Nie Gaśnie kontrolka oleju po uruchomieniu silnika.

Olej sprawdzałem i jest pomino, że jest olej kontrolka nie gaśnie jaka może być przyczyna?

> Nie Gaśnie kontrolka oleju po uruchomieniu silnika.

> Olej sprawdzałem i jest pomino, że jest olej kontrolka nie gaśnie jaka może być przyczyna?

na techniczny Cie zaraz przeniosą

Może po prostu padł czujnik ciśnienia??

> Nie Gaśnie kontrolka oleju po uruchomieniu silnika.

> Olej sprawdzałem i jest pomino, że jest olej kontrolka nie gaśnie jaka może być przyczyna?

awaria pompy olejowej - długo nie pojeździsz... albo

czujnik kaput - zdejmij z niego przewód - lampka powinna zgasnąć, albo

sam przewód od czujnika dostaje stałą masę, bo się gdzieś przetarł

> awaria pompy olejowej - długo nie pojeździsz... albo

Albo co??

> czujnik kaput - zdejmij z niego przewód - lampka powinna zgasnąć, a gdzie się on znajduje bo jakoś nie za bardzo się łapie..

> sam przewód od czujnika dostaje stałą masę, bo się gdzieś przetarł

sprawdzę czujnik ale coś mi sie wydaje że to coś innego, że chyba pompa bo silnik po odpaleniu na biegu jałowym tak dziwnie pracuje taki suchy" dźwięk wydaje z Siebie.

Pytałem o pompę w motoryzacyjnym powiedziano mi 350 zł, nie za duża ta cena a może jakąś ze szrotu dobiorę

Każdy rodzaj uniacza ma inną pompę czy od każdego podejdzie?

> Albo co??

no przecież pisze: awaria pompy olejowej albo czujnik kaput albo sam przewód od czujnika dostaje stałą masę, bo się gdzieś przetarł

> sprawdzę czujnik ale coś mi sie wydaje że to coś innego, że chyba pompa bo silnik po odpaleniu na

> biegu jałowym tak dziwnie pracuje taki suchy" dźwięk wydaje z Siebie.

no to nie czekaj z tym zbyt długo, bo brak smarowania nie jest tym, co silniki lubią

czujnik będzie wkręcony do bloku lub głowicy - fachowcy zaraz pewnie mnie sprostują tak samo, jeśli chodzi o pompę - czy były różne? w każdym bądź razie najpierw wyklucz czujnik, "stronę elektryczną" tego problemu. jeśli to nie to, zanim kupisz - wyjmij starą pompę - być może da się ją naprawić taniej, niż za 350zł

> no przecież pisze: awaria pompy olejowej albo czujnik kaput albo sam przewód od czujnika dostaje

> stałą masę, bo się gdzieś przetarł

> no to nie czekaj z tym zbyt długo, bo brak smarowania nie jest tym, co silniki lubią

> czujnik będzie wkręcony do bloku lub głowicy - fachowcy zaraz pewnie mnie sprostują tak samo,

> jeśli chodzi o pompę - czy były różne? w każdym bądź razie najpierw wyklucz czujnik, "stronę

> elektryczną" tego problemu. jeśli to nie to, zanim kupisz - wyjmij starą pompę - być może da

> się ją naprawić taniej, niż za 350zł

Widząc nawet ceny na alledrogo za używane wole chyba cały silnik kupić, a jak bym chciał zmienić silnik to z jakie podejdą bez przeróbek? Obecnie mam Clip 1,0

> Widząc nawet ceny na alledrogo za używane wole chyba cały silnik kupić, a jak bym chciał zmienić

> silnik to z jakie podejdą bez przeróbek? Obecnie mam Clip 1,0

mam taka pompke w razie co Niestety nie pasuje od innego