witam, na samym początku przeprszam jeżeli podoby problem już był ale nie potrzefię tego znlaeźć. Od kilku dni mam problem ze światłami mijania ponieważ nie świeci mi lewa lampa, światła postojowe i długie dizałają prawidłowo, równiez prawidłowo działa prawa lampa w całości. Dodam że żarówka jest dobra i bezpieczniki również. Proszę o pomoc.

szukajka - klik

Skąd wiesz, że żarówka jest dobra, jak nie działa? :E

Pewnie padł przełącznik zespolony, Niestety.

Sprawdź też czy styki nie skorodowały...

Na sam koniec walnij mocno w klosz lampy. Czasem pomaga.

zapewne wtyczka oświetlenia w body kompie

Wtyczka body do wymiany

> Wtyczka body do wymiany

mam ten sam problem milo ze nie jestem sam ino prawa lampa powiedziała papa

> Wtyczka body do wymiany

jak ASO przeprowadza "wymiane wtyczki"?

zarabiaja od nowa wszystkie konektory, czy wymieniaja cala wiazke z wtyczka?

masz powyżej linka do wiadomości - jest opisane jak się wymienia

tak jest macie racje przepalone dwa styki w kostce... tak wiec trzeba teraz zakupić taką kosteczkę, dzięki za pomoc. pozdrawiam

> jak ASO przeprowadza "wymiane wtyczki"?

> zarabiaja od nowa wszystkie konektory, czy wymieniaja cala wiazke z wtyczka?

Wymieniają kostkę i dwa konektory a dokładniej tną kabelki i dolutowują nowe zakończone konektorami

> Wymieniają kostkę i dwa konektory a dokładniej tną kabelki i dolutowują nowe zakończone konektorami

no dobra... czyli styki się wypalają... a jakby zapodać instakację przekaźników? pomoże??

> no dobra... czyli styki się wypalają... a jakby zapodać instakację przekaźników? pomoże??

powinno

> powinno

to trzeba będzie wolną chwilą zadziałać

> Wtyczka body do wymiany

No i mnie dopadlo

Po raz drugi, czyli wytrzymalosc wtyku jakies ~20 kkm

Wymiana wtyku to nie problem, ale zastanawiam sie czym wyczyscic pin od body ?

> No i mnie dopadlo

> Po raz drugi, czyli wytrzymalosc wtyku jakies ~20 kkm

> Wymiana wtyku to nie problem, ale zastanawiam sie czym wyczyscic pin od body ?

Pierwszy (fabryczny) wymieniany był jesienią ubiegłego roku u Vito. Właśnie czekam na dostawę kolejnego, bo już mi prawe światło padło na 100%, a lewe zaczyna przerywać. Przebiegowo wyjdzie z 15 tysięcy.

> Pierwszy (fabryczny) wymieniany był jesienią ubiegłego roku u Vito. Właśnie czekam na dostawę

> kolejnego, bo już mi prawe światło padło na 100%, a lewe zaczyna przerywać. Przebiegowo

> wyjdzie z 15 tysięcy.

No czyli przebieg mniej wiecej taki sam jak u mnie miedzy wymianami.

A tak przy okazji, gdzie kupowales ta kostke?

> no dobra... czyli styki się wypalają... a jakby zapodać instakację przekaźników? pomoże??

W moim pandzioszku żeby zmniejszyć obciążenie kostki mam założone dwa przekaźniki po jednym na strone i z kostka mam spokój:)

> A tak przy okazji, gdzie kupowales ta kostke?

Ja mam to i spokój klik

> W moim pandzioszku żeby zmniejszyć obciążenie kostki mam założone dwa przekaźniki po jednym na

> strone i z kostka mam spokój:)

Możesz podać jakiś schemat?

> Ja mam to i spokój klik

No wlasnie w miedzy czasie tez tam zamowilem.

Dawno montowales? Czysciles jakos piny w body ?

> Ja mam to i spokój klik

U mnie to samo źródło aktualnie. Dziś kostka przyszła, jutro planuję montaż.

