy dopiero właczy pełny cykl alarmowania

> - Czy czujnik ultradźwiękowy spełnia również funkcje czujnika

> uderzeniowego, czy czujnik ten wbudowany jest w alarm ? Jak

Sa czyniki tzw. 2w1 i wtedy tak , ale wtym przypadku wydaje mi sie że tam jest tylko czujnik ruchu

> uaktywania się funkcje "możliwość włączania systemu bez czujnika

> uderzeniowego" ?

> - Jak obsługuje się z pilota funkcje "zdalna regulacja częstotliwości

> ultradźwięków poprzez pilota" ?

> - Jak obsługuje się funkcje "wyłączanie osobne czujników

> ultradźwiękowych oraz innych czujników" ?

Na te kolejne pytanie nietstey nie umiem odpowiedziec bez wspomianiaej instruykcji, odsyłem do sprzedajacego który powinien udostepnic takowa i tam napewno wszystko bedzie

> Serdecznie dziękuje za pomoc!

> Szymon

Pozdrawiam

Waldek

> uaktywania się funkcje "możliwość włączania systemu bez czujnika

> uderzeniowego" ?

> - Jak obsługuje się funkcje "wyłączanie osobne czujników

> ultradźwiękowych oraz innych czujników" ?

Może być tak, że wciśnięcie przycisku na pilocie uzbraja alarm. Centralka wtedy "czeka" na sygnały z czujników otwarcia drzwi i czujnika ultradźwiękowego i/lub czujnika wstrząsowego. Dłuższe przytrzymanie przycisku na pilocie powoduje uzbrojenie alarmu, ale nie pracują wtedy czujniki dodatkowe, ponieważ czujnik ultradzwiękowy i czujnik wstrząsowy są podłączone do centralki równolegle, bo z alarmu masz chyba jedno wyjście wyzwalające na czujniki dodatkowe