To jeszcze te felerne motory z początków producji, czy już nie? Da radę to stiwerdzić po roczniku, czy trzeba znać VIN?

Ostatnio gość który pracuje w serwisie Audi mówił że wjechała na lawecie A4 z 2007 roku z pękniętą głowicą więc różnie z tym bywa ...

> Ostatnio gość który pracuje w serwisie Audi mówił że wjechała na lawecie A4 z 2007 roku z pękniętą

> głowicą więc różnie z tym bywa ...

OK, ale chyba był jakiś okres/jakas seria wadliwa - da się to ustalić?

Poświęc trochę czasu na lekturę tego podforum

> Poświęc trochę czasu na lekturę tego podforum

Quote:

---

Nie masz uprawnień do oglądania linków.

Zarejestruj sie lub zaloguj

---

> Quote:

> Nie masz uprawnień do oglądania linków.

> Zarejestruj sie lub zaloguj

mam to zrobić za Ciebie czy jak ?

> mam to zrobić za Ciebie czy jak ?

Nie chcę się rejestrować na kolejnym forum na "5 minut" i tworzyć martwe konto.

> Nie chcę się rejestrować na kolejnym forum na "5 minut" i tworzyć martwe konto.

jak chcesz zaczerpnac cennych informacji to lepiej sie zarejestruj, bo pekajace czapki to niejedyna bolaczka w 2.0 TDI

> jak chcesz zaczerpnac cennych informacji to lepiej sie zarejestruj, bo pekajace czapki to niejedyna

> bolaczka w 2.0 TDI

Chodzi mi tylko o to, czy (bo chyba tak) i od kiedy wyeliminowano ten problem.

> Chodzi mi tylko o to, czy (bo chyba tak) i od kiedy wyeliminowano ten problem.

2.0TDI w a6 jest bezpieczne od 2008 roku niestety, a głowica przy napędzie pompy oleju to pikuś, bo jakby miała pęknąć to w aucie z 2006 roku juz na pewno by pękła bo bankowo ma przelatane ze 150-200kkm - w koncu to a6.

> 2.0TDI w a6 jest bezpieczne od 2008 roku niestety, a głowica przy napędzie pompy oleju to pikuś, bo

> jakby miała pęknąć to w aucie z 2006 roku juz na pewno by pękła bo bankowo ma przelatane ze

> 150-200kkm - w koncu to a6.

Aktualnie ma ok. 100 tkm.

> Aktualnie ma ok. 100 tkm.

ostatnio ktos wrzucil taki link nie to auto ale silnik podobny

LINK