Nie wiem jak przeczyścić te piny w płytce, bo dostęp jest tam nieco utrudniony (gimnastyka). Powinna zadziałać sama wymiana kostki.

> U mnie to samo źródło aktualnie. Dziś kostka przyszła, jutro planuję montaż.

> Nie wiem jak przeczyścić te piny w płytce, bo dostęp jest tam nieco utrudniony (gimnastyka).

> Powinna zadziałać sama wymiana kostki.

Uaktualniając.

Wymiana kostki poszła bezproblemowo, ale światło się od tego nie pojawiło

Po ponownej kontroli żarówek zabrałem się za bezpieczniki. Jeden był przepalony.

Dla zainteresowanych: bezpieczniki świateł mijania znajdują się po prawej stronie szarej kostki wewnątrz auta. Oznaczenia T12 i T13, oba to małe wtyki 10A.

A probowales czyscic jakos piny w body ?

> A probowales czyscic jakos piny w body ?

Nie, bo nie miałem akurat możliwości odbycia wszechstronnej gimnastyki, a jak wiadomo dostęp tam jest nieco ekwilibrystyczny. Ogólnie tylko patrzałem, czy jakiegoś plastiku mi na nie nie natopiło z kostki (problemu nie zanotowano).

> Możesz podać jakiś schemat?

Kupiłem juz auto z założonymi przekaźnikami ale jak znajde chwilke to postaram się podpatrzeć jak to jest podłączone.

Witam.

U mnie też wypalił się 7-my pin od lewego światła mijania. Dobudowałem sobie przekaźniki, które są sterowane komputerem aby nie obciążać nadmiernie już wygrzanych pinów w komputerze. Oczyściłem piny w komputerze i wszystko uruchomiłem. Światła załączają się prawidłowo ale zauważyłem coś ciekawego. Podczas załączania świateł drogowych (wtedy rozłącza się stycznika od świateł mijania - gasną krótkie) opada na kilka sekund do zera wskaźnik paliwa. Potem wraca ale nie zawsze do poziomu z przed opadnięciem. Dzieje się tak za każdym razem gdy przełączam ze świateł krótkich na długie, w drugą stronę nie. Może wiecie co może być przyczyną? Zastanawiałem się, że podczas wyłączania przekaźnika powstaje łuk (impuls elektromagnetyczny), który zakłóca pracę komputera. Ale dlaczego dzieje się to tylko dla wskaźnika poziomu paliwa. Może pomożecie.

Pozdrawiam.

a więc dziękuję wszystkim za podpowiedź fakt to była kostka wymieniłem ją i znowu mama to samo kostka nowa juz sie stopiła a zrobiłem zaledwie pewnie z 1kkm i zaczyna juz mnie to denerwować... może ktoś pomoże jak zrobić te światełka by nie topiły kostki? pozdrawiam

> a więc dziękuję wszystkim za podpowiedź fakt to była kostka wymieniłem ją i znowu mama to samo

> kostka nowa juz sie stopiła a zrobiłem zaledwie pewnie z 1kkm i zaczyna juz mnie to

> denerwować... może ktoś pomoże jak zrobić te światełka by nie topiły kostki? pozdrawiam

Dawałem chyba foto jakiś czas temu - jak masz trochę umiejętności manualnych i potrafisz obsługiwać lutownicę, to możesz bezpośrednio z płytki Body Kompa wyprowadzić przewody z ominięciem standardowej "szarej" wtyczki. Ja te dwa piny "wyeliminowałem" i światła lecą sobie przez standardowe złącze MOLEX 4 pin (wytrzymałość prądowa do 8,5A ).

I to jest jedyne skuteczne rozwiazanie. Gadalem z kumplem z ASO i jeszcze nie spotkal mniej lub bardziej stopionej kostki w misku. I to niewazne jaka chinska, niemiecka czy jaka tam kolwiek inna.

Co prawda wymienilem juz u siebie w zeszlym tyg, ale teraz jak padnie to juz na pewno bedzie na Molexie.